F/A-18「大黄蜂」战斗机是一位绕不开的老对手，自从服役以来，一直活跃在各类热门地区。它应该参加过自服役以来所有美方参与的地区冲突，也是我们经常在海上遭遇的对手。历经多次升级改进，此时最新型号已经不是当年青涩少年。它早已经蜕变成为攻击利器。
当然，今天不去讨论YF-16与YF-17竞争的故事。以后有机会聊聊这部分故事。猛一看似乎双座与单座型号众多比较混乱，其实它的型号只有如下几型。F/A-18A/C/E：1人与F/A-18B/D/F：2人，这标表示是不是清晰了。
麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）公司 F-18 「大黄蜂」战斗机
麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）公司的 F/A-18 「大黄蜂」战斗机的首次试飞是在70年代末。首次试飞后，生产线在最短时间内建立。「大黄蜂」是美国海军的超音速攻击战斗机，旨在保护航空母舰。「大黄蜂」是一种小型、相对经济的双发动机单座喷气式飞机，服役于美国海军和海军陆战队。F/A-18 「大黄蜂」首次飞行是在1978年11月，但直到1983年才正式服役。由于价格低廉和通用性强，澳大利亚和加拿大也决定购买「大黄蜂」。加拿大选择「大黄蜂」的另一个原因是其独特的空中加油方式，这与美国空军使用的方法不同。
「大黄蜂」配备了两个发动机，以提高可靠性，并且在极限高度上飞行时的最大速度超过2000公里/小时，在低空时约为1300公里/小时。油箱容量为6,500升，战斗半径超过1200公里。「大黄蜂」装备有一门安装在机头的20毫米机炮，这种位置与 F-14、F-15、F-16 不同，它们的机炮都安装在机身侧面。基本配置的「大黄蜂」，像「猎鹰」一样，携带 AIM-9 「响尾蛇」空对空导弹，挂在机翼末端的挂架上。其他武器，如 AIM-7 「麻雀」导弹，则安装在机翼下。为了进行攻击和轰炸，F/A-18 的飞行员可以使用常规或核炸弹以及反雷达导弹「哈姆」或「海尔法」空对地导弹。为了攻击海上目标，「大黄蜂」可以携带 AGM-109 「鱼叉」导弹（低飞反舰导弹）。
作为战斗机，F/A-18 主要用于战斗机护航和舰队防空；作为攻击机，F/A-18 用于力量投射、拦截以及近距离和纵深空中支援。
在「沙漠风暴」行动中展示了其能力和多功能性，能够在同一任务中击落敌机并轰炸敌方目标，打破了战术飞机在可用性、可靠性和可维护性方面的所有记录。
是一种双引擎、中翼、多任务战术飞机。F/A-18A 和 F/A-18C 为单座飞机，F/A-18B 和 F/A-18D 为双座飞机。B 型主要用于训练，而 D 型是当前海军用于攻击、战术空中控制、前方空中控制和侦察的飞机。最新型号 E 和 F 于 1995 年 9 月 17 日在麦克唐纳·道格拉斯公司推出，E 型为单座，F 型为双座。
所有 F/A-18 可以快速配置以执行战斗或攻击任务，或者通过选用外部设备执行特定任务。这种「力量倍增器」能力为作战指挥官在快速变化的战斗环境中提供了更多灵活性。战斗任务主要包括战斗机护航和舰队防空；而攻击任务则包括力量投射、拦截以及近距离和纵深空中支援。
F/A-18C 和 D 型是 1987 年的升级型号，能够使用更新的导弹和干扰装置对抗敌方武器。从 1989 年起交付的 C 和 D 型还包括改进的夜间攻击能力。
演变型号
YF-18A
F/A-18A
F/A-18B
F/A-18C
F/A-18D
F/A-18E Super Hornet
F/A-18F Super Hornet
CF-18A 和 B
AF-18A 和 ATF-18A
EF-18
F/A-18D(RC)
F-18L
F-18 HARV
F/A-18C
武器装备
