文 | 淩轩
编辑 | 淩轩
前言
我国从崛起之后就一直严于待己，要求自己不断进步，不如别人的地方就用力向前追赶，能和别人并驱前行的，就鼓励自己加把劲超过他们。在我国这样 「拼命」拼搏的历程下 ，我国慢慢的有很多地方都名列世界前茅。
信源：央视新闻2024-05-01关于【我国第三艘航母福建舰今日首次海试】的报道
前几天刚海试的 福建舰 一下水就引起世界各国的关注，美国还「不经意」用卫星拍摄了一张行驶中的福建舰照片。
可能当时是抱着来看我们笑话的心态，但可惜的是美 国非但没看成笑话 ，还被我们福建号的不容小觑的实力惊到了。
福建舰有多牛
福建号这艘航母 从我们国家决定动工建造它时，就耗费了我们国家无数的心血，更是有无数能工巧匠来为它保驾护航。
功夫不负有心人，建成后的福建号不仅是我们国家有史以来最大的一艘船，也是在世界上数一数二跑得快的航母了。
福建号非常大，怎么来形容它的庞大呢？ 用具体的数字来说就是，让它这个大家伙第一次成功下水必须得用数千吨重的拖轮才能把它拖出。
虽然福建号身体庞大但一点都不笨重，下水后的表现更是展现了我们国家无数能工巧匠们的心血凝结。
下水后的福建号开始了它的第一次航行，稍稍发力就超过了前面拖 拽着自己下水的拖轮 ，没一会便将拖轮们甩在了身后，并有了非常长的一段距离，令不少人惊奇感叹。
只是用了一小部分马力就能将拖轮甩下一大截，那要是开足了马力那将是怎样一个可怕的速度啊。
福建号的第一次航行 我们国家并没有劳师动众的 ，甚至没有什么多余的照片影像，民众们纷纷可惜自己见不到福建号的英姿时，美国终于做了一件让中国民众满意的事。
他们国家的一个商用卫星拍到了福建号在海洋中徜徉航行的照片，并且非常清晰，甚至可以看到福建号上甲板的边缘线。
从照片中我们得以一探福建号行驶的英姿，它正在海面上慢悠悠的行驶着，身后拖出了一道长长的浪花，仿佛走出了花路。
但令人有些疑惑的是，为什么不见烟雾呢？ 船只行驶时的烟囱都是在向外突突冒黑烟的啊，而福建号别说冒黑烟了，白烟都没有踪影。这是为何呢？
外面都蔡是我们国家的福建号是使用了电磁发射的技术，是依靠电来维持行驶的。
并且它的排水量也和体型相照应着，有着8万多吨的排水力，这其实是一个很好的证明数据，证明我们国家在这方面的技术已然是世界前列了。
信源：新民晚报2024-05-01关于【福建舰大船出海，我们一直在进步！】的报道
因为据热心网友所推算，美国的航母只需要有 2万吨 到底排水量就能不相上下了，更别提福建号这惊人的8万多吨了。
这就不奇怪为什么美国的卫星会那么刚好的凑巧拍到福建号的照片，还如此的清晰了。
不仅是美国，其他国家也是格外关注我们的福建号，纷纷启用了卫星去海面上找寻它的踪影。
但是他们都找错了方向， 由于是第一次启航 ，我们国家所设定的线路就是东海那一片的领域，那些国家总觉着我们会派福建号远航，夸张到几乎快把所有海域都查遍了，才依稀从几张东海附近的海域拍到了几张照片。
别看国外那些国家像狗仔和狂热粉丝一样，热切的关注着福建号的一举一动，但是我们福建号就像是见多了世面的大明星一般， 自己有自己的节奏，不慌不忙的。
福建号看起来像散步一样轻松拉开了自己和拖船的距离，估测着达到了15节的速度，下海首秀就达到了这样的高速，可见福建号的厉害稳定之余也能看出我们国家在这方面慢慢强大。
福建号在这样的高速行驶下，烟囱没有烟雾冒出，让外界疑惑之余又深感震惊，就纷纷打开了脑洞，有人说福建号应该用的是核能的混合动力。
