作者：月半
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在體育界中，本土運動品牌贊助自己國家的優勢運動代表隊是最常見不過，也是「理所應當」的事情，正如耐吉贊助美國男籃，亞瑟士贊助日本田徑隊，安踏贊助中國代表團等等。不過這個常見的規律也產生了例外，那就是日前正式官宣的德國足球國家隊（下稱德國隊）與愛迪達「分手」，轉投耐吉。
德國當地時間3月21日，德國足協宣布德國國家隊將結束與德國本土運動品牌愛迪達的合作，同時宣布與美國運動品牌耐吉簽訂為期7年的球衣贊助合約。按照合約規定，耐吉將從2027年成為德國隊獨家的裝備贊助商。
愛迪達與德國足協現有的8年長約合約是在2018年簽署的。換言之，2年後的2026年美加墨世界杯，將是「德國戰車」身披三條紋球衣征戰的最後一屆大賽。在與愛迪達合作的77年間，德國男女足國家隊共贏得了四屆男子世界杯冠軍、三屆男子歐洲杯冠軍、兩屆女子世界杯冠軍和八屆女子歐洲杯冠軍。
因此，當此交易訊息一出後讓許多業內人士嘩然，甚至有不少同行表示愛迪達被耐吉「偷家」了。誠然，德國作為愛迪達的大本營，居然被美國品牌從手中搶走了異常珍貴的足球國家隊贊助資源，這對於德國品牌來說無疑是一次巨大的重擊。
雪上加霜的是，愛迪達剛剛釋出的2023年財報顯示，該品牌自1992年以來出現的首次虧損。在外部贊助核心資源遺失，內部經營不佳的情況下，經歷著內憂外患的愛迪達亟需作出改變。
「分手」只因耐吉給的實在太多了
結束一段長達77年的合作歷史，並不是那麽容易。尤其是考慮到總部位於德國小鎮黑措根奧拉赫的愛迪達來說，在這段美妙的合作時光中，愛迪達和德國隊雙方共同攜手成長——愛迪達陪伴著德國男足捧起過泰坦杯和大耳朵杯，德國隊也見證著愛迪達從歐洲大陸走向全球。因此，這場「分手」無論在品牌形象的角度，還是情感傳承的感情上，都有值得商榷的地方。
不過究其背後，這終究還是一筆商業交易，讓德國足協放棄和本土品牌的長期合作的根本原因在於耐吉「給的太多了」。由於德國足協與耐吉的官宣並沒有涉及具體金額，所以據多家外媒推測，雙方最終達成的合作價格約為每年1億歐元，幾乎是愛迪達現有合約的兩倍。
所以對於德國隊來說，與耐吉達成的新交易也有自己的經濟考量，這無可否非。對此，德國足協也直截了當地表明了原因，表示耐吉開出了迄今為止最好的合約報價。
盡管德國足協收獲了不菲的大合約，但因為金額問題最終「拋棄」了合作近80年的本土品牌，也讓這支榮譽之師落下了口舌。多位德國政要一致批評了德國足協的做法，認為這是難以理解和缺乏家鄉情感。
德國經濟部長勞勃·哈貝克表示：「我很難想象沒有三條紋的德國隊球衣，對我來說愛迪達和黑紅金永遠是一體的。這是德國身份的一部份。」而黑措根奧拉赫所在的巴伐利亞州州長馬庫斯·索德爾表示國家隊始終穿著愛迪達， 「這就像球是圓的和一場比賽踢90分鐘一樣清楚。」索德爾稱。
雖然遭到了潮水般的質疑與批評聲音，但德國足協卻表示這一決定是為了致力於德國足球及其發展。「對於我們來說，這比其他一切都重要——包括超過24000個足球俱樂部、220萬活躍球員、眾多誌願者和近55000名裁判。」
因此，德國足協表示必須從經濟角度作出決策，而耐吉在透明和非歧視性的招標過程中提供了迄今為止最好的財務報價。換言之，德國足協用了一個看似高大上的「為了德國足球發展」的理由，便把愛迪達拋棄了。
難道此前與愛迪達合作的時候，為的不是致力於德國足球及其發展？德國足協的回應聽起來好像無懈可擊，但實際無外乎兩個字——金錢。
失去德國隊，阿迪足球業務亮紅燈
在筆者看來，透過這次事件表面看是愛迪達失去了德國隊這寶貴的贊助資源，但實際來看，是近些年愛迪達在足球領域所凸顯出的頹勢。了解愛迪達品牌的讀者會知道，足球是這家德國品牌的傳統優勢業務。愛迪達自1970年與國際足聯合作，迄今超過50年都為每一屆世界杯提供官方比賽用球。
但近些年面對耐吉等競爭對手的沖擊，愛迪達逐步遺失了一些重要的贊助資源，在德國隊之前的是法國隊。自1972年開始愛迪達就是「高盧雄雞」的裝備贊助商，後者身穿三條紋球衣於1998年在本土舉辦的世界杯上成功捧起泰坦杯，成為一時佳話。然而到了2008年，耐吉卻成功從愛迪達手中「搶」走了法國隊，成為「高盧雄雞」新的裝備贊助商，直至如今。
