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马航失联8年曾提出252万的赔偿,被家属拒绝,如今过着怎样的生活

2024-09-05国际

(本文内容均基于权威资料整理撰写,文末有文献引用来源)

2014年3月8日,载有239人的马来西亚航空公司Mp70航班从吉隆坡国际机场起飞,目的地是北京首都国际机场,却在越南上空神秘消失,从此杳无音讯。8年过去了,马航曾提出252万的赔偿,但多数失联乘客家属选择拒绝。他们宁愿倾家荡产,四处寻找亲人的下落,也不愿就此放弃希望。如今,这些家属们过着怎样的生活?

悲怆万里觅无踪

2014年3月8日,Mp70航班从吉隆坡国际机场起飞,原本应于当天飞抵北京首都国际机场的波音777客机,在越南上空神秘失联,彻底消失在茫茫云海中。

马来西亚政府在最初的48小时内,信息发布混乱,甚至一度声称飞机在马来西亚境内安全着陆,后又改口表示最后定位在马六甲海峡上空。中国民航局在获悉消息后,立即启动应急预案,要求马航提供乘客名单等信息。搜救行动随即在南中国海展开,中马两国出动大量舰艇、飞机,昼夜不停地搜寻失联航班的下落。

历时数月的大规模搜救行动,最终只发现了几片疑似飞机残骸的碎片,239名乘客和机组人员的生死,至今仍是一个谜。他们究竟去了哪里?是否还活着?一系列问号如同利刃,深深刺痛着失联乘客家属的心。

马航公司在事发后的第十天,首次与乘客家属见面,但没有给出任何有价值的信息。此后,他们虽为每位失联乘客提供了25万美元(约合人民币252万元)的赔偿,但这一提议遭到了多数家属的拒绝。在他们看来,与亲人的生命相比,任何金钱都显得微不足道。

事发当天乘坐Mp70航班的乘客中,有154名中国公民。消息传回国内,举国震惊。无数志愿者奔赴机场、码头,协助搜救队伍寻找失踪乘客的下落。然而,残酷的现实渐渐浮出水面:Mp70航班已经失联多日,乘客生还的可能性微乎其微。

失联乘客的家属们并没有放弃。他们或写信给各国领导人求助,或自发前往马来西亚、澳大利亚等地寻找线索,还有的成立了"Mp70家属互助会",定期举行集会,交流最新情况。

直到2018年5月,马来西亚政府才正式宣布Mp70航班已经"失事",并以"所有人推定遇难"结案。

寸草心盼断肠时

对于山东济南的李继平夫妇来说,儿子李飞乘坐Mp70航班的消息,无疑是一个晴天霹雳。年过七旬的老两口,原本期待着儿子从北京回来,给他们带来媳妇和外孙。他们仍然不愿相信儿子已经遇难。从事发至今,李继平夫妇坚持每月给儿子的手机号充值,生怕有一天儿子突然联系,却因欠费而无法接通。他们还多次前往北京、吉隆坡等地,参加由失联乘客家属自发组织的各种活动,希望能获得儿子的消息。

东北的张大姐,则为了寻找失踪的儿子,不惜辞掉工作,只身来到北京。在这个陌生的大城市里,她独自租房,四处奔波,几乎每天都会去马航办公室讨要说法。连续数月的奔波,不仅没有任何结果,反而让张大姐的身体每况愈下。终于有一天,她在去马航办公室的路上晕倒,被路人送到医院,检查结果却让人震惊:原来她已经身患晚期癌症。面对病魔的折磨和儿子生死未卜的双重打击,张大姐最终还是没能挺过这个坎,离开了人世。

朴实的农民夫妇栗大爷和王大娘,同样承受着失子之痛。他们的独子栗强,是在Mp70航班上担任乘务员的。得知儿子失踪的消息后,二老倾其所有,开始了漫漫寻子路。他们先是卖掉了家中的牛羊等值钱物,又将祖传的房产典当。仅仅两年时间,这对夫妇就从衣食无忧的富裕人家,沦为了家徒四壁的穷苦百姓。栗大爷曾跋涉数千里,来到马达加斯加的原始丛林,只因听说那里发现了疑似Mp70的残骸。即便路途遥远,环境恶劣,他仍然选择亲自前往求证。

