柬埔寨的运河大计，越南与泰国接连发生连锁反应。
柬埔寨德崇扶南运河计划一经开工，越南与泰国才幡然醒悟。
根据泰国新闻爆料，其交通部副部长公开表示中泰铁路合作事宜。大致意思就是该铁路建设进度应该按原计划进行，不能一拖再拖了。
中泰铁路一期工程早在2017年就已经破土动工，但是比其晚开工一年的中老铁路，去年就已经全线完工且通车运营。
而中泰铁路一期工程直到现在都未完工，这到底是何原因？
问题的关键就出在站点选址上，原因是因为离大城府历史公园太近。
距离大约有1.5公里，倘若这是在我们国家，铁路挨着历史遗迹并不算稀奇事。
但在泰国不行，最终导致合同一拖再拖。有人说是NGO组织在从中作梗，但大家不妨再深入想一下，这些组织背后又是谁在撑腰？
但是这一切都将随德崇扶南运河项目落地，所谓的阻力都将瓦解。
后期更是随着中老铁路、印尼雅万高铁建成通车，此时的泰国已然急不可耐，中泰铁路实则是作为中国布局一带一路在东南亚最大的大项目之一，已经落后于其他国家。
泰国心里明白，不能再跟中国讨价还价，否则投资大概率会落到别家。泰国此时醒悟其实并不晚，毕竟中泰铁路对一带一路在东南亚的布局有着至关重要的作用，地位自然不言而喻。而中国此阶段也已经投入大把资金，大概率不会轻易放弃。
如果泰国再拖下去，吃亏的只有自己，毕竟晚通车一年，就会少挣一年的钱。
中泰铁路不仅是交通项目，更是泰国在东南亚地区提升影响力、加强与中国等周边国家经贸联系的重要一环。泰国政府深知只有加快铁路建设，才能更有效地融入区域经济发展大潮，分享更多发展红利。
当然铁路建设除了资金、技术等问题外，还需要考虑地缘政治、环境保护等多方面因素。
从更深层次的角度来看，铁路项目其实也是各国在东南亚地区影响力布局的体现。谁能在该区域构建起更为便捷、高效的交通网络，谁就更有可能在未来的经济竞争中占据优势地位。
不过就在泰国政府好不容易下定决心加快推进中泰铁路项目后不久，之前因为德崇扶南运河项目有所动摇的越南，又出了问题。
越南福布赖特大学竟被越南国防电视台点名，称其可能是下一场颜色革命的策源地。
据说越南福布赖特大学是由美国政府花钱在越南建造。该大学在越南的影响力已经非同一般。但为什么美国政府要花大力气在越南建大学？
有消息透露，福布赖特大学校长在越战期间曾经参与过对越南人的屠杀。而更加令人感到诧异的是，福布赖特大学的部分毕业生，几乎都以「参与颠覆国家」的罪名被捕。
或许是因为越南近年来在努力提升与中国的关系，而此举让美国倍感不安，越南福布赖特大学很可能是美国在越南的一张重要牌。
美国试图通过福布赖特大学来影响越南的年轻一代，培养其亲美倾向，甚至可能利用他们发动颜色革命，颠覆越南的政权。
不可否认近年来越南经济发展十分迅猛，但随之而来的便是社会问题。政府试图改革，但却触碰了多数保守派利益。
越南政府不至于自作自受，现阶段东南亚各国都有自己的如意算盘，都想在博弈中谋求最大利益。
但问题在于现在留给东南亚的时间和机会都不多了。而他们首先应该做的，就是需要认清自身的根本利益所在，更不能被外界力量所左右。
