（本文内容均基于权威资料整理撰写，文末有文献引用来源）
2014年3月8日，载有239人的马来西亚航空公司Mp70航班从吉隆坡国际机场起飞，目的地是北京首都国际机场，却在越南上空神秘消失，从此杳无音讯。8年过去了，马航曾提出252万的赔偿，但多数失联乘客家属选择拒绝。他们宁愿倾家荡产，四处寻找亲人的下落，也不愿就此放弃希望。如今，这些家属们过着怎样的生活？
悲怆万里觅无踪
2014年3月8日，Mp70航班从吉隆坡国际机场起飞，原本应于当天飞抵北京首都国际机场的波音777客机，在越南上空神秘失联，彻底消失在茫茫云海中。
马来西亚政府在最初的48小时内，信息发布混乱，甚至一度声称飞机在马来西亚境内安全着陆，后又改口表示最后定位在马六甲海峡上空。中国民航局在获悉消息后，立即启动应急预案，要求马航提供乘客名单等信息。搜救行动随即在南中国海展开，中马两国出动大量舰艇、飞机，昼夜不停地搜寻失联航班的下落。
历时数月的大规模搜救行动，最终只发现了几片疑似飞机残骸的碎片，239名乘客和机组人员的生死，至今仍是一个谜。他们究竟去了哪里？是否还活着？一系列问号如同利刃，深深刺痛着失联乘客家属的心。
马航公司在事发后的第十天，首次与乘客家属见面，但没有给出任何有价值的信息。此后，他们虽为每位失联乘客提供了25万美元（约合人民币252万元）的赔偿，但这一提议遭到了多数家属的拒绝。在他们看来，与亲人的生命相比，任何金钱都显得微不足道。
事发当天乘坐Mp70航班的乘客中，有154名中国公民。消息传回国内，举国震惊。无数志愿者奔赴机场、码头，协助搜救队伍寻找失踪乘客的下落。然而，残酷的现实渐渐浮出水面:Mp70航班已经失联多日，乘客生还的可能性微乎其微。
失联乘客的家属们并没有放弃。他们或写信给各国领导人求助，或自发前往马来西亚、澳大利亚等地寻找线索，还有的成立了＂Mp70家属互助会＂，定期举行集会，交流最新情况。
直到2018年5月，马来西亚政府才正式宣布Mp70航班已经＂失事＂，并以＂所有人推定遇难＂结案。
寸草心盼断肠时
对于山东济南的李继平夫妇来说，儿子李飞乘坐Mp70航班的消息，无疑是一个晴天霹雳。年过七旬的老两口，原本期待着儿子从北京回来，给他们带来媳妇和外孙。他们仍然不愿相信儿子已经遇难。从事发至今，李继平夫妇坚持每月给儿子的手机号充值，生怕有一天儿子突然联系，却因欠费而无法接通。他们还多次前往北京、吉隆坡等地，参加由失联乘客家属自发组织的各种活动，希望能获得儿子的消息。
东北的张大姐，则为了寻找失踪的儿子，不惜辞掉工作，只身来到北京。在这个陌生的大城市里，她独自租房，四处奔波，几乎每天都会去马航办公室讨要说法。连续数月的奔波，不仅没有任何结果，反而让张大姐的身体每况愈下。终于有一天，她在去马航办公室的路上晕倒，被路人送到医院，检查结果却让人震惊:原来她已经身患晚期癌症。面对病魔的折磨和儿子生死未卜的双重打击，张大姐最终还是没能挺过这个坎，离开了人世。
朴实的农民夫妇栗大爷和王大娘，同样承受着失子之痛。他们的独子栗强，是在Mp70航班上担任乘务员的。得知儿子失踪的消息后，二老倾其所有，开始了漫漫寻子路。他们先是卖掉了家中的牛羊等值钱物，又将祖传的房产典当。仅仅两年时间，这对夫妇就从衣食无忧的富裕人家，沦为了家徒四壁的穷苦百姓。栗大爷曾跋涉数千里，来到马达加斯加的原始丛林，只因听说那里发现了疑似Mp70的残骸。即便路途遥远，环境恶劣，他仍然选择亲自前往求证。
