伴随着每天与公交车的亲密接触，尤其是在繁忙的高峰时段，我总幻想着能有一个舒适的座位，将我从忙碌的奔波中解脱出来。但现实往往事与愿违，这让我开始尝试各种「占座」的小策略。
今天又要参与到下班高峰挤公交的人群中，等车时我心里默默地祈祷：「希望上车时有个空座。」踏进车厢的一刻，我迅速扫描了并评估着车厢内的乘客分布。在遵循敬老爱幼的原则下，我开始「猎捕」那些即将下车的乘客。
通过快速扫描他们的站姿、是否携带行李、是否频繁查看手机或望向窗外，我试图预测他们会在哪一站下车。经过一番分析，我锁定了一个预计最多三站就会下车的乘客，于是我经过几番挪动站在了他的座位旁边，心里默默祈祷：「希望你能按照我的预测，下一站就下车吧！」
然而，这种做法通常伴随着较大的失误率，因为目标选择过于单一，不确定性较大。经过几次失败后，我开始重新计划策略。我注意到车厢后面走廊旁有十几个空座位，而走廊上仅容一人站立。这是一人等多座的好位置，相比前面一座多人等的情况，这里的成功概率显然要高得多。
于是，我果断地走到车厢后面，站在走廊上等待。果不其然，最多两站之后，我就成功地坐到了空位上。我不禁感慨：「运气+智慧=智慧乘车！」
不知道大家在坐公交时，是否也有过类似的占座测算经历呢？不妨也试试看吧，体验绿色出行，说不定你也会发现一些有趣的占座小技巧，丰富乘坐公交的乐趣哦！
