電動車這玩意兒啊,原本是咱們中國的"香餑餑",誰曾想竟成了中歐貿易戰的"導火索"。 就在商務部的大佬們跟歐盟掰手腕的關鍵時刻,有幾個不安分的"刺頭"居然偷偷跑去跟歐盟勾搭上了! 這下可把商務部給氣壞了,當場就放話:"你們幾個,別以為我不知道你們在背後搞小動作! "這場中歐貿易大戲,怎麽突然就變成了"宮鬥劇"?
就說這事兒吧,簡直比"宮鬥劇"還狗血。 前腳商務部還在為全行業的利益據理力爭,後腳就有企業偷偷溜去跟歐盟眉來眼去。 這操作,真是把"墻頭草"演繹得淋漓盡致啊! 你說你們這些"二五仔",是不是覺得自己很聰明? 殊不知這波操作,簡直就是在商務部的談判桌上扔了個"臭雞蛋"!
咱們先來捋捋這出好戲是怎麽上演的。 話說今年10月4日,歐盟那邊突然放了個"大招",說要對咱們的電動車征收17%到36.3%的反補貼稅。 這一招可夠狠的,簡直就是要把咱們的電動車趕出歐洲市場啊! 歐盟這邊叫囂著說咱們的電動車太便宜了,嚴重威脅了他們本土車企的"小日子"。
面對這突如其來的"暴擊",咱們政府也是夠沈得住氣的。 不僅沒有立馬開啟"互懟"模式,反而提出了個看似很"良心"的建議:只要咱們的電動車在歐洲賣不低於3萬歐元,就別征那個啥子反補貼稅了唄。 結果呢? 歐盟那邊直接來了句:"不行,這價格還是太低了,我們的車企跟不上節奏啊! "
就在商務部的談判專家們絞盡腦汁,想著怎麽才能在這場貿易賽局中占上風的時候,突然就傳來了這麽個"神轉折":有幾個不安分的企業,居然背著大家偷偷跑去跟歐盟搞起了"單獨約會"! 這下可好,直接給商務部的談判策略來了個"釜底抽薪"啊!
你說說,這些企業是咋想的? 難道是覺得自己比商務部的談判專家們還厲害? 還是覺得自己能跟歐盟談出個"雙贏"來? 拜托,你們是不是對"雙贏"有什麽誤解? 在國際貿易談判這個"大染缸"裏,哪有什麽真正的"雙贏"啊! 不是你贏我輸,就是我贏你輸,哪有那麽多皆大歡喜的好事!
這些企業的做法,簡直就是在給自己挖坑。 你以為跟歐盟單獨談,就能給自己爭取到什麽"特殊待遇"? 醒醒吧,兄弟! 這種做法不僅會削弱整個行業的談判籌碼,還可能引發惡性競爭。 到時候大家都搶著降價、讓步,最後搞得整個行業都遭殃,這不是典型的"殺敵一千,自損八百"嗎?
更可笑的是,這些企業的做法,簡直就是在給歐盟當"內應"啊! 你們這是在幫誰? 是在幫歐盟分化咱們的統一戰線嗎? 歐盟那邊肯定偷著樂呢:瞧瞧,中國企業內部都不團結,這下咱們有的是操作空間了!
商務部這次是真的怒了。 這哪是在談判啊,簡直就是在演"宮鬥"劇! 你說你們這些企業,平時不是挺能耐的嗎? 怎麽到了關鍵時刻就慫了? 就不能團結一致,跟政府站在一起嗎? 非得搞這種"小動作",是覺得自己很聰明嗎?
說真的,這些企業的做法,簡直就是在給整個行業抹黑。 你們是不是覺得,只要自己能在歐洲市場站穩腳跟就行了? 殊不知,你們這種短視行為,可能會影響到整個中國制造業在國際市場上的形象。 以後再跟人家談判,人家第一反應就是:哦,中國企業啊,就是那個內部不團結、隨時可能"背叛"的群體是吧?
歐盟這招"分化瓦解"的策略,說白了就是想搞個"各個擊破"。 但是,歐盟的這盤棋下得也不怎麽高明。 你以為這樣就能搞垮中國的新能源汽車產業? 做夢! 別忘了,中國可是有14億人口的超級市場。 就算你把我們擋在歐洲市場門外,我們照樣能在國內市場玩得風生水起。 再說了,這世界上又不是只有歐洲這一個市場,大不了我們去開拓其他市場唄!
說到底,這場中歐貿易爭端,歸根結底還是因為中國制造業的快速崛起引發的"肌肉焦慮"。 你說你歐盟,好歹也是個"老牌強國聯盟",怎麽這點自信都沒有? 非得搞這種"小動作"來遏制中國企業? 這不是典型的"輸不起"嗎?
對於那些私下跟歐盟勾搭的企業,我只想說:醒醒吧,別做夢了! 你以為歐盟真的會因為你的"背叛"就給你特殊優待? 人家歐盟可精著呢,肯定是要借你們的"背叛"來進一步壓榨整個中國新能源汽車行業的利益。 到時候,你們可就真成了"裏外不是人"了!
那麽最後小編想問:面對這種復雜的國際貿易環境,中國企業究竟該如何在維護自身利益和顧全大局之間找到平衡點呢? 對此你怎麽看?