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在中俄建交75周年之际，俄罗斯总统普京到中国进行国事访问，双方为了加强能源合作、扩大经贸往来等，发表了关于新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明。
声明中提到，双方将同朝鲜就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话。而各界将其解读为图们江将迎来历史性发展机遇。
不得不说，图们江如果能够进行开发，无疑对中俄朝三方的经济带来证明影响，但此事还未有定论，有一个国家倒先坐不住了，就是蒙古。
对于图们江，蒙古已经做好了规划，势必要蹭一蹭光。
中俄联合声明
在美西方国家试图全面制裁俄罗斯并打压中国的背景下，中俄在建交75周年之际发表了这篇长达上万字的联合声明，涵盖了多个领域，希望能够进一步的巩固经济联系。
声明中提及，美国的霸权行径已经影响到了周边地区甚至是国际安全的稳定，美国需停止此类行为。
此外，这份声明也传达出中俄两国深化合作关系是不可避免的，双方将继续在多个领域扩大交流。其中还特别提到，双方将与朝鲜加快协商图们江下游通航问题。
图们江流经中俄朝三国交界处，途经中国吉林省、朝鲜两江道和咸镜北道以及俄罗斯滨海边疆区。
如果三方能够协商一致，那么我国的吉林省和黑龙江省就能够重获出海口，对于我国东北振兴具有重大意义。
如今，距离吉林省失去出海口已有百年之久。图们江发源于长白山天池，全长500多公里，下游出海口地区曾是我们中国的领土。
明朝时期，虽然政府在图们江地区设置了专门的机构来管理，但在1433年朝鲜李氏出兵将出海口以南的地区霸占。
当时明宣宗朱瞻基却认为整个朝鲜都是明朝的地盘，一块小小的图们江地区不值得去大动干戈，也就由得李氏去了。
哪曾想直到清朝时期，南岸都没有被收回来。
满人建立了王朝，对自己的龙兴之地东北地区十分重视，将此地的汉人都赶了出去，导致东北地区渐渐没有人开发，到了清朝后期，东北地区的驻兵也越来越少，就被沙俄盯上了。
沙俄发动武力抢夺东北地区100多万平方公里的土地，整个图们江出海口都被沙俄掠夺的土地堵死了。
上世纪九十年代，联合国开发计划署就曾提出过，如果中苏朝能够合力将图们江三角洲打造成经济开发区和全球物流中心，那么带来的经济效益就能惠及东北亚3亿民众，可惜不久苏联就解体了，这件事就没了下文。
对蒙古国的影响
此时，图们江下游通航还是个未知数，蒙古国就已经十分兴奋地做好规划了。
蒙古国被称为是世界上最安全的国家，因为北边有俄罗斯，南边有中国，如果有国家想要攻打蒙古国的话，中俄两国也不会答应的。
但同样，蒙古国还是最尴尬的国家，只因它是全球第二面积大的内陆国，边境距离海岸线达到了650公里以上，这样的地理位置就导致蒙古国既是一个没有在空中自由飞翔的国际领空，也缺乏出海口的内陆国。
不能出海的蒙古国在国际事务中相对比较封闭，这就导致蒙古国的经济发展落后，甚至我国内蒙古自治区的经济总量都是蒙古国经济总量的20倍。
那么图们江的下游通航对蒙古国有什么好处呢？
在今年的6月19日，普京远赴朝鲜半岛，进行国事访问，此次会晤中，双方就一个重大的合作项目——建设一座横跨图们江的跨境公路大桥达成了一致。
在此前，图们江上有一座连接俄朝的大桥，但大桥的高度只有9米高，阻碍了东北亚各国商船对图们江的进一步开发和利用。
自1991年苏联解体后，因为地理位置的原因，蒙古国奉行的一直是「第三邻国」外交政策。但俄罗斯一直是企图遏制、限制蒙古相对自由的外交政策，而俄乌冲突后，俄罗斯被乌克兰整的焦灼不已，在这样的背景下，蒙古国的发展更受俄罗斯的限制。
所以，蒙古国迫切希望中俄朝三方在贸易和过境运输领域的合作取得突破，图们江桥梁经过重新修建，那么通往朝鲜海港的「两山铁路」很快将成为现实。
两山铁路连接了中国内蒙古自治区的阿尔山市和蒙古国多尔诺德省的乔巴山，如果在中俄的帮助下成功被建成，对于蒙古国的意义来说非常巨大。
首先，蒙古国虽然是内陆国，但矿产资源十分丰富，图们江开通有利于为蒙古国的矿产资源出口到中国或经中国港口出口到其他国家提供了运输条件。
其次，蒙古国出口一直是通过公路运输至中国边境，再出口到其他国家，大大增加了运输成本，图们江开通后，不仅是运输线路的缩短，成本也会大大缩减，蒙古国的经济效益也会十分可观。
除了蒙古国的矿产资源出口得到提升，蒙古国还能通过图们江与中国展开更深入的交流合作，这样的话，蒙古国的就业岗位也会增加，对于拉动蒙古国的相关就业与经济增长、改善民生福祉有着重大意义。
当然，不只是经济方面，蒙古国通过促进区域内的互联互通和经贸合作也能够提升其在国际上的影响力和地位。
总之，图们江的开通对于蒙古国来说百利而无一害，但蒙古国也不要高兴的太早，毕竟图们江是否要开通还未可知。几十年来，关于图们江的说法已经出现过很多次，但到如今并未有实质性的变化，官方消息也未传出。
参考文献：
观察者网：上万字！中俄联合声明重量级要点，不知有图们江出海口
观察者网：苏米亚：蒙古国急需的出海口通道何时能打通？
中国经营报：探访图们江出海口：14公里的想象与780公里的现实
