美国的众多小弟中，加拿大无疑是最听话的那个 ，可以说是指哪打哪，半点心都不用操。
尤其是在对中国的电动车上， 美国轻轻一挥手，加拿大迅速冲锋陷阵,采用了跟美国一模一样的关税率，铁了心的要和美国站在同一阵营。
而美国之所以发起浩浩荡荡的「关税战」，概因中国势头太猛，美国生怕自己被超越 ，急忙展开了征收高额关税的措施。
欧洲那边， 冯德莱恩身为欧盟的「亲美斗士」自然紧随其后，同样对中国的采取了征收补贴关税的政策，甚至通过了草案，只等走一场投票的流程就能立刻派上用场。
然而美国仍觉不够，转头邀请了加拿大入伙 ，一起对中国「围追堵截」，沙利文更是把两面三刀运用到了极致。
上一秒还笑眯眯的访华，下一秒就指挥着加拿大给中国添堵， 不得不说，美国来中国访问的诚意，属实太敷衍。
那么问题来了， 加拿大对美国的乖巧听话，对中国的电动车会产生严重的影响吗？
1. 加拿大加入关税大军
加拿大作为美国的「小弟」无疑是其中最好掌控的一个，基本上美国说啥它都信，好似没有独立思考的能力。
几年前，美国前脚宣扬中国是威胁，加拿大后脚就让当地的中资离开 ， 如今美国又宣扬中国车企会导致本土车企发展受阻，于是加拿大立马对中国的车企扬起了手里的关税之刃。
要知道， 加拿大外交部的两个主要负责人访华时，曾言之凿凿的表示，要促进两国之间的关系进一步发展，加强合作。
结果转头就忘得一干二净，美国与欧盟往哪走，加拿大就朝哪跑 ，主打一个无头苍蝇的跟随。
值得一提的是， 一个月之前加拿大外长，对中加的关系充满了美好的期待，无比热切的希望能和中国进行一系列的合作。
该说不说，演技确实挺好的，奈何 一个月后，加拿大一点预兆都没有的翻脸不认人。
公开表示 ，从十月份起，要对中国的车企加收百分百的关税， 加拿大的这个操作，进一步证实了，世界就是一个巨大的草台班子。
因为美国用的就是这个套路，另外， 加拿大生怕美国不满意一样，不光对车企进行制裁，钢铝产品都没放过。
全部提升了25%的关税，「小弟」做到这份上，实在不要太尽心， 大概是觉得有美国撑腰，加拿大丝毫不避讳自己跟美国有联系的事实，给出制裁的理由不忍直视。
全是一眼假的借口，且还借用了欧盟的理由， 声称中国车企会对本国车企造成冲击，影响发展。
加拿大这一操作，愈发坐实了听话工具人的地位 ，一点新意都没有，殊不知，加拿大逗「大哥」开心的代价， 全部都让加拿大民众支付了，关税加得越高，价格就会越贵。
着实不管民众们钱包的死活，遇到这样的国家也是挺无奈的。
2. 沙利文在加拿大「耍威风」
其实加拿大这种抱起石头砸自己脚的做法，跟美国的压力脱不开关系 ，前几天，沙利文带着新的任务来到了加拿大。
会谈期间， 沙利文半点不带客气的，命令加拿大与美国保持相同的站位， 并着重强调了对华政策和态度。
沙利文的「教训」， 不难令人想到加拿大外交部访华时的热情，敲打之意十分明显。
由此可见， 美国还是很在乎加拿大这个盟友，需要沙利文亲自跑一趟警告 ，不过也可能是因为之前 ，加拿大压根跟中国没什么交流，可今年却一反常态，访华了两回。
美国不得已提高了警惕，临了了， 沙利文也明人不说暗话，直接把「主人的任务」摆在了明面上。
要求加拿大无论是关税亦或其他商品，都得跟美国的政策相同 ，令人意想不到的是，如此明晃晃的施压，加拿大连动都不带动一下的，爽快答应了。
火速把加关税的名单增加了一长串，金额足足有180亿美元 ，俨然把美国的话放在了心上，都快练成肌肉记忆了。
林林总总一大堆的加关税名单后， 美国对加拿大的识时务很满意，交上满意答卷的加拿大也很安心。
唯独中国成了受伤的那一方，别说车企了，但凡是中国制造的，加拿大全部一个不漏， 难怪美国满意。
3. 加拿大听话的原因
期初加拿大听话的原因，众人只是以为它耳根子软、听话听习惯了 ，但实际上不需要美国过多叮嘱，就把事办的服服帖帖的加拿大，是被美国拿捏住了。
加拿大的经济全掌控在美国手里，当然听话的很， 万一「大哥」不高兴断了财路，就只能喝西北风了。
作为加拿大最大的出口市场，美国确实耀武扬威的起来， 每年加拿大75%的商品，都被美国收入囊中。
财政大权全在美国手里，加拿大肯定指哪打哪 ，由于太过依赖美国，加拿大压根没有独立的能力。
只能紧追不舍的跟在美国身后， 除此之外，加拿大也想要在电动汽车的领域里分杯羹。
因为低碳出行已经成了主流，可车有必不可少， 因此电动车就成了汽车行业未来的发展趋势。
加拿大瞅准机会花了百亿建了一条电动汽车的生产链 ，而中国的电动汽车就是加拿大的对手。
为了能啃下一口大蛋糕， 加拿大拼命邀请欧洲的汽车入驻自家，可惜的是，尽管中国和加拿大的电动汽车是竞争关系，可同时又是贸易合作伙伴。
加拿大的意气用事，很容易给双方带来不愉快的摩擦，进而导致整个贸易合作受影响。
4. 对中国车企的影响
万万没想到，一心让加拿大紧追自己的美国，很快就尝到了「小弟」亲手制作的苦果。
加拿大给中国加关税，第一个收到影响的居然是美国 ，美国的特斯拉乃加拿大从中国进口的。
说实话，加拿大对中国车企加关税，对中国的影响不大， 加拿大的电动汽车市场挺小的，以至于中国的车企占比也少。
加了之后，没什么太大的波及，反而特斯拉会受到影响 ，即便是从中国进口，照样改变不了特斯拉是美国的招牌。
典型的自家人打自家人， 但如果加拿大之后对中国其他的商品加关税严重，那么影响还是挺大的。
就看美国重新评估后的最终方案了 ，此外，加拿大想要壮大汽车链，把中国拦在门外肯定是原地踏步。
对此中国提醒加拿大遵守贸易原则，别在错误的路上狂奔不回头。
信息来源：
加拿大对华电动汽车征高额关税系「自残」2024年08月27日 19:52 来源：中国新闻网
加拿大宣布将对中国产电动汽车征收100%关税，加媒：此举效仿美国2024年08月27日 06:46 环球网
