在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种战机发展的故事，例如歼20、歼16等等。今天，我们聊聊歼11B战机。从当代角度来看，歼11B战机属于我国一种中规中矩的四代机。但是在2007年，歼11B战机的出现，堪称具有划时代意义。传统的俄制战机，大而不强。从歼11B战机开始，我国一步步发展了自己的国产侧卫家族。
进口的苏27系列战机
首先，我们聊聊美苏两国战机的发展思路。在冷战期间，美国与苏联双方争霸的过程中，陆续推出了各种非常经典的战机型号，例如苏联的米格21、米格23，美国的F4、F111等等。在五六十年代，双方战机的设计，各有千秋，谁也没有绝对的优势。但是，进入七八十年代以后，随着计算机、电子信息技术等各个领域，在欧美各国的全面铺开。
欧美战机在雷达、综合航电等软件建设上，开始逐步具备明显的优势。同一时期，苏联陆续推出的米格29、米格31、苏27等机型，在气动外形、发动机功率等等方面，与欧美之间平分秋色。但是，在雷达技术、综合航电系统等方面，苏联已经明显滞后。截止目前，俄罗斯在上述领域，仍然属于绝对的短板。明显不如欧美，也不如我国。
90年代，进口了70多架苏27
当然，在七八十年代，我国在上述领域的技术，还远不如苏联。八九十年代以来，一步步发展、升级。由于我国航空工业的实力有限，在很长一段时间内，我国无力依靠自己的力量，设计、研发各种先进战机。五六十年代，我国在苏联米格17、米格19、米格21等机型的基础上，进一步仿制、改进，陆续推出了歼5、歼6、歼7等机型。
尤其是歼7战机，在七八十年代，属于绝对主力机型。截至目前，歼7战机的一些后期改进型，例如歼7G、歼7E等等，仍有100多架在解放军部队使用。在上世纪80年代，我国在战机综合水平上，已经与欧美、苏联出现了极大的差距。美国陆续发展了F14、F15、F16、FA18等主力机型，苏联陆续发展了苏27、米格29等战机。
我国歼11A战机，总计105架
法国属于欧洲强国，也发展了幻影2000系列战机。我国在主力战机发展上，与欧美、苏联之间，出现了明显的差距。80年代中期，我国开始了歼10战机发展项目。但是，战机从设计、研发、定型，需要很长的时间周期。为了尽快提升我国空军的空战能力，进一步加强现代化水平。90年代最初期，我国与苏联达成了合同，从苏联进口26架苏27系列战机。
1991年，苏联解体以后，俄罗斯继承了苏联的主要家底，继续履行合同（请注意，当时，俄罗斯确实出现了拒绝交付的声音）。1992年，26架苏27战机，开始陆续交付。在国产战机发展，尚需时间的大环境下，整个90年代，我国分三批从俄罗斯进口了70多架苏27系列战机。
依靠进口战机，根本无法满足解放军部队的需求。首先，解放军部队的规模庞大，进口数量太少，根本无法装备太多的部队。第二，如果全部依靠进口战机，那么，战机的中期大修、技术升级，会全部受制于人。以印度为例，印度空军260多架苏30系列战机的中期升级，需要依靠俄罗斯技术。
经过3年多时间内的艰苦谈判，我国终于与俄罗斯达成了协议，从俄罗斯进口苏27战机生产线。由俄罗斯提供关键零部件和发动机，我国开始生产国产化的苏27SK战机。国产的苏27SK战机，被称为歼11A战机。1998年，国产歼11A战机下线，整体国产化率开始逐步提高。歼11A与原版的苏27SK战机，差异非常小，配置基本相同。
我国歼11B战机，很有特点
按照最初期的计划，歼11A战机准备生产200架。这一时期，我国的整体科技水平，已经出现了明显的提高。我国对于歼11A战机的综合性能，并不满意。尤其是雷达、综合航电系统等等，非常滞后。当时，歼11A战机使用的N001型雷达，整个系统全重980多公斤。与之相比，美国战机使用的APG-63系列雷达，全重只有250公斤。
问题是即便如此，N001型雷达的探测性能，大体上只有APG-63雷达型的70%左右。此外，传统的苏式战机驾驶舱，充满了各种仪表盘，被戏称为「钟表店」。同一时期的欧美战机，座舱已经开始陆续采用平面显示器，俗称为「一平三下」。随着我国科技水平的全面提升，我国不再拘泥于继续生产歼11A战机。我国开始利用各种技术，对歼11A战机，进行全面的升级。
我国歼11B战机，合计300多架
21世纪初期，我国一方面继续生产歼11A战机，另一方面开始发展全面改进型。歼11A战机，总计生产了105架左右，远远没有达到200架的目标。2007年，国产歼11B战机定型，开始批量生产、装备部队。与之前的歼11A战机相比，歼11B战机堪称脱胎换骨。首先，采用了玻璃化座舱、双杆操纵、综合航电和复合导航定位系统。
其次，机翼蒙皮、垂尾、平尾等关键位置都使用了复合材料，歼11B战机的空重，比歼11A战机轻了1.5吨左右。同时，歼11B战机采用了国产1474型脉冲多普勒雷达，能够同时打击2个目标。按照2024年的技术水平，歼11B战机的综合性能，已经并不先进。但是，返回2007年的视角，歼11B战机对比歼11A战机，堪称划时代的意义。
歼10A战机，总计300多架
解放军部队对歼11B战机的性能，非常满意。从2007年—2015年，歼11B系列家族，总计生产了300多架，装备到了空军、海军航空兵部队。属于2010年代，我国海空军部队的主力机型之一。至于歼11A和进口的苏27战机，开始退居二线状态。
我国与泰国的一系列空军演习中，2015年，我国出动了歼11A战机，与泰国空军的鹰狮战机，进行对抗性演习。按照目前披露的各种资料，在30公里之外，歼11A战机完全被鹰狮战机压制，屡屡被「击落」。直到进入30公里以内，歼11A战机的机动性、近战格斗优势，全面显现。
歼轰7系列战机，总计200多架
由此可见，歼11A战机的雷达系统，确实一般。从歼11B战机来说，我国一步步走出了自己的道路。进入2010年代以后，随着我国整体科技水平的全面提升，我国陆续发展了歼16、歼15B等四代半战机。同时，对歼11B战机进行中期升级，出现了歼11BG战机，也接近了四代半战机的标准。俄制侧卫、中华侧卫，同一源头，但发展出了两个完全不同的体系。
歼16系列战机，超过了400架
关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
