本報駐菲律賓特派記者樊帆
日前，菲律賓總統馬科斯乘坐公務直升機，前往體育館觀看英國「酷玩樂隊」的演唱會，此事在社交媒體上引發巨大爭議。事後，馬科斯回應稱，這是為了避免首都馬尼拉的交通堵塞。事實上，就連「酷玩樂隊」主唱凱瑞斯·馬汀也對馬尼拉擁堵的交通狀況表示難以置信。演唱會上，馬汀即興演唱了一首歌，他唱道：「還有一件真正重要的事，馬尼拉的交通簡直糟糕透了。」
對於菲律賓人來說，「酷玩樂隊」演唱會期間出現的交通堵塞並不是特例。事實上，這是菲律賓人每天都要面對的生活挑戰。【環球時報】記者在菲律賓也多次經歷無比糟糕的交通狀況，深刻感受到交通擁堵對菲律賓民眾生活的巨大影響。記者每次出門耳畔是此起彼伏的喇叭噪音，看到成群的摩托車在車流中穿行，塗裝著鮮艷圖案的吉普尼載滿乘客，「噗噗噗」地排出嗆人的尾氣，不時還有騎自由車和電動滑板車的人穿過。
阿萊娜·古斯曼是一位居住在馬尼拉首都區南部大雅台的非住家保姆，她告訴【環球時報】記者，她每天早上4時就要起床，5時前必須坐上去往市中心的吉普尼，以避開早高峰的擁堵。晚上7時下班後，她要再經歷3個小時左右的車程才能到家。
對馬尼拉的上班族來說，每日通勤是一個不小的挑戰：狹窄的街道、老舊的設施、落後的公共交通、缺乏規劃的路網，這些都是馬尼拉交通狀況日益惡化的背後原因。此外，每年9月到12月的「聖誕季」，大量海外勞工回國、購物人數增加，馬尼拉的交通擁堵率亦會激增。
為緩解公共交通出行的壓力，2023年12月，菲律賓交通部長釋出命令，延長馬尼拉兩條輕軌線和一條地鐵線的營運時間，將用於軌域系統維護的時間壓縮至晚上12時至淩晨4時。盡管如此，菲律賓人經常發現自己要排長隊才能登上地鐵。有些居住在馬尼拉周邊的人甚至從淩晨4時就開始排隊，只是為了確保在早上8時到達位於市中心的商業區。
根據最新的交通指數報告，馬尼拉在全球55個國家的387個城市中，是交通最糟糕的城市。報告顯示，在馬尼拉行駛10公裏平均需要25分鐘，與上次報告相比又增加了50秒。
可以說，每個生活在馬尼拉的人對交通擁堵都有難以忘懷的經歷。【環球時報】記者在生活中發現，跟菲律賓人聊天時吐槽一下馬尼拉的交通，能夠迅速拉近雙方距離。惡劣的交通狀況嚴重影響了菲律賓民眾的工作效率，不僅增加經濟支出，還讓他們的寶貴時間被白白浪費掉。▲
