看了某位「戰忽局」答主的回答，忍不住要來噴一嘴。
那位答主說「錢學森」彈道是落後的「技術」，所以美國不屑於使用。
講得一本正經的。
說真的，如果我沒有讀過大學，並且輔修的是物理的話……
我都要信了。
他評論區裏也全是網友們的調侃，但我要和廣大軍迷、懂這一塊的人很嚴肅的說點東西：
我們中國很大，我們中國人也很多。不是每個人都是軍迷，也不是每個人都多少懂點物理，更不是每個人都擁有分辨謊言的能力。而有可能是境外敵對勢力對我們發起的認知戰、輿論戰，他們的手段就是用各種各樣看似合理的謠言去貶低我們的科學家、詆毀我們的英雄、粉碎我們的民族自信心。
所以，我們大家遇到這種我們懂的謠言，要做的並不是一味的「調侃」，而是要堅決的駁斥它。
正所謂造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。
說實話，很多不懂的人看了他們的言論後，就會把我們最先進的飛彈，想成是無用、落後的技術。這樣想的人多了，你們想過後果麽？
而且，那些專心和這類人對線的網友，又經常受到他們有組織有紀律的網暴，各種刷負面評論、舉報、禁言、刪帖，但大家都一直堅持。
「錢學森彈道」的物理原理其實沒那麽復雜，就跟原子彈，甚至氫彈的物理原理一樣。不過呢，原理不復雜可不意味著實作它所需的技術也簡單。——跟您說，絕大多數網友，就算您知道了有刷交流電機的原理，您也造不出哪怕一台玩具用的高速電機。為啥呀？因為實作原理所依賴的材料和技術，那才是最難搞的。就拿錢學森彈道來講，瞅著挺簡單，不就是前面是拋物線，後面是條曲線的一條線嘛，能有多復雜？
找個小學生都能畫出來。但是……
大家聽說過「乘波體」這東西吧？「乘波體」是一種適合超高音速飛行的氣動構型。
簡單說就是，它可以透過它超高音速飛行時產生的空氣「激波」來得到升力，從而達到超高空滑行、用極少能量獲得極強機動性的目的。
「乘波體」，是實作「錢學森」彈道的重要因素，沒有乘波體，所謂的「錢學森彈道」就只能是個停留在紙面上的「理論」。
那為啥「乘波體」這麽厲害呢？其實啊，我們的大氣層就像是一層層不同的「蛋糕」，每層之間的空氣密度啊、流動速度啊，甚至方向都不同。當東西飛得超級快的時候，這些大氣層之間的關系，就像空氣和水面一樣。
實際上，我們的大氣按照高度、溫度、濕度等條件的不同，實際上是「分層」的，每層之間的密度、空氣流速甚至是方向都大不相同，而在超高的速度下，這些大氣的層與層之間，是可以看成是空氣與水面之間的關系的。
早在航天時代我們就知道了：進入地球大氣層的角度過大，會導致摩擦過於劇烈而燒毀飛船，而角度過窄，則會因為過大的升力而導致飛船被「彈回」太空。
實際上「錢學森」彈道，就是利用「乘波體」這種特殊的構型，在不同密度的空氣層之間「打水漂」而獲得超強機動性和超長航程的。
對大氣環境、密度、層流等情況精確探測的技術
得特別準確地了解整個地球大氣在不同高度的密度分布情況、層流的規律等等這些數據，這樣才能準確無誤地給大氣環境建立模型。
特別高超而且精準的流體動力學模型
大氣，實際上也屬於流體，所以大氣每層之間的層流會發生什麽現象、有什麽物理特性等，是需要非常精準的流體動力學模型來進行計算的。
高強度耐高溫材料
彈道飛彈重返大氣層，速度飛快，可達15-20倍音速，與大氣摩擦產生超高溫，可達三千攝氏度。就算飛行器只以5倍音速飛行，表面溫度也會高達八九百攝氏度。如果沒有足夠的耐熱和強度，飛行器別說機動飛行，就連「打水漂」都受不了，會直接散架。
非常精準的電腦模擬程式
說實話，我不針對那些說中國依賴國外軟體的人，但他們往往只談民用技術，對軍用技術卻避而不談。現代軍工同樣依賴設計和模擬軟體，且精度要求極高。中國在相關模擬軟體上已能精確模擬大氣層流及飛行器參數
超高音速風洞
世界上最先進、速度最快的超高音速風洞，它在中國
先進的制導技術
飛彈的制導系統那可是保證能精準命中的關鍵所在，特別是在高速飛行的情況下。像那種 5 倍音速的飛彈，因為會形成等離子包殼，傳統的像雷達、衛星還有紅外線制導這些方式可能就會受到限制，所以就得采用別的先進的制導方式。不過這些技術都屬於保密的，具體是啥樣咱也不知道。同時呢，慣性飛行，雖說它是彈道飛彈常見的一種飛行方式，但是在現代高精度的飛彈裏已經很少單獨用了，為啥呢？因為它主要是依靠提前設定好的程式還有加速度計來導航，精度相對來說比較低。至於「戰忽局」和一些歪屁股的回答，咱也別太較真，畢竟不是專業領域的討論，往往很難深入，還容易產生誤解。
發動機技術
超高速飛彈得用上先進的「超燃沖壓發動機」，這樣才能適應不同高度的大氣環境，還能減少燃料的消耗。中國在超燃沖壓發動機這項技術上是領先的。要制造出靠譜的錢學森彈道飛彈，得解決好多關鍵技術，像發動機、構型還有制導這些方面的。再看看美國，在這些方面還存在不少問題呢。
「錢學森」彈道，雖說它被提出來的時間挺長了，可這並不意味著它就是「落後的理論」。恰恰相反，錢學森彈道是一個超越了時代的、特別有前瞻性的、非常偉大的理論。這個理論不光能在武器方面用得上，在航空航天、衛星探索等很多行業裏也有大作用
實際上啊，錢老提出錢學森彈道的最初想法，並不是用在武器上，而是用於旅行。
「你們想想看，有一種飛機，能夠以特別高的速度在大氣邊緣飛行，只用一個小時，就能從亞洲飛到美洲。」錢老一邊這麽說著，一邊滿是驕傲和自信地在黑板上畫出了那條有名的曲線——錢學森彈道。然後扔掉粉筆，錢老轉過頭來，看著台下的聽眾，露出了他那標誌性的微笑。
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