俄罗斯借助东欧各国之力，使俄原油「向东转」
近两年来，俄罗斯已在俄美原油贸易中实现了由西转东的战略转型，实现了俄罗斯在军事与经济方面的双赢，而这其中，也少不了来自东欧各国的大力扶持。
西方国家对俄进行原油制裁，俄罗斯拒绝接受
俄乌战争一开始，俄罗斯就遭到了西方国家的严厉打击，俄的原油出口受到限制。俄罗斯若要持续对西方国家的原油输出，将不得不服从于西方国家设定的油价上限；而若俄罗斯方面不答应，则俄原油的船舶将被拒绝接受，而这些船舶将被拒绝投保。
而西方国家则希望通过向俄罗斯施加压力，降低其对其油价的限制。然而，俄罗斯并没有就此屈服，而是转向了其它的买主，他们宁愿低价出售，也不肯答应西方的油价限制，这就造成了俄罗斯与欧美之间的原油交易量急剧下降。俄罗斯的石油输出总额在2022年也出现了轻微的减少。
俄罗斯已重新开始石油输出，但其出口构成却大不相同
虽然俄罗斯现在的石油出口量已恢复到战前的水准，但其出口构成已大为改观。俄罗斯副首相诺瓦克表示，俄罗斯供应给西部的石油占到了2021年的60%，而东部地区的石油供应占到了40%。如今，俄罗斯向东部输出了85%的石油，向西部地区仅占15%。
这些数字表明，俄罗斯石油基本上全部被东欧各国消化，这有助于俄罗斯填补因西方市场撤出而出现的空缺，从而使俄罗斯的石油出口量回到战前。
中国已成俄罗斯第一大石油消费国，而印度则乘此良机
东亚各国之中，除了中国之外，还有谁有能力接受俄油？中国作为一个主要的能源进口国，对自己的能源安全十分关注，绝不会将全部的鸡蛋都放在一个篮子里面。根据海关统计，中国对俄罗斯的石油进口量为1.07亿公吨，较上年同期增加24%，使俄罗斯取代沙特，一跃而成中国第一大石油输出国，今年上半年对中国的石油出口已达606亿美金。
而在俄油价暴跌之际，同样是「东方大国」的印度，自然也不甘示弱，偷偷从俄罗斯进口了一批俄罗斯原油，并以极高的价格向欧洲出口。根据有关数字，印度从俄罗斯的日均进口量为166万桶，相比之下，2022年印度对俄罗斯的日均进口量仅为600,000桶。俄罗斯还是印度在明年第一大石油供应商。
然而，俄印两国在2023年末的原油交易却出现了停滞。由于印度不愿以人民币为结算货币，这使得俄罗斯未能按时给俄罗斯提供资金，从而中断了对印度的原油出口。不久前，也有新闻称，六条船载着俄油，在印度海域逗留数日，滞留港口，随后驶离印度，既耗费燃油，也耗费时间。
尽管印度方面很不爽，将所有的罪责都归咎于俄方，说俄原油的成本太高，他们不会继续购买了。不过，俄罗斯依然被西方制裁，即便俄原油涨价，在市场上也要高于其它地区，这么大的便宜印度当然不会放弃，所以印度所谓的「找理由」显然就是一种托词。
由此可见，中国作为俄原油的主要输出国之一。得益于和中国的经济协作，俄罗斯经受住了来自西方国家的制裁，并且更加自信地与西方国家进行斗争。中国不但可以弥补西方公司退出后留下的空缺，而且还可以向俄罗斯出口商品，其商品质量要高于西方国家，俄罗斯民众的基本生活需要也得到了保障。俄罗斯已经从中国的合作中得到了好处，而中国又是一个值得信赖的盟友，所以俄罗斯很容易就放弃了向西方低头的念头。
欧洲成了俄油大户，中俄两国的联系日益密切
总体而言，中国与印度这两个买方在过去两年里从俄罗斯廉价进口原油，俄罗斯则在两年内完成了对俄原油的「向东转」。欧洲根本买不到廉价的俄油，所以才会跟印度和美国等国家的人，通过这种方式，从俄油的价格上，获得更高的价格，从而引起通胀，降低人民的收入，同时也会影响到其他国家的产业，这么一算，欧洲才是真正的受害者。
但欧洲并未认识到这一点，仍然盲从美国对俄罗斯的制裁。这种情况对我们很有利。中国对自己的能源安全十分关注，而这一举措为我们国家的能源安全增加了一道保险。
与此同时，俄罗斯决心不再把目光投向西方，中俄两国铁路正在修建，这必将推动中俄在各个方面的经济贸易合作。中俄两国之间有着密切的联系和广泛的经贸往来，这对于维持地区的安全和稳定具有重要的作用。
可以预期，中俄两国的原油交易将不会止步于此，一旦有关的配套建设完成，中俄两国的原油贸易将会有更大的发展。中俄两国建立良好的关系，对两国都是有益的，对整个国际社会都将产生巨大的推动作用。
