1月10日，王洪安在台子山燈塔平台上瞭望遠方（無人機照片）。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月10日，王洪安在台子山燈塔平台上瞭望遠方（無人機照片）。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月10日，王洪安在擦拭台子山燈塔備用燈器外罩的灰塵。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月4日，王洪安在台子山燈塔下行走。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月4日，王洪安在台子山燈塔下行走。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月10日，王洪安登上七層樓高的旋轉樓梯，準備去台子山燈塔頂部除水霧。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月10日，王洪安在機房檢查裝置工作情況。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月10日，王洪安擦拭台子山燈塔主燈器燈籠的灰塵和水霧。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月11日，王洪安在檢查完頂部裝置後，爬下台子山燈塔頂部。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月11日，王洪安在台子山燈塔院內清掃道路，院子被王師傅整理得井井有條。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月10日，王洪安在宿舍內做午飯。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月10日，王洪安在宿舍內吃午飯。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月5日晚，王洪安在宿舍內看電視節目。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月11日午飯後，王洪安在燈塔所在的墩台山的道路上散步。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月4日，王洪安在台子山燈塔旁的一處明朝烽火台眺望遠方。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月5日傍晚，王洪安在台子山燈塔頂部檢查備用燈器工作狀態，一旦主燈器出現故障，備用燈器將啟動工作。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
1月5日晚，王洪安在台子山燈塔頂部瞭望。
在遼寧省營口市鮁魚圈區的墩台山，有著中國最北端的燈塔——台子山燈塔。這座21公尺高的燈塔，見證了鮁魚圈從一個小漁村發展為全國重要的貨物運輸港。陪伴這座高塔的，是在這裏默默堅守21年的燈塔工王洪安。
2003年，王洪安來到這裏，交通不便、資源有限，連看電視都是奢求。到了冬季，山頂北風呼嘯，裹著棉襖入睡依舊覺得冷。遇到大雪，山上交通不便，下山購買食物都很難。王洪安說：「剛開始環境確實挺艱苦，但晚上看著這道光，心裏挺暖和。後來，時間一長跟塔有了感情，便舍不得離開。」
除了忍受孤獨，王洪安付出了很多辛苦與努力：從了解燈塔燈器各項效能參數起步，不斷積累專業知識，提升應對故障能力。他每天檢查燈器旋轉情況和發光狀態、保持燈籠衛生、檢視燈器控制器執行情況、及時做好參數記錄、關註即時天氣情況……
鮁魚圈港位於中國冬季冰情最嚴重的遼東灣北部海域，進入冰期，燈塔是船舶安全進出港口的重要助航設施。日復一日，年復一年，恪盡職守，王洪安只有一個目的——確保燈塔的光照亮港口的每個夜晚。
一片海，一座塔，一盞燈，王洪安在此守海、守塔、守燈。他說：「燈亮了，我的心就亮了」。2021年，他被評為遼寧好人；前不久，又被評為第十屆遼寧省道德模範。
新華社記者 姚劍鋒 攝
