上周文章提到鎮龍西回遷房進展，那鎮龍東回遷房現場情況又如何？
現場走訪/攝於2024年5月
視訊源/黃埔生活匯攝
01.
現場走訪
首先看到是村民們最為關註的回遷房（復建地塊9#），位於九龍大道西側。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
在上年8月走訪的時候，回遷房已建設到二十多層， 盡管九龍大道上車聲喧囂，但我們在沿途行走時仍能清晰地聽到工地上傳來的施工聲。
現場走訪/攝於2023年8月
圖源/黃埔生活匯攝
施工現場也有工人在高處搭建結構框架，塔吊、泥頭車進進出出，工地入口處也有工作人員值守。
現場走訪/攝於2023年8月
圖源/黃埔生活匯攝
再從本次走訪來看， 回遷房的建設進度似乎沒有太大變化 。雖說塔吊還在，但並未看到有施工跡象，也沒看到有工作人員在現場走動。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
村民們反映， 自去年10月起，回遷房的施工就逐漸停了下來。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
小編往南邊走到 工地大門處，也是處於關閉狀態，當天走訪暫未看到有工作人員駐守。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
而在九龍大道東側的融資區，同樣沒看到有施工進展。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
規劃中的學校地塊，還能看到有少數房屋尚未拆除， 不過這些房屋的門窗已被拆除，無人居住。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
在另一邊，我們看到了一些臨時搭建的板房，這應該是工人的生活區，還停放著幾輛貨車，但同樣沒有施工的跡象。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
位於復建地塊9#北側的 舊改展廳已是大門緊閉，當天沒有看到有人員進出。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
在12號、13號、19號和20號地塊，我們看到的是一連片的空地，已完成拆遷的地塊上雜草叢生。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
但就走訪的情況來看，這幾個地塊並沒有明顯的施工進展， 跟之前的走訪情況相似，變化不大。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
廣汕公路南側的地塊還有大片房屋未被拆除， 底層商鋪仍在正常營業，樓上居民的生活似乎也未受影響。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
至於臨遷費方面，村民們表示，春節前他們收到了一個月的臨遷費， 但截至目前已經拖欠了11個月。 「房子被拆了，要租房，又沒臨遷費，生活壓力大！」 （以上訊息源自村民爆料，僅供討論，以實際為準）
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
02.
舊改歷程
早在2017年9月，鎮龍村就組織村民代表進行表決，同意對城中村進行全面改造，並決定采用合作改造的模式。
2018年7月，鎮龍村的三委成員進行了表決， 同意東西兩片區分別獨立進行改造。
2020年2月，鎮龍村（東片區）舊村改造計畫納入【廣州市黃埔區 廣州市開發區2020年第一批城市更新年度計劃】。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
2020年7月，計畫在經濟合作社組織了拆補方案的宣講會，並透過了表決。
2020年8月，計畫開始了整村的簽約工作，同年12月簽約率超過70%。
2021年6月，計畫簽約率超過了80%。
2023年5月，計畫獲得了基礎數據的批復。
2023年12月，計畫實施方案正式獲得批復。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
鎮龍東的開發商是珠光集團， 而其介入的宏崗舊改已於近期被表決清退，待相關程式走完之後，珠光將正式被清退。
宏崗臨遷費方面，終止合作合約後，尚未公開引進合作企業前，村集體將申請三資平台批準使用集體自有資金墊付臨遷費，成功招商後再由合作企業支付這筆費用。
這是珠光集團繼荔灣沙洛村之後，第二次在廣州舊改計畫中遭到村民的「勸退」。
圖源/村民
此外，珠光在海珠的瀝滘舊改計畫，近段時間也被爆臨遷費停發好幾個月，之前甚至還一度停工。
網路上有傳言稱，鎮龍東計畫也或將實行清退開發商，但目前還沒有官方訊息，我們還是要保持理性，冷靜吃瓜。
現場走訪/攝於2024年5月
圖源/黃埔生活匯攝
天眼查顯示， 珠光集團在過去一年股權被凍結了五次，總額高達2.44億元。
這些情況表明，在廣州舊改市場大量投資的珠光集團，在舊改計畫上正遭遇重重挑戰。
圖源/天眼查
03.
方案解讀
鎮龍東位於黃埔區中新廣州知識城新龍鎮，緊鄰廣河高速、九龍大道和廣汕公路，地鐵21號線、14號線支線、穗莞深城際經過並設站點，區位條件優越、對外交通便利。
作為中新知識城向南部擴充套件的重要協同區域，鎮龍東扮演著連線知識城與廣州中心城區、粵東地區的重要角色。
鎮龍東計畫區位示意圖
（以最終官方批復為準）
從高德地圖的數據來看， 鎮龍東北部地塊距離14號線鎮龍北站大約600公尺，東部地塊距離鎮龍站最近大約700公尺，而西部地塊則距離21號線鎮龍西站大約400公尺。
根據【中新廣州知識城總體發展規劃（2020-2035年）】，知識城將構建「1+1+3」的多式聯運客運樞紐體系，其中鎮龍將建設一個綜合性的客運樞紐，融合城際鐵路、地鐵、路面電車、公交和長途客運，以實作與城市交通網路的深度融合。
鎮龍東計畫效果圖
（以最終官方批復為準）
根據公安部門和屬地街道相關資料，鎮龍東舊村改造範圍內村民戶籍人口564戶，總人數3677人。
計畫改造範圍總用地面積為72.98公頃，規劃計容總建築面積232.29萬平方米。 其中：二類居住用地32.90公頃，容積率5.14，計容建築面積169.16萬平方米。
鎮龍東計畫建新範圍示意圖
（以最終官方批復為準）
復建安置區總用地面積為40.64公頃，占比57%。 總建築面積為132.99萬平方米，其中住宅73.64萬平方米，公配設施8.79萬平方米，復建物業50.49萬平方米，不可移動文物0.07萬平方米。
融資區總用地面積為32.34公頃，占比43%。 總建築面積為99.30萬平方米，其中住宅89.46萬平方米。
鎮龍東計畫復建、融資地塊劃分示意圖
（以最終官方批復為準）
教育配套方面， 計畫計劃建設兩所九年制學校，每所學校分別設有66班和72班，以及5所幼稚園（共計72班）。
鎮龍東計畫效果圖
（以最終官方批復為準）
總體來看，現在鎮龍東陷入了停滯局面，回遷房停工，臨遷費停發。 希望相關部門可以盡快推進相關工作，小編會持續跟進最新訊息。