这种无稽之谈大家一定不能信，官方媒体亲自下场证明福建号所安装的 引擎装置就是很普通的那种 ，没有烟雾是因为燃料在充分的进行燃烧。而之前俄罗斯的库兹涅佐夫号在海上行驶时，就发出了大量的黑烟，像是一团乌云一般。
这种行驶过程中没有烟雾产生确实是一种让人不可置信的情况，尤其是俄罗斯等国家，毕竟他们的舰船都在行驶过程冒出的黑烟简直能当成乌云的地步了。
这次福建号小小的展示了一下我们国家建造者们的基本水平，就让整个世界都看到了福建号的厉害，那也是在夸赞我们国家建筑师们的技术好啊！
福建舰今天下午已经顺利完成首次海试，各项测试都达到了预期效果，计划会开展后续的试验工作。
信源：央视新闻2024-05-08关于【福建舰成功完成首次海试】的报道
印度的磕头舰船
印度一直都在自己幻想着，要超越我国，但是我们国家都是抱着一种玩笑的看法，毕竟不一个等量的，怎么当对手呢？
印度也经常做出一些令人啼笑皆非的事情，比如说他们研发出的 「磕头」舰船 。
一艘船舰在海面上不停的重复「磕头」这个动作，船头升起来有落下去，升起来又了落下去，网友戏称不愧是宗教国家出来的，一步一跪一朝拜的仪式感拉满了。真相真如网友开玩笑说的那般是故意的吗？
想来不可能是那般的，按照专家所说 「一步一磕头」是「纵摇」 ，在海上起风有大浪的时候几乎常有出现，是正常的情况。
但是印度那艘船舰在没有大风和浪的情况下出现那种问题，几乎是不可能也不允许出现的。
因为船舰是要承担着航空母舰在 海面上的起飞和降落 的，是非常重要的，不过这也能从侧面看出来印度他们国家的航空母舰发展很慢。
那些对这方面感兴趣的中国热心市民看了新闻后，得出了解释，印度的船舰下方没有安装球鼻。
要知道一艘大船没有球形船头的情况方言整个世界都很少，况且球鼻还能降低船舰行驶时的阻力， 增强船的悬浮，节约燃料 。
但如果你觉着印度船舰不停「磕头」全是因为球鼻的话，那就太天真了，早在第二次世界大战中的许多参战大型船只，前面都没有球鼻。
但那时的大型船只在行驶中也没有不停的「磕头」，况且现在这项工艺的做法技术对于印度来说还是很有难度的。
那造成不停「磕头」原因是什么呢？ 究其根本的话还是要回到船只的本身，船只两个中心点不在同一条直线上。
信源：封面新闻2022-07-29关于【国际观察｜印度首艘国产航母「维克兰特」号交付，为何如此重视发展航母？】的报道
每个生产船只的厂家在出厂时一定会反复检查中心点的位置，就是害怕会出现波动，导致产生悲剧和笑话。
而更令人招笑的是，印度人不但 不以船舰「磕头」而感到丢脸和羞愧 ，反而自己还不停的播放起了这个船只的视频而觉着好笑。
印度人这样的心态确实值得我们学习，印度那个不断「磕头」的船也确实比我们国家这艘福建号要大很多，几乎是福建号的一倍还大。
到现在为止我们福建号还没有出现过像「磕头」船那样的情况，相信未来也不会出现这样的情况。
福建号的首秀堪称完美，更是超乎人想象的行驶速度超过了拖轮，我们国家将一体化的电力系统用在它的发动机上， 还有十分强劲的动力源 ，是和印度的「磕头」船有天壤之分的。
信源：BBC报道
福建号的初秀和在网上所看的一星半点的照片，我们便能对我们的国家充满信任，对我们的福建号充满信心。
我们的福建号一定不会出现像之前那些国家 一般冒黑烟、一步一磕头的情况出现 ，福建号会稳稳的行驶在海洋中，完成每一次任务。
