【軍武次位面】作者：金色轟炸機
美軍AIM-174B型射程超過400公裏的遠端空空飛彈前不久曝光，關於其用途引發了猜想。除了一般空戰之外，打擊預警機將是這款彈道的重要用途之一。眾所周知，預警機是空軍中單位中的高價值目標，艦載預警機更是整個航母編隊的「千裏眼」，包括中、美、俄等大國，都在積極發展相關的殺傷能力。那麽美俄的超視距反預警機能力方面，有什麽區別呢，有什麽經驗值得中國借鑒。
▲F/A-18E/F「超級大王峰」+AIM-174B，圖片來源：網路
先說俄羅斯。早在很多年前，俄羅斯的專家們就曾討論過如何使用超遠端空空飛彈打擊預警機。10年左右，俄羅斯曾曝光過一款KS-172超遠端空空飛彈，射程能達到400公裏。它的長度約為7.3公尺，直徑400公釐，采用傳統的火箭發動機作為推力。原本外界以為這款飛彈可能采用沖壓發動機，但俄方堅稱從技術角度上講這種發動機不適合空空飛彈。因為飛彈在做高機動轉彎動作時，沖壓發動機的體積和重量都太大，會影響飛彈的機動能力。KS-172飛彈為了增加射程，使用了除彈體火箭發動機之外的可拆卸火箭發動機助推器。助推器長1.3公尺，重50公斤。
生產該飛彈的俄羅斯「革新家」設計局的飛彈首席設計師安德烈·穆拉維約夫稱，KS-172使用了先進的J波段9B1130型主動雷達導引頭，大大增加了命中機率。一般而言，美軍艦載預警機的RCS大約在19平方米左右，俄羅斯的A-50預警機理論上可以在700公裏左右的距離上發現這樣的目標。之後預警機便可以引導蘇-35戰鬥機發射超遠端空空飛彈，飛彈透過內建的慣性制導元件糾正姿態，同時俄軍預警機獲得的探測數據，也能透過機彈統一數據鏈對飛彈的航路進行修正。
▲KS-172飛彈，圖片來源：網路
KS-172的飛彈末端導引頭可以在最後25到30公裏左右的距離上釘選與經濟。由於其彈頭采用的是側面成形裝藥，殺傷範圍是一個60度的扇面，所以接近末端時，KS-172會主動調整攻擊角度。由於像E-2D這樣的艦載預警機等目標機動效能非常差，速度也慢，所以當遭到飛彈的錐形金屬桿彈頭攻擊時，基本上沒有生存可能。
俄羅斯宣布的這一套打擊流程看似無懈可擊，但其中有一些問題拖了後腿，那就是平台數量和資訊能力。美國的AIM-174B超遠端空空飛彈，以及海軍「宙斯盾」艦艇所攜帶的「標準」6飛彈，都可以攻擊預警機。它們安裝的是美國的海軍一體化通用防空射控系統NIFC-CA。美國空軍、海軍的多個武器平台都可以下載這款軟體。飛彈發射後，原本操作飛彈的戰鬥機可以輕松把控制權過渡給預警機，甚至可以讓給「宙斯盾」艦艇。美軍的預警機平台、戰鬥機平台、控制中心等都能生成統一的態勢圖，所有射控資訊都在系統中顯示，預警機只需要獲取資訊並透過數據鏈傳輸給飛彈即可，幾乎不存在誤差。而且公開透明的打擊流程，會顯示飛彈攻擊的整個生命周期。
▲海軍一體化通用防空射控系統NIFC-CA，圖片來源：網路
俄羅斯的蘇-35和A-50都沒有相似的軟體系統。飛彈的整個攻擊過程，全部都需要預警機的參與。A-50需要邊探測目標的位置，邊獲取飛彈的位置。還要根據自身座標資訊計算飛彈和目標之間的相對位置，再傳遞給飛彈。來回這麽一折騰，數據的精確程度就大打折扣了。隨著攻擊距離拉遠，誤差幾乎是幾何倍數在增長。另外，俄羅斯A-50的數量本來就不多，戰時還可能承擔其他作戰任務，根本忙不過來。中段制導無非是解決兩個問題，一是目標在哪裏和飛彈在哪裏，二是告訴飛彈怎麽去。這兩個活，俄羅斯全是預警機幹的。
當然蘇-35也可以一個人全幹了。它安裝的「雪豹」E無源相控陣雷達也可以在300~400公裏的距離上發現美軍預警機，引導攻擊的過程也差不多。但是戰鬥機一直開著射控雷達，要一直等到飛彈內建的末端主動雷達開機才能關停，這個過程同樣會被對手反擊。另外400公尺的雷達探測距離，對蘇-35來說幾乎是一個極限。只有各種條件都極為有利的時候，這個探測和引導距離才是可以實作的。而美國可以實作包括「宙斯盾」艦，E-2D預警機，F-35，F/A-18E/F「超級大王峰」戰鬥機等多個平台的任務分攤，有的單位是發現了不打目標，有的單位則是看不見但是能打到，等於是一群作戰力量在相互配合協同。俄軍的反預警機作戰方式更像是單打獨鬥，所以差距肉眼可見。
▲蘇-35戰鬥機，圖片來源：網路
正所謂有矛就有盾，戰爭中預警機也不可能挨打立正，站著當靶子。當預警機外出活動時，會有大量的其他型別飛機伴飛，它們或者執行近距離伴隨掩護，要麽執行遠距離搜尋掩護任務。 真正的戰爭狀態下，預警機數百公裏外會有其他戰鬥機掩護。怎麽進入攻擊距離，怎麽不被掩護戰機發現都是問題。再者，預警機作為高價值目標，旁邊必然會有電子幹擾存在。比如美軍E-2C和E-2D上裝的AN/ALQ-108就是敵我辨識幹擾調倉，可以對敵我電磁訊號進行辨識並選擇性的進行幹擾。就算是真的被空空飛彈接近，到了近距離。預警機還有最後一道防線，那就是釋放大量的幹擾箔條。所以實戰中預警機絕不可能那麽輕易被擊落，除非自己犯傻跑到對面的防空飛彈火力殺傷區裏頭去。對於各國空軍而言，犯這種錯誤的機率幾乎就是零。
