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差距太大了!台積電利潤猛漲36%,中芯國際卻大跌6成!怎麽打?

2024-08-20台海

兩大芯片巨頭之間的差距太明顯了。

台積電在今年第二季度的利潤增長了36%,達到驚人的2478.5億新台幣,相當於76.6億美元。

但是同樣在第二季度,中芯國際實作營業收入19億美元,但凈利潤僅為1.65億美元,與台積電的76.6億美元相比,僅占其2.15%。

也許,我們面對競爭時所采用的策略可能出了問題。

為什麽這麽說呢?我們先來看一些數據。

台積電在2024年第二季度營業收入達到6735.1億新台幣,約合美元208.2億。這個芯片巨頭在財務上的最大優勢就是利潤率長期高達35%以上。

二季度財報顯示,台積電從7奈米以下制程產品中獲得的營業收入占總收入的比重高達67%,充分說明了其在高端市場的絕對統治力。

觀察最近幾個季度的數據,台積電在高端制程上占比越來越高,也就是說利用其技術上的暫時壟斷優勢,台積電盡可能多的賺錢。

為什麽說暫時的技術壟斷優勢呢?

因為中國大陸在芯片制造上正在不斷地獲得突破,我們現在掌握的成熟制程的技術,其實在幾年前就是台積電等巨頭所掌握的獨家技術。

可惜的是當我們掌握這些技術的時候,並不是某一家公司獨家掌握,而是大陸芯片行業的多家公司先後掌握這一技術。結果大家互相一競爭一內卷,價格就往下掉,利潤自然也往下掉。

中芯國際凈利潤的大幅下滑,就是因為面對競爭對手的低價策略,中芯國際為了保住市場份額,不得不跟進降價,以犧牲利潤為代價。

註意,中芯國際的競爭對手並非來自海外,更多的是來自國內。

海關數據中我們可以看到,中國的芯片已經開始對外出口並且增長振幅越來越大,今年前6個月的芯片出口增長速度達到了25%。

但是在大量出口的同時,相互競爭也越來越激烈。

我們看新能源汽車,也許就明白了。

都說新能源汽車我們已經成為了全球領導者,但我們並沒有像台積電等芯片巨頭一樣,依靠這一領導地位賺取高額的利潤,反而新能源汽車出現了明顯的內卷,導致價格下跌,利潤下跌。

未來如果我們在高端芯片上取得突破,我們也未必能獲得台積電這樣的利潤率。

利潤少了,怎麽維持高投入的研發呢?怎麽帶動國內產業工人的收入增加呢?

顯然,這是我們需要考慮的。

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