2017年，沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed bin Salman）宣布了一个大项目—— 沙特推出一项未来城市NEOM计划。
简单来说，该项目分为三个部分，一是建在山间的豪华度假村；
（豪华度假村概念图）
二是建在红海沿岸的港口；
（港口概念图）
三是一座名叫 线城（The Line） 的城市，宽200米，高500米，长约106英里，它是其中最受关注的部分。
城市是由两座外墙包裹着镜面的大楼组成的，城如其名呈线型。
（线城的镜面建筑概念图）
居民将生活两座大楼之间的空间，其中住宅、学校、公园、商店等设施应有尽有，会层层叠叠地分布在这个空间中，被设计者称为「零重力城市主义」，颇有赛博朋克的感觉。
（线城内部概念图）
线城还将成为生物技术和数字中心，被誉为地区性「硅谷」。
而且打造线城的一个主旨是「环保」，要让它既能满足宜居性，又能解决环境危机。
城里将由100%可再生能源供电；
使用「全年温带自然通风的微气候系统」来解决天气热的问题；
没有汽车，取而代之的交通工具是一条贯穿全城的地铁，从城市的一端到另一端只需20分钟。
（线城概念图）
2022年，萨勒曼王储发表演讲详细介绍了这一项目，还发布了一些该项目的概念图。
从图中不难看出未来城市是一个相当大胆的项目，极具未来感，尤其是线城，很像科幻片中的城市。
未来城市项目作为沙特「愿景2023」经济计划中的一颗明珠，旨在让沙特摆脱对石油经济的依赖，实现经济多元化，改善该国在世界上的形象。
所以当萨勒曼王储介绍这一项目时显得雄心勃勃，大有要一鸣惊人的姿态。
特别是线城项目，被他描绘成一个没汽车的乌托邦，将成为地球上最宜居的城市。
而且沙特这些领导人相当坚定 ，有人曾提出反对意见，甚至被判了死刑 （戳此回顾） ！
然而只过了几年，一切都变了。
最近有熟悉该项目的人透露， 该项目貌似已经玩脱了......
（沙特王储萨勒曼）
按照原计划，未来城市项目预计耗资1.5万亿美元。
线城将绵延106英里，预计到2030年将容纳120万居民（还有其他资料说是150万人），最终的满负荷容量为900万人。
900万是一个不可思议的数字，不过沙特有一项全国人口增加计划，人多些正好符合计划。
萨勒曼王储表示，对于世界上最大的原油出口国来说，沙特阿拉伯来想要成为经济强国，人口多一些是必须的。
「这也是建设未来城市的主要目的，提升沙特阿拉伯的生产力，让更多居民和人口进入沙特。」
（线城示意图）
可是最近，有消息人士透露， 到2030年，线城只能建1.5英里，面积缩减了98%，最多只能容纳不到30万居民。
（线城的建筑工地上挖了一条沟）
据彭博社报道， 该项目已经大幅度缩减。
还不清楚线城是否会保留概念图中的两座大楼，也不知道规模缩减后，整个项目是不是需要重新进行考量。
项目缩减带来的影响已经开始出现， 据说至少一家建筑承包商已经开始解雇工地上的工人了。
未来城市项目是分阶段建设的，消息人士还透露，沙特尚未批准该计划2024年的预算，其巨额投入已经开始引起官员们的担心。
而且，「愿景2023」经济计划中包含的一些项目预计将推迟到 本世纪末 才能实现。
沙特财政大臣穆罕默德·贾丹（Mohammed Al Jadaan）在去年12月表示，需要更长时间来建「工厂」，并且「需要足够的人力资源」，推迟或者更准确地说「延长」一些项目将有利于经济。
（相关报道）
种种迹象都表明，未来城市项目已经出现变故，让人怀疑它能否实现，这也被媒体称为 「沙特的耻辱」 。
其实这种担心从2年前就存在了。
2022年，萨勒曼王储介绍该项目并公开概念图时， 就有分析人士指出该项目已经发生了一些变化。
当年听完王储的介绍后，华盛顿阿拉伯海湾国家研究所的罗伯特·莫吉尔尼基（Robert Mogielnicki）就表示，
「这个概念跟早年的构想相比已经发生了很大的变化，以至于有时候很难确定它的方向：是缩小规模、扩大规模，还是来个激进的大转弯。」
（线城示意图）
该项目在 可行性 方面也受到长期质疑。
比如建筑师兼城市规划师艾蒂安·布-阿卜多（Etienne Bou-Abdo），他在看了去年的概念图时说，
「这些图所呈现的3D图像不是典型的3D建筑图像。」
「该项目的设计师更倾向于邀请 视频游戏设计师 。」
「项目中还 包括很多我们今天没有的技术 。」
他说的没错，线城的很多关键功能，特别是与能源和运输相关的功能， 所需的很多技术连原型都不存在。
（线城示意图）
除此之外，虽然未来城市的设计宗旨之一是环保， 但它在环保方面一直饱受诟病，特别是线城。
就在沙特对其大力宣传时， 研究人员却把该项目认定为2024年最值得关注的15个最紧迫的环保问题之一。
去年12月，专家们发布的一项研究中表明， 线城那两片巨大的镜面，会成为每年在欧洲和非洲之间迁徙的数百万只鸟类的「死亡陷阱」。
每年秋季，估计有210万只鸟类在欧洲和非洲之间迁徙，线城将成为迁徙路线中的瓶颈。
从镜面立面、城市分布方向，到城市顶部安装的风力涡轮，线城对鸟类来说处处都是威胁。
（线城示意图）
领导此项研究的剑桥大学动物学系研究主任威廉·萨瑟兰（ William Sutherland）教授解释说， 线城的建筑就像镜子，鸟类可能会看不见它。
仅在美国，每年就有9.88亿只鸟因为撞上建筑物而死亡， 在有玻璃或镜面建筑物的地方，这种风险会更高。
而且，线城的两座建筑又高又长，鸟类很容易跟它们「遭遇」。
万一鸟类从两座建筑上方的空隙里飞进去，后果将会很严重，因为建筑顶部有风车。
可能会受到影响的鸟类包括夜莺、麦翁、云雀、沙鸡、斑鸠等，还有在全球范围内濒临灭绝的埃及秃鹫和猎隼。
未来城市项目的缩减或许会让一些沙特官员发愁，但动物保护人士可能会暗爽吧。
（线城示意图）
其实如果该项目无法实现，进行缩减也不失为一个办法。
正如网友评论的那样：「 意识到一个项目考虑不周并放弃它有什么可耻的？这看着挺明智啊」......
（截图来自【每日邮报】评论区）
