長榮集團是中國台灣十大財團之一，資產總額超過1000億元。 長榮集團旗下公司多達20個， 涉及不同行業，甚至連博物館、交響樂團都是自己的，簡直成了台灣的「三星」。
長榮海運貨輪
長榮集團主營業務是海運和航空，其次就是物流。
因為自己有船、有飛機、有貨車，順帶就把貨物運送了，因此長榮物流也發展得很好，規模挺大。
長榮集團旗下業務
長榮物流的主要業務是涵蓋海、空運貨物承攬、報關、配送、物流操作、倉儲設計與營運等服務。
長榮物流自己的貨機、貨船
長榮物流服務網路遍布全世界，七大洲都有營業網點。
長榮物流服務網路
七大洲中， 亞洲是重點， 因為除了亞洲和美國，其他洲都是代理合作，只有亞洲和美國是長榮物流直營。
而大陸又是亞洲中的重中之重！整個亞洲長榮物流的營業網點共40個，大陸就占了17個， 與之對應的是美國才6個網點，甚至長榮物流的大本營台灣都才3個網點。
大陸的17個網點分別是：上海（2個）、寧波、南京、武漢、重慶、連雲港、青島、鄭州、西安、大連、天津、深圳、東莞、廣州、福州、廈門。全部是中國重要的大城市。
長榮物流在中國的網點
可以說中國的市場，給長榮物流貢獻了半壁江山！
然而長榮物流卻和巴黎長榮桂冠酒店一個德行，在官網主頁服務網路一欄， 把中國、台灣、香港、印度等國家並列， 而且也沒有按照國際慣例，香港後面加上中國二字。想達到的政治目的，昭然皆知！
把中國、台灣、香港、印度等國家並列
長榮真的是壞到骨子裏了！
大陸市場貢獻了一半的營收，不但不心存感激，還背後捅刀子，吃著大陸人民的飯還要砸大陸人民的鍋！
長榮物流和巴黎長榮桂冠酒店只是整個長榮集團的一個政治態度縮影，長榮集團其他業務板塊也該好好查查了！
