本周，中美航班迎来重磅好消息！要回国的华人有福啦！
时隔四年！ 美联航（United Airlines）近日恢复了洛杉矶至上海的直飞航班，成为目前唯一一家运营该航线的美国航空公司。
图源：网络
据了解，美联航于2020年因疫情中断了该航线的运营，而此次恢复飞行标志着美联航在中美航线上的进一步布局。
图源：网络
目前，美联航也从旧金山飞往北京和上海，使其成为少数几家提供中美直飞服务的航空公司之一。除了美联航，只有总部位于上海的中国东方航空也在运营这一航线。
值得注意的是，随着疫情后中美航班的恢复进度缓慢，加上俄罗斯领空关闭导致飞行时间延长，飞往中国的航班变得更加昂贵且不再具有吸引力。
图源：网络
许多西方航空公司因此选择减少或取消飞往中国的航班：
英国航空公司（British Airways）宣布，从今年10月底至明年11月，将暂停其飞往北京的航班；
英国维珍航空公司（Virgin Atlantic）也决定停止飞往中国。
澳洲航空公司（Qantas Airways）今年7月暂停了悉尼至上海的航线。
图源：网络
与此同时，中国的航空公司则迅速恢复了国际航班，接近疫情前的水平。据报道，中国航空公司自2023年夏季以来大幅增加了飞往欧洲的航班数量，相比2019年增长了74%。相较之下，非中国航空公司的国际运力相比2019年下降了42%。
在疫情前，中美航空公司每天可以运营多达150次往返中美之间的航班。
但在疫情开始后，两国对航班数量实施了限制。在疫情结束之后，中美之间的航班还是复苏缓慢。
联合航空公司根据彭博社的报道，将当前的环境描述为「新常态」。
图源：网络
然而，中国航空公司已经能够将其国际网络恢复到接近2019年的水平。
根据Skift 7月的旅游健康指数，与2019年相比，非中国航空公司的国际座位容量下降了42%，而中国航空公司仅下降了9%。
特别是中国航空公司自2023年夏季以来大幅扩展了在欧洲的业务。飞往欧洲的计划航班数量增加了74%，超过了2019年夏季的容量。
图源：网络
在这种环境下，美联航依然坚持恢复洛杉矶至上海的航线，凸显了其对中国市场的长期承诺。这一举措不仅标志着美联航在中美航线上的竞争力，也反映了其应对当前航空市场挑战的决心。
大家觉得其他航司会更进吗？未来中美航班数量上能否恢复到疫情前呢？
免责声明：本公众号部分内容整理自网络及公众号，版权归原作者所有。若未能找到文章出处，望谅解，如果有侵权行为，请与本账号联系，我们会在第一时间申明原文作者或者将侵权文章删除。并对转载、分享的内容、陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完善性提供任何明示或暗示的保证。
