自從福建艦下水以來，與中國第三艘航母有關的一舉一動都會引起軍迷高度關註。
據環球網報道，9日上海海運總署釋出航行警告，將於6月11日對長江口深水航道水域實施交通管制，請來往航船註意。
在福建艦已經出海試航近20天後，這則通報不免讓人猜測紛紛： 難道福建艦已經完成第二次海試，準備啟程返航了？
為了反制賴清德「台獨」分裂謬論，5月23日解放軍東部戰區環台島周邊舉行了大規模軍事演習，為期兩天的「冷啟動」軍演無疑吸引了外界的關註焦點，讓很多人都沒有註意到 中國第三艘航母福建艦也在同一時間開啟了第二次海試任務。
福建艦
福建艦此次海試，可以說有幾個「沒想到」： 首先是兩次測試間隔時間短。 中國前兩艘航母遼寧艦和山東艦完成首次海試後，均返回港口進行了3個月左右的維護偵錯，以解決試航期間發現的問題。
但福建艦的情況卻並非如此。這艘8萬余噸的航母不僅只用了8天圓滿完成首次海試，隨後更是在造船廠停留了半個月時間就開啟第二次海試，這一變化足以證明中國的航母建造技術已經到了爐火純青的地步， 無論是造船廠還是解放軍接艦部隊，都對福建艦的設計和建造水平充滿信心。
其次讓人沒想到的是， 福建艦第二次海試持續時間長、區域變化大。
福建艦第二次出海試航的水域，並不是在東海長江口一帶，而是北上前往黃海和渤海附近，與同樣進行升級測試的遼寧艦遙遙相對。
福建艦和遼寧艦同時現身渤海黃海海域
先前曾有觀點認為， 福建艦此次一反常態駛向黃海，很有可能會與遼寧艦開展艦載機跨甲板起降演練， 兩艘航母實際相距並不遠，再加上遼寧艦所處海岸附近，存在一處解放軍海軍航空兵基地，三者距離剛好滿足殲-15和殲-35等艦載機進行觸艦復飛訓練的任務需求。
不過，從已經曝光的衛星照片來看， 目前還沒有確切的證據可以證明福建艦在此次海試期間進行了艦載機起降測試， 上述猜測是否準確，還要看福建艦返航時甲板上是否會出現明顯的艦載機作業痕跡。
非要說的話，福建艦已經完成了大疆無人機起降
另外，還值得註意的是， 目前福建艦第二次出海試航的持續時間已經接近20天， 相當於遼寧艦第二次和第三次海試時間之和。
從過去中國航母試航經驗來看，這種單次海試時間持續並超過20天的例子並不罕見，例如山東艦第7次試航持續了23天，但需要註意的是，山東艦的情況顯然不能與福建艦一概而論，後者僅第二次海試就持續20天， 從側面印證了此次福建艦測試的科目之多恐怕超乎外界想象， 同時這在某種程度上也反映出解放軍希望這艘8萬余噸巨艦盡快服役的緊迫感。
非常罕見的航母航跡「三原色」
不過，就像上文所說，從目前曝光的衛星照片上， 現在還只能確認福建艦在此次試航期間主要進行了航母高速航行測試， 包括大角度急轉彎、海上「倒車」和「8」字連續小半徑極限轉彎等高難度機動動作。
衛星照片上甚至一度出現過罕見的福建艦航跡「三原色」情況， 中國某商業衛星公司指出，這是衛星對高速移動物體進行「捕捉」時才會產生的現象。
這不僅充分展現了福建艦優異的動力系統和船體結構穩定性， 其在第二次海試期間的航程和航時等多項數據也必然會創下新的紀錄， 這將為後期的試驗安排和方案提供重要參考，也只有前期測試完成的越順利，這艘8萬余噸巨艦才能盡快加入解放軍作戰序列。