对于河南的李秀芝来说,女儿李洁就是她生命中的全部。这位单亲妈妈含辛茹苦将女儿拉扯大。李秀芝几乎每月都要往返于郑州和北京之间,她要去女儿生前工作的单位了解情况,要去马航公司讨要一个说法。即便家中还有年迈的老母亲需要照顾,即便每一次的往返都要花去她微薄的积蓄,李秀芝仍然咬牙坚持。长期的奔波和煎熬,终于击垮了这位坚强的母亲。2016年,在又一次进京寻女未果后,李秀芝突发脑溢血,被送往医院抢救。天不遂人愿,李秀芝最终还是走完了自己坎坷的一生,没能等来女儿的消息。

望眼欲穿终难圆

马航Mp70航班失联事件发生后,239名乘客和机组人员的家属,陷入了痛苦和煎熬之中。然而,即便希望渺茫,他们中的大多数人,仍然选择相信亲人生还的可能性。

事发之初,马来西亚政府和马航公司提出,为每位失联乘客支付25万美元的赔偿金。然而,这一提议遭到了多数家属的拒绝。接受了赔偿,就等于承认亲人已经遇难,这是他们无论如何都不愿接受的。于是,在政府发放赔偿金时,多数家属选择了拒领。

为了表达对马航公司的不满,以及寻找亲人下落的决心,不少失联乘客家属选择自费前往马来西亚、澳大利亚等国家,参与搜寻活动。其中,最令人动容的,是一位名叫"漫步鱼"的女孩。她的父母都在Mp70航班上,她在得知失联消息后,立即请假飞往吉隆坡,加入由家属自发组织的"Mp70互助会"。从马来西亚到澳大利亚,从中国到法属留尼汪岛,一路寻访失联航班的线索。尽管旅途劳顿,花费不菲,但只要有一丝希望,他们就绝不放弃。

搜寻工作渐渐陷入僵局,再先进的搜救设备,也难以在浩瀚的海洋中找到一架飞机的踪迹。再多的人力物力投入,也无法改变Mp70航班已经失联数月的事实。

真相何在天人殇

事件发生后,多国政府和搜救组织,投入了大量人力物力,在南印度洋、暹罗湾等地区展开了大规模的水下搜索。然而,历时数月的搜寻,却只发现了几片疑似飞机残骸的碎片,对于Mp70航班的下落,仍然毫无头绪。马来西亚政府先后发布了几份调查报告,但由于缺乏关键性证据,这些报告对于事件真相的解释,都显得不够令人信服。

有一些英国专家曾推测,Mp70航班最终可能坠入了印度洋。他们认为,飞机在最后一次与地面失去联系后,曾向南飞行数小时,最后因燃油耗尽而坠毁。但这一推测,同样缺乏确凿的证据支持。

面对纷乱的信息和众说纷纭的观点,失联乘客的家属们,陷入了更深的迷茫和痛苦之中。他们渴望知道真相,却又无从查证;他们相信亲人还活着,却又不得不接受死亡的可能。为了寻求心理的慰藉和行动的支持,一些家属选择自发地成为了"航空专家"。他们通过

阅读相关书籍,查阅各类报告,在互联网上与其他专业人士交流,试图拼凑出事件的真相。有家属甚至自掏腰包,成立了"Mp70家属基金会",聘请律师和私家侦探,对政府的调查结果提出质疑,要求给出一个合理的交代。

2018年5月,马来西亚政府宣布结束Mp70航班的搜寻行动,并以"飞机失事,所有人员遇难"为由,正式结案。这一决定,给失联乘客家属们的希望和努力,浇上了一盆冷水。他们感到愤怒和不满,认为政府在逃避责任,对遇难者不够尊重。

时至今日,Mp70航班已经失联8年。这8年里,世界发生了翻天覆地的变化,但239个家庭的伤痛,却从未愈合。每一个失去亲人的家庭,都在苦苦挣扎中度过。而"Mp70去了哪里"这个问题,也成为他们心中永远的痛。

参考资料:

[1]本刊编辑部.世界重大空难事故盘点[J].防灾博览,2022(02):40-41.

[2]陈丽帆. 【Mp70安全调查报告】(节选)翻译报告[D].南京航空航天大学,2021.DOI:10.27239/d.cnki.gnhhu.2020.000174.