又譬如在2018年俄羅斯世界杯，愛迪達贊助了12支球隊，是這一屆的贊助大戶。「耐吉內戰」成為了2018年俄羅斯世界杯決賽的主旋律，最終法國隊戰勝了克羅埃西亞隊奪得了冠軍。
但到了4年後的卡達世界杯，愛迪達贊助隊伍的數量減少了不少。事實上在2022年卡達世界杯32強中，愛迪達贊助的隊伍占據了7席，而競爭對手耐吉占據了13席，後者幾乎為前者的兩倍。而到了8強，耐吉又成功「押中」了6席，愛迪達只剩下阿根廷一枝獨苗。
不過2022年卡達世界杯最後的結果如所有人所知，愛迪達憑借梅西和阿根廷跌宕起伏的表現最終笑到了最後，但下一屆呢？1987年出生的梅西如今已經36歲了，下一屆2026年美加墨世界杯還能否見到梅西身披潘帕斯雄鷹的球衣，還需要打上一個問號。幸運並不能常伴左右，愛迪達在欣喜過後，應該設法在足球領域作出改變，否則梅西掛靴的日子，便是愛迪達足球業務的苦日開始。
梅西退休後愛迪達怎麽辦？這是如今擺在愛迪達面前非常關鍵和現實的問題。但好在愛迪達也並沒有守株待兔，正在積極尋找下一個「梅西」。
在上個月，愛迪達宣布與年僅16歲的西班牙潛力新星拉明·亞馬爾簽下了長期合約。這名出自拉瑪西亞青訓的巴薩新星是目前西班牙國家隊隊史最年輕出場紀錄，外加最年輕進球紀錄的擁有者。
此外，愛迪達也在2023年與美國職業足球大聯盟（MLS）續簽了長約至2030年，合約總額高達8.3億美元。這是愛迪達在北美足球市場進行的最大一筆投資。透過這筆簽約，愛迪達至少可以保證在2026年美加墨世界杯的關鍵節點上，讓品牌在北美市場保持著極高的關註度和領先優勢。但愛迪達投註的這些「彩票」最終是否刮中，還有待時間來檢驗。
至少從公司的戰略層面上，愛迪達也堅定地表明了足球對該公司的重要性。2023年走馬上任的愛迪達CEO約恩·古爾登表示，「足球對愛迪達來說很重要，我們必須在世界各地擁有足球，也在努力創造更多的街頭足球文化。」
所以對於愛迪達來說，梅西和阿根廷的紅利並不能永久延續下去，如今最關鍵的就是需要盡快彌補在足球大本營所遺失的優勢。面對即將在6月中旬舉行的2024年德國歐洲杯，愛迪達需要在本土為自己的足球業務正名。
財務不佳，失去德國隊變相為阿迪減負？
前有與侃爺（Kanye·West）解約造成海量Yeezy庫存滯銷，後有30多年來首次錄得虧損，再到這次失去旗下最重要的贊助資源之一，一切負面事情就像連鎖反應一樣，接連讓愛迪達遭遇重擊。
日前公布的2023年財報，或許能夠從側面說明愛迪達面臨的窘境。2023年，愛迪達全球營收達214.27億歐元（約合人民幣1678.9億元），同比下降4.8%；營業利潤為2.68億歐元，同比下滑59.9%；而歸屬於愛迪達股東的凈虧損為7500萬歐元，這是該公司自1992年來首次出現年度虧損。一連串數位都表明，愛迪達如今的經營情況並不樂觀。
盡管整體的經營狀況不及外界預期，但在足球業務上，愛迪達卻依然在2023年保持著增長。愛迪達在財報中表示，盡管受到Yeezy品牌在2023年的重大影響，但不考慮匯率因素的鞋類銷售額仍增長了4%，這反映出了足球、專業運動和美國體育領域的兩位數強勁增長。
具體來看，愛迪達在2023年重新推出特別版Predator戰靴，外界也看到了這一成功鞋款的號召力。「我們的足球業務，包括鞋類、服裝和配件（包括球），都在非常積極的發展軌域上。這一趨勢將在2024年繼續保持。」愛迪達表示。
但是在服裝業務上，愛迪達在2023年同比下降了13%。愛迪達稱這是由於2022年卡達世界杯所導致的2022年銷售強勁，導致2023年足球業務收入大幅下降。2024年由於歐洲杯的存在，或許又將推動愛迪達服裝業務增長。
因此，在財務狀況不如耐吉的情況之下，對於如今的愛迪達來說失去了德國男足，從財務角度來說這或許並非是壞事。因為這份價格高昂的贊助合約對於愛迪達來說，也是一份不小的負擔。
但考慮到雙方過去合作所取得的輝煌成績，以及雙方作為本土品牌和本土球隊的合作關系，這次「分手」難免令外界感到惋惜。這次「分手」所產生的反應並不能立即體現在愛迪達的財報上，所以愛迪達與德國隊「分手」給這家德國品牌以及德國足球界所帶來的影響，還有待觀察。
在筆者看來，被「拋棄」了的愛迪達，未必是輸家，而「變心」了的德國隊，也未必是贏家。對於這場「分手」，你怎麽看？
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