電動車這玩意兒啊，原本是咱們中國的"香餑餑"，誰曾想竟成了中歐貿易戰的"導火索"。 就在商務部的大佬們跟歐盟掰手腕的關鍵時刻，有幾個不安分的"刺頭"居然偷偷跑去跟歐盟勾搭上了！ 這下可把商務部給氣壞了，當場就放話："你們幾個，別以為我不知道你們在背後搞小動作！ "這場中歐貿易大戲，怎麽突然就變成了"宮鬥劇"？
就說這事兒吧，簡直比"宮鬥劇"還狗血。 前腳商務部還在為全行業的利益據理力爭，後腳就有企業偷偷溜去跟歐盟眉來眼去。 這操作，真是把"墻頭草"演繹得淋漓盡致啊！ 你說你們這些"二五仔"，是不是覺得自己很聰明？ 殊不知這波操作，簡直就是在商務部的談判桌上扔了個"臭雞蛋"！
咱們先來捋捋這出好戲是怎麽上演的。 話說今年10月4日，歐盟那邊突然放了個"大招"，說要對咱們的電動車征收17%到36.3%的反補貼稅。 這一招可夠狠的，簡直就是要把咱們的電動車趕出歐洲市場啊！ 歐盟這邊叫囂著說咱們的電動車太便宜了，嚴重威脅了他們本土車企的"小日子"。
面對這突如其來的"暴擊"，咱們政府也是夠沈得住氣的。 不僅沒有立馬開啟"互懟"模式，反而提出了個看似很"良心"的建議：只要咱們的電動車在歐洲賣不低於3萬歐元，就別征那個啥子反補貼稅了唄。 結果呢？ 歐盟那邊直接來了句："不行，這價格還是太低了，我們的車企跟不上節奏啊！ "
就在商務部的談判專家們絞盡腦汁，想著怎麽才能在這場貿易賽局中占上風的時候，突然就傳來了這麽個"神轉折"：有幾個不安分的企業，居然背著大家偷偷跑去跟歐盟搞起了"單獨約會"！ 這下可好，直接給商務部的談判策略來了個"釜底抽薪"啊！
你說說，這些企業是咋想的？ 難道是覺得自己比商務部的談判專家們還厲害？ 還是覺得自己能跟歐盟談出個"雙贏"來？ 拜托，你們是不是對"雙贏"有什麽誤解？ 在國際貿易談判這個"大染缸"裏，哪有什麽真正的"雙贏"啊！ 不是你贏我輸，就是我贏你輸，哪有那麽多皆大歡喜的好事！
這些企業的做法，簡直就是在給自己挖坑。 你以為跟歐盟單獨談，就能給自己爭取到什麽"特殊待遇"？ 醒醒吧，兄弟！ 這種做法不僅會削弱整個行業的談判籌碼，還可能引發惡性競爭。 到時候大家都搶著降價、讓步，最後搞得整個行業都遭殃，這不是典型的"殺敵一千，自損八百"嗎？
更可笑的是，這些企業的做法，簡直就是在給歐盟當"內應"啊！ 你們這是在幫誰？ 是在幫歐盟分化咱們的統一戰線嗎？ 歐盟那邊肯定偷著樂呢：瞧瞧，中國企業內部都不團結，這下咱們有的是操作空間了！
商務部這次是真的怒了。 這哪是在談判啊，簡直就是在演"宮鬥"劇！ 你說你們這些企業，平時不是挺能耐的嗎？ 怎麽到了關鍵時刻就慫了？ 就不能團結一致，跟政府站在一起嗎？ 非得搞這種"小動作"，是覺得自己很聰明嗎？
說真的，這些企業的做法，簡直就是在給整個行業抹黑。 你們是不是覺得，只要自己能在歐洲市場站穩腳跟就行了？ 殊不知，你們這種短視行為，可能會影響到整個中國制造業在國際市場上的形象。 以後再跟人家談判，人家第一反應就是：哦，中國企業啊，就是那個內部不團結、隨時可能"背叛"的群體是吧？
歐盟這招"分化瓦解"的策略，說白了就是想搞個"各個擊破"。 但是，歐盟的這盤棋下得也不怎麽高明。 你以為這樣就能搞垮中國的新能源汽車產業？ 做夢！ 別忘了，中國可是有14億人口的超級市場。 就算你把我們擋在歐洲市場門外，我們照樣能在國內市場玩得風生水起。 再說了，這世界上又不是只有歐洲這一個市場，大不了我們去開拓其他市場唄！
說到底，這場中歐貿易爭端，歸根結底還是因為中國制造業的快速崛起引發的"肌肉焦慮"。 你說你歐盟，好歹也是個"老牌強國聯盟"，怎麽這點自信都沒有？ 非得搞這種"小動作"來遏制中國企業？ 這不是典型的"輸不起"嗎？
對於那些私下跟歐盟勾搭的企業，我只想說：醒醒吧，別做夢了！ 你以為歐盟真的會因為你的"背叛"就給你特殊優待？ 人家歐盟可精著呢，肯定是要借你們的"背叛"來進一步壓榨整個中國新能源汽車行業的利益。 到時候，你們可就真成了"裏外不是人"了！
那麽最後小編想問：面對這種復雜的國際貿易環境，中國企業究竟該如何在維護自身利益和顧全大局之間找到平衡點呢？ 對此你怎麽看？
