技術太差了？做不出來？不行？為什麽中國空間站貨運飛船不能進行回收，國外都可以回收？中國的為何不可回收？這的確讓很多人比較疑惑。
而且，中國接下來就將執行天舟八號貨運飛船了，這也意味著天舟七號貨運飛船也將可能撤離空間站，但中國會不會進行組合體繼續測試，這個沒有明確說明。
但最終，中國的貨運飛船只有一條路可走，那就是在太空之中進行銷毀，這是中國建設空間站以來，一直都這樣終結貨運飛船的模式、也就是按照計劃，最終也將再入大氣層，然後燒毀掉。
那為什麽中國如此強大的貨運飛船，要將其燒掉，不回收呢？下面就詳細說明一下。
天舟八號貨運飛船10月發射？
沒錯，從時間上來說，中國已經透露出來了，在天舟八號第一批「乘客」宣布的訊息之中，裏面說明了將會在10月進行發射，這也說明了貨運飛船的發射進入到了倒計時階段。
但是，由於超強台風影響到海南發射場，可能會出現延期，具體中國官方還未披露。
所以，大家需要等待看一下了，具體以中國公布為準，這裏主要討論關於貨運飛船其他問題。
由於中國天舟八號與天舟七號是屬於中國升級版的貨運飛船，所以從天舟七號就可以進行對天舟八號進行了解。
數據顯示，天舟七號其長度為10.6公尺、總重13.5噸。整體由兩部份構成，下部為推進艙，上部為貨物艙，載貨量達7.4噸。
天舟七號為改進型全密封貨運飛船，是世界現役貨物運輸能力最大、貨運效率最高、在軌支持能力最全的貨運飛船。所以，天舟八號也基本上是這個情況，只不過在部份的裝置上，有可能出現添加和稍微的改進。但主體的問題不會有所改變。
而這一次任務，中國除了宣布第一批次的「乘客」之外，也沒有宣布其他任何東西。但這第一批次乘客也非常特殊，這是未來對中國月球棲息地建設有幫助。
那就是「月壤磚」，這是未來可能用於中國建設月球房子的材料，而中國透過天舟八號貨運飛船送往中國空間站，然後在太空進行為期3年的暴露實驗，透過太空環境進行對月壤磚的測試，看看是否符合要求。
如果符合要求的話，未來中國就將可能將其作為月球房子建設的材料，這也是中國探索月球重要的一步，這一次天舟八號貨運飛船將承擔前期任務。
其實這一次任務也告訴了大家，那就是中國航天各個任務都是相互關聯的。
然而，看到如此強大的貨運飛船，不少人覺得也可惜了，中國每次都不將其回收，這究竟是怎麽回事？
中國做不了？為什麽不將其回收再使用？
的確，說到貨運飛船回收，在全世界範圍之中，也只有美國龍飛船貨運版可以做到，中國的確是做不到。那真的是中國做不了？為什麽不將其回收再使用？
其實，做不做得到是一回事，但是中國的確也沒有想過要將其作為可回收利用，單獨從一個點來講，那中國就沒有做到可回收的必要，那就是「運載量」，美國龍飛船雖然可以回收，但它能夠攜帶的貨運物質卻是與中國天舟貨運飛船無法比較的。
中國新一代的天舟貨運飛船載貨量達7.4噸，而美國的龍飛船多少，第二代貨運龍飛船在載人龍飛船的基礎上，去掉了座椅、手動駕駛控制系統、生命維持系統、發射中止系統、超級天龍座發動機，可以重復使用五次，上行3.3噸，下行2.5噸，貨重比0.4。
這是不是不在一個級別上？所以，龍飛船雖然可以進行回收，但是與中國的運載量也不在一個級別上。
當然，按照中國釋出的航天資料數據顯示，其神舟載人飛船單艘成本8.5億元，天舟貨運飛船單艘成本3.5億元，這的確是不少了，3.5億如果不進行回收的話，不少網友都說，這有點白白浪費了一樣。
但這也不是根本，因為如果回收的話，還可能帶回來更多的成本消耗。
比如：在貨運飛船返回的時候，它跟載人飛船一樣，都會經歷一個強烈的燃燒過程，航天器飛行速度極快，返回地球時與大氣層產生劇烈摩擦，致使航天器外部溫度高達上千攝氏度，產生劇烈燃燒現象。
如果不進行整個貨運飛船的隔熱材料布局，那必然直接在太空解體了，然而隔熱材料昂貴，所以，也不值得了。
其次就是貨運飛船不需要將航天員接回地面，而且在每一次中國航天員在空間站生活的時候，所產生的太空垃圾，中國也要進行處理。
如果將其帶回地球，還要想辦法在地面進行處理，萬一太空出現什麽不好的細菌，帶來更大影響咋辦？
所以，在每一次中國貨運飛船進行釋放的時候，都會攜帶了大量廢棄物，這些廢棄物，這會廢棄物會隨著整個貨運飛船，直接在大氣層燃燒了，那豈也是一舉兩得，這也也可以減少後期處理成本。
所以，雖然造價3.5億，但真的將其回收了，並且如此大的貨運飛船，那後續花費的成本可能會更高，這就是部份因素。
未來會不會走可重復路線，這也不清楚
的確，中國的貨運飛船的確也沒有看到走可重復路線的說明，頂多就是載人飛船研究，再走可重復路線。
只是話說回來，肯定也要是根據未來中國航天發展的要求來核定，並不是說中國永遠就不做可重復貨運飛船，還是有可能的。
舉個簡單例子，那就是未來中國空間站要進行升級，巨大，而國外航天員，國外計畫都將參與中國空間站任務。
這是不是要協助進行貨運物質發射，那是不是應該收一筆費用呢？這個時候，還是可以用量來衡量的任務。
就如此前國際太空站「賣座位」一樣，要去執行任務，使用其他國家的飛船，那肯定也要付費。
至於中國未來會走什麽模式，中國也沒有披露，我這裏就是想象一下。
未來會不會走可重復路線，這也不清楚，但中國新一代的載人飛船，火箭等研究，都在走向可重復使用的情況，這就是大概的情況。
