8月21日据外媒报道，印度空军在中印边界部署了4架美制「阿帕奇」攻击直升机，目前这些阿帕奇滞留在海拔约4000米的印度侵占的「拉达克地区」已经4个月，无法起飞返回低海拔基地。
那为何最先进重型攻击直升机到了印度变成了这个样子呢？原因就是美国波音公司制造的AH-64E「阿帕奇」攻击直升机的发动机不适合高原作业，尤其是在悬停或机动情况下，在高海拔高寒地区空气中的含氧量降低，只有平原（海拔0~200米）的70%~60%（地势越高含氧量就越低），发动机由于供氧不足，功率要比海平面降低许多，发动机冗余功率也下降明显。
另据印度空军称：AH-64E在拉达克地区不能重挂载，只能挂载四个19孔70毫米火箭弹巢，加挂16枚「地狱火」反坦克导弹就会降低发动机功率，导致直升机的飞行速度、航程大幅降低和机动性变差。
这4架「阿帕奇」是2015年印度与美国波音公司签订价值购买22架「阿帕奇」当中的4架，同时购买的还有15架CH-47D「支奴干」运输直升机，合同总金额达到30亿美元。
购买这么多的美制直升机的原因：一是向美国示好，二是俄制攻击直升机和米-17系列直升机满足不了印度的需要，三也是从同时对抗中巴的考虑，「阿帕奇」这样的重型攻击直升机出击一次理论上可以消灭对方的一个机械化连，而「支奴干」运量大，可以迅速在中印边境和巴印边境重点地段空运或者吊运重武器，能力要比俄制米-17强。
而这次4架「阿帕奇」部署在拉达克，是因为地面部队的坦克装甲车辆与我军相比不但技术水平低，数量更是有所不及，比如：2020年8月在班公湖南部的对峙当中我军在不到一个星期就部署了包括99A坦克、05A步战车在内的两个机械化旅，而对峙的印军只有20来辆T-72M和BMP-2，给印军造成了极大的震撼和军事压力！
既然是坦克装甲车辆不行，那就部署「阿帕奇」弥补劣势，但这一次被曝光飞不回去了实在是丢丑极了，当然印度人没有羞耻感，这都不算啥。
加勒万河谷冲突后，印度紧急与波音公司签订了购买波音设备组装「阿帕奇」的合同，合同规定印度将组装200架，还有一定数量的追加组装量，作战对象不言而喻。
呵呵…看来「果机」良品率不到50%，大肠杆菌超标…等生产、管理教训波音也要在尝一下！
而「阿帕奇」可比「果机」复杂多了，不能去高原事小，无故坠毁就更有乐了，印度组装的苏-30MKI到现在坠毁八九架了，就是组装的问题。
印度这个国家我们不能用东亚人的思维逻辑去了解！智商低（愚昧，这没有种族歧视之嫌，是其宗主国英国医学家和社会学家测试后得出的结论），自大、无耻（包括从上到下的说谎）…等人类社会的劣根在印度发扬光大，这样的民族不经过500年的彻底改造是不会有啥进步的。
