露天看台記者Eric爆料稱，洛杉磯快艇正考慮送走PJ-塔克和海蘭德，希望能從王峰換來布裏奇斯。不過，布裏奇斯在今年夏天剛剛與王峰達成了一份為期三年、價值7500萬美元的續約合約，直到明年1月16日才能被交易。
據Eric透露，除了塔克和海蘭德，快艇還可能將小卡和曼恩納入交易討論範圍，但除非出現重大問題，否則這兩位球員不太可能被交易出去，除非球隊決定徹底重建。
令人意想不到的是，如今小卡竟然也被卷入了交易討論。上賽季，小卡例行賽出戰了創職業生涯新高的68場比賽，每場平均貢獻23.7分、6.1個籃板和3.6次助攻，並在今年年初簽下了一份為期三年、價值1.52億美元的續約合約。然而，在賽季後期，他又因傷病缺席，導致季後賽僅打了兩場。
今夏，小卡在備戰巴黎奧運會期間結束了美國男籃集訓隊，這一舉動讓他再次成為眾人指責的物件，風評跌至谷底，甚至有人稱他為「史上最糟糕的超級巨星」，質疑他對籃球的熱情。不過，無論是頻繁的傷病還是結束國家隊，這些都不是快艇考慮交易小卡的主要原因。
真正的原因可能是快艇自身的困境。隨著喬治和威少的離開，球隊沒有找到合適的替代者，快艇已經不再是爭冠熱門，甚至晉級季後賽都成了難題。盡管哈登與快艇續簽了兩年7000萬美元的合約，但第二年為球員選項，意味著他可能在明年夏天選擇離開。
如果快艇無法在接下來的賽季中打入季後賽，並且失去哈登，那麽重建幾乎是不可避免的選擇。屆時，小卡將成為隊內最有交易價值的球員，留下他也變得毫無意義。
千萬別低估巴爾默的決心。回想18年，他毫不猶豫地交易走了不滿30歲、正處於巔峰期的葛里芬。現在面對33歲、傷病纏身的小卡，巴爾默同樣不會手軟。畢竟，快艇多年來對小卡已經算是仁至義盡了。
對於小卡來說，被交易也許不是壞事。他的合約要到2027年才到期，按照目前的狀態，合約結束後直接退休也不是沒有可能。與其在快艇虛度光陰，還不如加入一支強隊，為爭奪總冠軍再拼一把。
小卡的缺點是出場次數不穩定，但只要他站在場上，那簡直就是球場上的湯姆·布雷迪，任何一支季後賽級別的球隊擁有健康的他，就如同一只腳已經踏上了總冠軍的領獎台，尤其適合像勇士這樣渴望成功且敢於冒險的球隊。
季後賽中的小卡簡直就是無敵的存在，攻防兼備，領袖氣質十足。2019年，他每場平均30.5分、9.1個籃板、3.9次助攻和1.7次抄截，帶領暴龍奪冠；2020年，每場平均28.2分、9.3個籃板、5.5次助攻和2.3次抄截；2021年，每場平均30.4分、7.7個籃板、4.4次助攻和2.1次抄截；2023年，每場平均34.5分、6.5個籃板、6次助攻和2次抄截。
可惜，傷病成了小卡通往更高山峰的絆腳石，讓他的職業生涯充滿了質疑聲，昔日的輝煌似乎已被漸漸遺忘。那個曾經被譽為機械超級英雄的小卡，如今也不得不面對現實的殘酷。