对于河南的李秀芝来说，女儿李洁就是她生命中的全部。这位单亲妈妈含辛茹苦将女儿拉扯大。李秀芝几乎每月都要往返于郑州和北京之间，她要去女儿生前工作的单位了解情况，要去马航公司讨要一个说法。即便家中还有年迈的老母亲需要照顾，即便每一次的往返都要花去她微薄的积蓄，李秀芝仍然咬牙坚持。长期的奔波和煎熬，终于击垮了这位坚强的母亲。2016年，在又一次进京寻女未果后，李秀芝突发脑溢血，被送往医院抢救。天不遂人愿，李秀芝最终还是走完了自己坎坷的一生，没能等来女儿的消息。
望眼欲穿终难圆
马航Mp70航班失联事件发生后，239名乘客和机组人员的家属，陷入了痛苦和煎熬之中。然而，即便希望渺茫，他们中的大多数人，仍然选择相信亲人生还的可能性。
事发之初，马来西亚政府和马航公司提出，为每位失联乘客支付25万美元的赔偿金。然而，这一提议遭到了多数家属的拒绝。接受了赔偿，就等于承认亲人已经遇难，这是他们无论如何都不愿接受的。于是，在政府发放赔偿金时，多数家属选择了拒领。
为了表达对马航公司的不满，以及寻找亲人下落的决心，不少失联乘客家属选择自费前往马来西亚、澳大利亚等国家，参与搜寻活动。其中，最令人动容的，是一位名叫＂漫步鱼＂的女孩。她的父母都在Mp70航班上，她在得知失联消息后，立即请假飞往吉隆坡，加入由家属自发组织的＂Mp70互助会＂。从马来西亚到澳大利亚，从中国到法属留尼汪岛，一路寻访失联航班的线索。尽管旅途劳顿，花费不菲，但只要有一丝希望，他们就绝不放弃。
搜寻工作渐渐陷入僵局，再先进的搜救设备，也难以在浩瀚的海洋中找到一架飞机的踪迹。再多的人力物力投入，也无法改变Mp70航班已经失联数月的事实。
真相何在天人殇
事件发生后，多国政府和搜救组织，投入了大量人力物力，在南印度洋、暹罗湾等地区展开了大规模的水下搜索。然而，历时数月的搜寻，却只发现了几片疑似飞机残骸的碎片，对于Mp70航班的下落，仍然毫无头绪。马来西亚政府先后发布了几份调查报告，但由于缺乏关键性证据，这些报告对于事件真相的解释，都显得不够令人信服。
有一些英国专家曾推测，Mp70航班最终可能坠入了印度洋。他们认为，飞机在最后一次与地面失去联系后，曾向南飞行数小时，最后因燃油耗尽而坠毁。但这一推测，同样缺乏确凿的证据支持。
面对纷乱的信息和众说纷纭的观点，失联乘客的家属们，陷入了更深的迷茫和痛苦之中。他们渴望知道真相，却又无从查证；他们相信亲人还活着，却又不得不接受死亡的可能。为了寻求心理的慰藉和行动的支持，一些家属选择自发地成为了＂航空专家＂。他们通过
阅读相关书籍，查阅各类报告，在互联网上与其他专业人士交流，试图拼凑出事件的真相。有家属甚至自掏腰包，成立了＂Mp70家属基金会＂，聘请律师和私家侦探，对政府的调查结果提出质疑，要求给出一个合理的交代。
2018年5月，马来西亚政府宣布结束Mp70航班的搜寻行动，并以＂飞机失事，所有人员遇难＂为由，正式结案。这一决定，给失联乘客家属们的希望和努力，浇上了一盆冷水。他们感到愤怒和不满，认为政府在逃避责任，对遇难者不够尊重。
时至今日，Mp70航班已经失联8年。这8年里，世界发生了翻天覆地的变化，但239个家庭的伤痛，却从未愈合。每一个失去亲人的家庭，都在苦苦挣扎中度过。而＂Mp70去了哪里＂这个问题，也成为他们心中永远的痛。
参考资料：
[1]本刊编辑部.世界重大空难事故盘点[J].防灾博览,2022(02):40-41.
[2]陈丽帆. 【Mp70安全调查报告】（节选）翻译报告[D].南京航空航天大学,2021.DOI:10.27239/d.cnki.gnhhu.2020.000174.
