最近美国商界都在关注一个问题，那就是拜登政府可能重新捡起对中国的关税大棒。有报道称，拜登政府结束了对特朗普时代关税的审查，并且决定升级关税战，将新能源汽车等更多产品，列入征税名单。
【华尔街日报】日前曝出，拜登要将中国电动汽车的关税，提升到100%，是之前的4倍。除此之外，拜登政府还考虑将医疗器械也纳入征税范围。看得出来，拜登政府不但没有削减关税的打算，甚至还想进一步升级，扩大关税战。
此举当然会遭到中国官方的强烈反对，毕竟这种歧视性的关税政策，严重违背了自由贸易的原则，也不符合国与国交往的精神；不过对于大多数中国老百姓来说，拜登这种决定，并不会引发太多的情绪波动，因为过去那么多年，我们早就看腻了。华盛顿对中国，好像就会这三板斧：禁售、关税和制裁，颠来倒去，又玩不出什么新花样，但即便如此，这些年来，中国制造在全球制造业中的比例，却已经达到了30%左右，在全球供应链中的地位更加稳固。
之前香港南华早报，在一篇报道中提到，通过相关数据和分析，中国制造2025战略规划中，大约86%的目标已经实现，美国的对华遏制战略彻底宣告失败。
但拜登政府似乎不死心，想大幅度提高电动汽车的关税，在我们看来，美国这样做，跟「闭关锁国」没有什么区别。中国改革开放45年，西方就被我们搞「自闭」了，战斗力之弱，有点让我们意料不到。
但对于美国人来说，这个问题可能要复杂得多，因为在他们来看，能否挡住中国制造，不仅是市场问题，还关乎到美国和西方的全球霸主地位。
在这个问题上，美国耶伦也没有办法回答。日前在一档节目中，耶伦继续炒作所谓的「中国产能过剩」，但是主持人雷斯达尔（Kai Ryssdal）直接了当地反问了一句，「有没有这么一种可能，在制造业这些领域，美国只是被打败了」。
关于耶伦所谓「中国产品得到政府补贴」的言论，这位耿直的主持人又反问了一句，「难道中国的补贴，还能比美国的补贴多吗？我们可是砸了数十亿美元」。
耶伦当时就被这些问题给整不会，最终回避了正面回答。但在我看来，耶伦答不出的这些问题，恰恰就决定了中美之间国运的走势。
面对美国的关税、围堵、遏制，中国的应对办法，不是单纯的被动应战，而是继续致力于发展高科技产业，用更高的效率生产更加优质的产品，中国的对外贸易不降反升，让西方自食其果。正是这样的斗争智慧，让中国冲破了西方的重重包围，更是推动了国际秩序的向前发展。
在制造业领域，美国被中国打败了，即便砸更多的补贴、采取更不要脸的手段，都无法阻止中国的进步，这就是中美国运不同的根本原因。
