【軍武次位面】作者：樂樂
前幾天，哈馬斯武裝展示了一段視訊，清晰記錄了擊毀以色列國防軍一輛「雌虎」裝甲車的過程。外界視線也隨之集中在，哈馬斯使用的紅箭-8L反坦克飛彈上。
▲哈馬斯武裝使用的紅箭-8L反坦克飛彈
不需要很深的軍事素養，也能看出紅箭-8L是一款中國制造的反坦克飛彈，因此，「哈馬斯使用中國造飛彈擊毀以色列裝甲車」，就是個非常有吸重力的描述，盡管這件事情本身和中國並沒有什麽關系。國內在80年代推出紅箭-8，以應對北方恐怖的裝甲洪流。1993年參加泰國陸軍競標時，紅箭-8自重太大，至少需要3人才能攜帶的短板暴露無遺（實際上當時紅箭-8只進行簡單對比，就意識到差距太大主動結束了）。經過數年減重研究，最終問世的就是紅箭-8L。嚴格來說，紅箭-8L才是紅箭-8系列中，第一款效能優越的子型號，不僅在國內大量裝備，而且一直對外出口，直到2014年珠海航展都有它的身影。
▲2014年珠海航展上的紅箭-8L
當然，紅箭-8其實在80年代就開始出口，當時是與69II並列的頂尖拳頭產品，全球買家近20個，後續巴基史坦、蘇丹和埃及還引入生產/組裝線。因此，這幾十年至少有十萬枚紅箭-8，出現在國際軍火市場上，其中紅箭-8L也為數不少（紅箭-8L本身又是一個改進型號眾多的型號），想憑借一個交戰視訊追本溯源，根本不可能。事實上，幾年前敘利亞內戰中，紅箭-8出場就曾引起很大風波。後面國際組織介入的調查結果顯示，是某個外界很熟悉的中東國家，悄然購入紅箭-8後轉手提供給敘利亞反對派武裝，就如同當時出現在敘利亞的中國無人機一樣。
▲紅箭-8系列的發展歷史很漫長
值得一提的是，由於巴勒史坦也擁有生產紅箭-8的能力，因此在哈馬斯使用紅箭-8L後，不少文獻都認為巴基史坦有很大嫌疑。但從以往表現來看，巴基史坦極少對外提供紅箭-8，原因大機率是中國在提供生產技術時，進行了一定限制。與之對應的，埃及和蘇丹也同樣控制自己生產的紅箭-8流到境外，特別是蘇丹實際上只有組裝生產線，需要中國提供零部件的情況下。因此，紅箭-8這麽多年雖然屢屢登上戰場，但絕大部份都來自一手買家，或者是買家轉手。
▲敘利亞內戰中的紅箭-8
這次被哈馬斯特意露出來的紅箭-8L，大機率又是哪個買家轉手或者走私而來。從戰鬥視訊來看，哈馬斯只擊毀了一輛「雌虎」，並沒有攻擊另一輛滿載人員的「雌虎」（包括被擊毀「雌虎」上的殘余人員），可見其手中紅箭-8L並不充裕，這也是供應者數量不限，不能自產紅箭-8L的佐證。對以色列國防軍來說，哈馬斯手中紅箭-8L不多，當然是好事。但後者開始使用射程數千米的反坦克飛彈，而不是效能低劣的火箭筒、簡易炸彈，則是天大的壞事。最重要的是，紅箭-8L運入意味著哈馬斯的對外通道仍未斷絕，類似襲擊也不會只發生一次。以色列國防軍這次遇到紅箭-8L襲擊後，拙劣地應對表明其嚴重缺乏類似經驗，但凡哈馬斯多用一發，人員殺傷都將增加數倍。
▲孟加拉國手中的紅箭-8
盡管紅箭-8早就不算是先進裝備，但其卻依然時不時出現在國內陸軍訓練中。從80年代首次在波赫戰爭中登場，到後續套用於印巴戰爭、敘利亞內戰、蘇丹內戰，整體表現就是可靠、穩定。雖然其有設計偏舊、操作相對繁瑣、體積稍大等問題，但在低廉的價格面前，依然非常有吸重力。從某種意義上來說，這次紅箭-8L出現在哈馬斯手中，就如同AK-47衍生型，出現在非洲戰場上一樣，屬於經典裝備大量套用，必然會出現的結果。國內輿論對於這種「國產經典裝備出現在熱點戰場」，還缺乏足夠體驗，才會有這次驚訝。而事實上，這種情況未來只會越來越多。
