中新網嘉興2月10日電(胡豐盛 黃彥君)2月9日，除夕，許多人已和家人團聚，有一群人卻與返鄉「背道而馳」。當天，新建通蘇嘉甬高鐵站前Ⅲ標計畫部一分部副經理周朋和工友們結束施工，離開了杭州灣跨海高鐵大橋海上平台，返回位於浙江省嘉興市海鹽縣的計畫部「大本營」。
杭州灣跨海鐵路大橋海上施工平台。黃彥君攝
計畫部食堂內，周朋的妻子李惠正在忙碌。「日常餐標是四菜一湯，甜、辣、鹹、淡都有。」李惠說，來自天南海北的工友們口味各不相同，做菜時會盡量照顧到。
周朋今年52歲，參與通蘇嘉甬高鐵杭州灣大橋建設已有1年時間，主要負責大橋9號墩至60號墩的海上施工，其妻子李惠在該計畫食堂工作。今年春節，周朋留在施工現場值班，孫惠也決定留下做好後勤保障。
告慰遊子心，以解思鄉愁，年夜飯是中國人的除夕重頭戲。為了給工友們獻上一場暖心「家宴」，食堂老早就開始做準備。「魚幹、醬鴨、香腸、排骨……庫房裏準備了好幾百斤，都是我們自己腌制的。」孫惠說。
紅燒羊排、四喜丸子、清蒸鱸魚、椒鹽仔排……在精心排列的年夜飯選單上，共有6道涼菜、12道熱菜，主食是水餃。山珍海味兼具、南北口味皆有，煎炒烹炸間，新春的氛圍在遠離鬧市的海邊工區蔓延。
「現在是8號墩、9號墩建設關鍵期，最近雨雪天氣多，海上一直下著小雨，要在保障施工安全的同時如期完成建設任務。」周朋說。
作為老路橋人，周朋已經從事橋梁建設30年，夫妻二人都是江蘇人。
對他們來說，回家過年，和家人一起包餃子、看春晚等春節「保留計畫」，顯得彌足珍貴。「通常是一個工地待兩三年，然後就去下一個計畫。」李惠說，他們前年便留在了山東省的濰煙高鐵工區過年。
浙江、山東、福建、廣西……這些年來，夫妻倆的足跡隨一座座橋梁遍布各地。在江河湖海間，小家逐漸融入了「大家」，「天塹變通途」背後，是眾多築路人的奉獻與耕耘。
記者了解到，通蘇嘉甬高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網沿海鐵路客運通道的重要組成部份，也是長三角城市群城際鐵路網的骨幹路線。作為其中的關鍵節點，杭州灣跨海鐵路大橋受錢塘江潮影響，自然條件復雜，建設難度較大。
杭州灣跨海鐵路大橋施工現場。黃彥君攝
「目前，9號墩在做開鉆前的準備工作，平台和水上攪拌站已經建設完成。」周朋說，春節期間要保證工期不延誤，年後才能盡快開工。
周朋告訴記者，他所在的分部有管理人員近二十人、施工人員三十四人，大家會一起在計畫部食堂吃年夜飯。「我們還準備趁春節假期完善海上平台的生活設施，讓節後返工的工友吃住更方便。」周朋說。
讓夫妻倆感到欣慰的是，今年的年夜飯餐桌上，有一位特殊來賓——他們把讀大學的女兒接到了海鹽。「孩子小時候只能趁放假回去看她，現在孩子長大了，可以來跟我們一起過年。」李惠說，今年也是個團圓年。(完)
