回到上世纪90年代，当时中国的军贸出口可不像今天这样都是高大上的先进战机、导弹、坦克等等，那时的中国军工产品主打的就是一个 物廉价美。
其中 国产运-12运输机算是中国军工的一张名片， 出口到了很多第三世界国家，而且打下了很好的口碑。
【中国军工名片产品运12】
不过运-12的外销倒也不是一帆风顺，出口肯尼亚的时候就曾出现过一次 说大不大说小不小的公关危机， 这是怎么回事呢？
运-12远销非洲
1995年中航技的外贸代表团乘机去往非洲大陆的肯尼亚，他们这趟的任务很简单，就是把中航的运-12运输机推销给肯尼亚政府。
【中国代表与肯尼亚负责人员合照】
和肯尼亚空军代表一见面，对方一席话就让我国代表团忐忑的心安定下来，肯尼亚空军司令表示，他们实在没什么钱，买不起高大上的西方飞机。
我方代表一听当即喜笑颜开， 没钱好，运-12就是给没钱的国家准备的， 要是肯尼亚财大气粗说不定就看不上物美价廉的中国产品了。
不过肯尼亚空军穷归穷，他们的空军司令倒还算个内行，当听到我方报出了运-12性能参数时，空军司令显得有些犹豫，他意识到 中国运输机在性能方面和西方产品确实存在一些差距。
【其他国家引进的运12】
我方代表看出了空军司令的欲言又止，但他们并不慌张，因为接下来我方代表就告诉肯尼亚空军司令， 运-12的单价只有2500万人民币。
一听这个价格，对方立即把性能上的一些缺失抛在脑后，毕竟性能差一点就差一点，又不是不能用，但2500万人民币这个价格可比西方运输机便宜太多了，连肯尼亚都有能力购买一整个机队。
肯尼亚空军司令立即表示，自己要买，而且要买12架，旁听的肯尼亚三军总参谋长也连连点头，生怕中国代表收回报价一般。
【合作愉快！合作愉快】
双方立即开始着手引进12架运-12的相关合同，最后肯尼亚方面表示，自己先付其中6架的货款，等到资金回流以后在补上尾款。
中国代表也知道非洲国家的财政状况，并没有提出异议， 飞机能卖出去就是一件好事。
当然我国不怕肯尼亚赖账的原因还有一个，肯尼亚在一种非洲国家里其实算是经济非常好的，每年光靠粮食和水果出口就能创造一大笔收入。
【肯尼亚粮食和水果很不错】
我方估算过，肯尼亚的经济水平是 完全可以支撑其购买这12架运输机的， 所以双方有一定的信任基础。
而且运-12本来就是 中国军工出口里的明星产品， 连美俄这样的军工强国都下过订单，看中的就是运-12无可比拟的性价比。
但谁也没想到，就是这样一次看似十分妥当的出口，后来却 引发了一场相当严重的风波， 甚至 一度在国际上出现了运-12存在质量问题的传闻。
【运12曾出过事故】
灾难性的事故
这一切要从运-12交付后的事情说起。
按照惯例，中国出口的军工产品都会附送配套的技术支持，中国的飞行员和地勤会培训用户国确保其拥有运营机队的能力。
但肯尼亚却拒绝了中国的这项服务，理由是中国技术人员进入肯尼亚空军基地可能会造成泄密。
这一说法也让中国方面哭笑不得，肯尼亚一个非洲国家有什么机密值得中国窥探的，但 既然别人不愿意，我国倒也不强求，反正合同已经履行完了。
【出口国外的运12】
可没想到飞机刚交付完第二个月居然就 因为刹车失灵发生了恶性事故， 在西方媒体的宣传下，国际上到处都是 运-12因质量问题发生空难 的传闻。
一方面是国际压力，一方面中航技自己也纳闷，运-12又没什么尖端技术，就是个空中小货车，怎么可能出现刹车失灵的问题呢？在和肯尼亚方面沟通后，对方同意我国调查组进驻调查，并对其余的运-12进行检查。
【肯尼亚最终同意咱调查事故】
就是这么一查，结果让我国调查组大为震撼， 因为肯尼亚方面的所有运-12居然都没有安装刹车。
这起事故的原因自然也水落石出，由于肯尼亚拒绝了中方提供的技术服务，肯尼亚空军压根玩不明白运-12，刹车都没装就开始执飞，不出事故反倒奇怪了。
事故真相公布以后， 西方媒体集体噤声， 肯尼亚官方也觉得面子上有些挂不住，再也不提泄密的事，乖乖 接受了中国方面提供的技术援助， 并且 还追购了额外的6架， 以表达对中国航空产品的支持。
【出口他国的运12】
除了早年间的这次事故， 运-12在肯尼亚空军的出勤记录堪称完美， 肯尼亚军方认为运-12机队为其 节省了40%的运输费用， 并 提高了肯尼亚军队的空运能力。
在数十年间，肯尼亚政权经过多次更迭，但中航技一直坚持不懈的履行着最初合同中承诺的技术支持。
后来我国还 按照肯尼亚的要求将其中多架运-12改装为医疗机， 搭载了现代化的医疗设备，可以在空中完成抢救和伤情处理。
【不止肯尼亚一家选择将部分运12改为医疗机】
通过两国之间在运-12上的合作，中国和肯尼亚 建立了高度互信关系， 中国也成为了肯尼亚最大的海外投资国，并将两国合作项目延伸到各个领域，收获了一个可靠的非洲伙伴。
参考资料：
【1】【「奋斗百年路 启航新征程·蝶变」运12「飞天」丨持14国「护照」翱翔世界】 哈尔滨新闻网
【2】【你，经历这么多年仍风韵依然！】 政务：航空工业
【3】【运12——中国民机的骄傲】 中国航空报
