在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国海警力量发展的故事，例如818型、718B型海警船等等。今天，我们聊聊我国新一代海警船只与日本各种新型海警船的对比。随着052D型海警版的出现，我国海警部队在海警船的吨位、型号建设上，终于补上了最后的一个短板。那么，与日本海上保安厅相比，我国海警的整体实力，到底如何？
首先，我们聊聊日本海上保安厅的巡视船。海上保安厅的舰种分为四大类，包括大型直升机巡视船（PLH，排水量4000吨以上），大型巡视船（PL，排水量1000-4000吨），中型巡视船（PM，排水量300-700吨），以及小型巡视船（PS，排水量100-200吨）。近年来，随着老一代舰艇逐步滞后，我国海上保安厅，正在逐步发展各个吨位的新一代巡视舰。
首先，日本发展了春光级、黎明级巡视船，满载排水量6000吨以上。其中，春光级3艘，黎明级5艘，而且数量有可能进一步增加。目前，日本在大吨位巡视船数量上，拥有非常明显的优势，也是日本海上保安厅全力发展的舰艇。2019年以来，日本开始发展新一代的3500吨宫古级巡视船。现阶段，已经服役了4艘，2024年8月，第5艘已经下水。
按照宫古级巡视船的发展计划，建造数量庞大，预计会成为我国海警船只，经常面对的主要对手之一。除了6000吨级、3500吨级巡视船之外，日本还在发展新一代的1000吨级巡视船。例如截止2024年2月，1000吨级国头级巡视船，已经服役了22艘，数量仍在进一步增加。
上述几个型号的巡视船，会逐步成为日本海上保安厅的绝对主力。那么，与日本海上保安厅，我国海警力量的整体实力，到底如何呢？2013年7月，我国组建了海警局，在管理框架上，将海监等一系列部门相互融合。2018年，武警部队全面改革以后，海警力量划入了武警部队管理，组成了武警海警总队。
中日两国海警船只对峙
在海警力量组成的初期，确实面临舰艇数量少、吨位小、性能滞后等问题。为了解决海警力量的燃眉之急，海军抽调一部分舰艇，提前退役，经过全面改装以后，移交海警力量使用。例如3艘053pG型护卫舰，目前成为了2000吨级海警船。2021年前后，我国海军22艘056型护卫舰，集体提前退役，陆续移交海警力量，成为了海警力量的重要组成部分。
当然，海警与海军的任务不同。海警舰艇在设计过程中，具体的要求也完全不同。例如海警船只需要考虑大续航力、抗撞击能力、舰艏撞角等特殊要求，这是海军舰艇并不具备的。随着我国经济的全面发展，开始为海警专门设计各种型号的海警舰艇。例如我国陆续建造了9艘2500吨级718B型海警船、6艘3500吨级的818型海警船等等，大大加强了海警力量的整体实力。
我国海警直8系列直升机
在建造海警船只的过程中，也需要考虑综合成本的问题。因此，2020年以来，一些非常经典的军、警同型装备，先后出现。我国结合056系列轻型护卫舰的舰体和基本框架，发展出了1500吨级海警船。在各个方面与056型护卫舰非常接近，但二者属于完全不同的舰艇，而且并不属于海军移交的22艘。我国在054A型护卫舰的舰体上，发展出了054A型海警船。
关于这一型海警船，目前，还没有公布正式的型号。由于和海军054A型护卫舰，采用了相同的船体布局，被网友们称之为「054A型海警船」。按照国外媒体的报道，我国已经陆续建造了10艘054A型海警船，而且计划再建造10艘。当然，这是国外媒体的报道，并不一定真实。随着20艘4000吨级054A型海警船的陆续加入，海警中的一部分老旧海警船，预计会逐步退役。
我国056型海警船
不过，在我国海警中，一直存在一个非常明显的短板。那就是大吨位海警船，数量不足。在我国海警中，1000—5000吨级海警船，堪称主力云集、精锐荟萃，拥有绝对的压倒性优势。但是，5000吨级以上的海警船，我国海警明显偏少。尤其是7000吨级以上海警船，除了两艘万吨级海警船之外，基本上属于一片空白。
我国万吨级海警船，排水量12000多吨，与055型驱逐舰基本相当。可惜数量太少，仅仅只有2艘。一旦周边情况过于复杂，2艘万吨级海警船，根本忙不过来。如果日本海上保安厅，出动7000—9000吨级巡视船。我国万吨级海警船没有时间的话，只能出动4000、5000吨级海警船。在执法船只的吨位上，处于非常明显的劣势。
我国万吨级海警船，总计2艘
2023年以来，我国在052D型驱逐舰的舰体框架上，开始发展我国自己的7000吨级海警船，而且首舰已经基本成本，涂上了海警专用的涂装。与海军052D型驱逐舰相比，海警版的052D型海警船，也存在很大的差异。首先，舰艏采用了海警标准76毫米舰炮，而不是海军的130毫米舰炮。
718B型、818型海警船对比
有源相控阵雷达、64单元垂发系统，自然根本不需要。从目前公布的各种图片，052D型海警船，使用了382型机械探测雷达，这是054A型护卫舰的标配。作者认为，装备海警船只，已经明显「超纲」。同时，052D型海警船的机库、直升机平台，明显扩大。按照国外媒体的推测，甚至能够起降直8系列直升机，有利于海上监控、搜救等任务。
054A型海警船
7000吨级海警船，主要应对周边各个方向的大吨位海警船，尤其是东海方向，属于主要区域。作者认为，我国发展的7000吨级052D型海警船，数量并不需要特别多，建造10—15艘左右，已经能够满足海警部队的实际需要。当然，关于052D型海警船，也不是正式型号。未来一两年时间内，肯定会公布正式的型号名称。
052D型驱逐舰的海警版
关于我国海警力量建设发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
