據Autosport了解，威廉斯車隊已成為2025年引入卡洛斯·塞恩斯的意外競爭者，目前該F1車隊與這位西班牙車手的談判正在進行中。
最近幾周，塞恩斯的未來一直是外界熱議的話題，因為他正在為明年的比賽席位做最後的敲定。他已知曉有一份加盟索伯的長期合約，該合約將持續到2026年索伯轉變為奧迪廠隊的過渡期。
這家德國制造商希望能盡快做出決定，因為它希望盡早確定車手陣容，以便將重點放在長期其他關鍵基礎設施的建設上。
然而，塞恩斯並不急於做出決定，因為他可能會有機會加入紅牛和梅賽德斯。然而，這些機會似乎正在減小，紅牛可能會與賽爾吉奧·佩雷斯續簽一年合約，而梅賽德斯則傾向於從F2晉升安德烈亞·基米·安東內利。
然而，據Autosport了解，塞恩斯正在與威廉斯進行談判，討論該車隊未來的發展目標以及它能提供的條件。
該車隊已經與亞歷斯·艾爾本簽訂了合約，車隊負責人詹姆士·沃爾斯正在推動基礎設施的變革，希望這能幫助車隊在車隊排名中前進。
其一個潛在的吸重力在於，威廉斯與梅賽德斯簽訂了2026年的客戶引擎協定，據傳這家德國制造商的新動力單元設計早期表現不錯。
在上周末的伊莫拉大獎賽上，沃爾斯表示，車隊正在竭盡全力確保未來幾年的進展速度盡可能快，即使這意味著目前的表現並不出色。
「2025年的賽車已經在風洞中，這很簡單，」他說。「你這樣做是為了在2026年和2027年提前做好準備。我一直的傳達的資訊將保持一致：不是說我不關心這些年前（2026年之前）的表現，而是我希望我們未來能夠成功。」
「要做到這一點，我必須做出一些非常艱難的決定，以便改造組織。」
盡管許多人懷疑由於梅賽德斯和紅牛的局勢不容樂觀，塞恩斯可能會被迫接受奧迪的駕駛席位，但他在摩納哥時暗示，實際情況與外界想象的不同。
「幕後我知道的更多，」他說。「你們有傳聞和一切，但別擔心，我不會透露任何事情。」
「我將把所有選擇擺在桌面上，並做出正確的決定。我只能告訴你，一旦我敞開心扉，一切都會很快發生。這一切都是為了將我認為需要的一切放在新的合約中。」
