在快艇的籃球世界裏，一直存在著一個難題，一個從四年前就開始頻頻被提起的難題。這個難題至今仍未找到解決之道。快艇渴望著能夠引進一些優秀的內線球員，以解放隊中的雷納德，讓他可以更多地扮演起三號位的角色。然而，這需要大量的薪金空間。考慮到快艇隊內已經有雷納德、喬治，以及最近加入的哈登，他們的薪金加在一起已經超過了一億，這讓薪金空間幾乎被全部用完，根本無法再引進優質的四號位球員。
早年間，綠軍也曾因為沒有出色的內線球員和控球後衛而備受詬病。然而，如今塔圖姆和布朗的年薪僅有3000萬左右（大合約還未生效），而懷特的年薪更是不到2000萬，這使得他們有了引進哈勒戴和波神的可能性。可以看出，快艇面臨的根本問題依然是四年前就被提及的那個：雷納德和喬治的配合不佳。
有人常說，快艇在例行賽中總是表現得保守。但實際上，只有雷納德在保守打法中占有一席之地。至於喬治、哈登和威少，他們在季後賽的表現也並不令人期待，能打得不錯就已經是不錯的結果了。在季後賽中，泰隆盧的戰術依然是把球給小卡，攻擊全線開花，而在防守端，則要應對像錫安這樣身材魁梧的四號位球員，還得和中鋒對抗。這樣的戰術很可能會讓小卡過度疲勞，然後再被人指責。泰隆盧也因此被冠以「巧婦難為無米之炊」的美名。這樣的情節在21年已經上演過，而快艇有何資格妄圖掌控著排名呢？他們不是排在第四，就是第五，而無論哪個位置都將面臨對陣鵜鶘的命運。這個賽季，他們在對陣鵜鶘的比賽中三戰全敗，他們真的敢在季後賽中挑戰鵜鶘嗎？他們真的願意失去主場優勢嗎？難道快艇已經瘋了嗎？
而西部前六除了快艇之外，全都擁有至少一名頂級內線球員。季後賽中，攻擊離籃筐越近就越有保障，而防守方面，讓對手遠離籃筐同樣具有保障性。然而，內線恰恰是快艇的軟肋。除了「宇宙勇」可能可以不太在乎內線之外，其他球隊都對內線格外重視。因此，快艇的季後賽之路必然不會一帆風順。保住第四的位置至關重要，因為從排名五到十，面對的對手基本都是鵜鶘。只有讓三位巨星調整好狀態，先過了首輪再說吧，每場比賽都將是一場激烈的戰鬥。
