国外发明的永远不会翻的船，如爱尔兰安全天堂海运公司制造的自动扶正艇「雷霆之子」（XSV-17），其工作原理基于物理学中的稳定性和重心概念。这种艇的设计确保了无论遇到多么恶劣的海上条件，它都能迅速自我调整，恢复到正浮状态。
具体原理如下：
重心设计：这种船在设计时采用了上轻下重的原则。也就是说，船的上部结构较轻，而底部则比较重，这样的设计使得船的重心位于船体的较低位置。重心的低位置使得船在遇到倾斜力时，具有回到平衡状态的自然倾向。
自动扶正机制：当船体倾斜到一定程度时，船上的自动扶正系统会被触发。该系统可能包括可调整的翼帆、水平稳定器或者其他类型的恢复装置，它们可以迅速调整船体的姿态，使船体回到水平状态。
快速反应：在测试中，这种艇即使被翻转180度，也能在几秒钟内通过自身的自动扶正机制恢复到正浮状态。这种快速反应的能力极大地提高了艇的安全性，特别是在遭遇恶劣天气或意外情况时。
材料和构造：船体材料和构造的选择也是确保其稳定性的关键。使用高强度、低重量的材料，如碳纤维，可以进一步降低船体的重心，增强其抗翻能力。
总的来说，这种永远不会翻的船是通过科学合理的设计，结合先进的工程技术和材料科学，确保了在各种极端情况下都能保持稳定性和安全性。这种设计理念和技术的应用，不仅提升了海上交通工具的性能，也为海上作业和探险提供了新的可能性。
