文｜張友驊
6·17這一天，在台灣也好，在中國大陸的東南沿海，尤其是從長江沿岸一路下來到福建浙江， 天氣陰雨連綿不止，所以廈門地區，包含福州地區，為了避開雷雨，首次透過了金門馬祖的上空。
當然是有事先通報給台灣地區「民航局」的管制塔台，管制塔台就通報了「金防部」跟「馬防部」，所以在金門，在馬祖都有發現中國大陸的民航機。 中國大陸的民航機首度穿越了台灣北碇島的上空，有一架是透過了烈嶼的離島，這是在台海上空第一次出現所謂的民航客機，「金防部」跟「馬防部」都是嚴陣以待， 畢竟這是民航機要避開雷雨區，也是因為天氣的變化希望能夠透過台灣地區的防區。
事實上台灣地區也無力制止，畢竟台灣不可能對於民航機進行攻擊，未來也可以看到類似出海的情況會越來越多，這個是要值得台灣觀察的。 中國大陸民航機雖然是屬於沒有武裝的民航客機，但還是要謹守所謂的【民航法規】，它必須事先通報，不然的話就是未經通報，貼近12海裏或者24海裏，尤其是12海裏，必然要反應。
在這種情況之下，中國大陸民航機飛出來，台灣地區的軍方要不要處理，台灣地區的防空飛彈敢處理嗎？ 所以顧立雄講來講去的那一套，真正適用於台灣地區的「領空、領海」或者空域海域是有很大的困難，台灣地區應該要重新擬定所謂的戰備規定。 中國大陸是通報台灣的管制塔台說要經過金門、馬祖的上空，來避免大雷雨，台灣也同意轉資「金防部」跟「馬防部」。 大概三架透過台灣地區的上空，一架是翔安機場，一架是高崎機場，還有一架是福州機場，這3架都透過了防區。
「金防部」「馬防部」嚴陣以待的態度是對的，然而這裏面就有一個很大的問題，未來透過如果是戰機要如何處理，戰機貼近中國大陸旁邊的機場，台灣地區的戰機要飛到金門、馬祖需要一段時間，因為那個地方根本沒有所謂的空軍飛行聯隊。 台灣地區最近的部署就是在澎湖，所以要臨時去支援，況且是雷雨天支援的話，風險很大，在這種情況之下，台灣地區是不是考慮針對這個問題，避免發生誤判。
台灣地區是真的是需要跟中國大陸坐下來好好談談，否則這種誤會只要發生一次就不可挽回，不要小看民航機透過金門、馬祖的上空。如果有一天說要透過台海的「領空、領海」，那麽未來的局勢會越來越復雜，會復雜到台灣地區的軍方沒有辦法處理。 這個時候台灣地區應該要未雨綢繆針對這個問題要進行好好地規劃，否則一旦發生誤判的話，這個問題會大到連台灣都處理不了。
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