記者從上海申通集地鐵建設集團獲悉，上海軌域交通17號線西延伸主體結構於19日全線貫通，為最終開通試營運奠定堅實基礎。
△17號線西延伸段 最後一跨簡支箱梁澆築完成
作為加強長三角一體化示範區和上海中心城區的快速「連結器」，17號線西延伸工程是長三角示範區內首條軌域交通路線，由既有東方綠舟站向西延伸至西岑站，全長約6.6公裏，共設一站一區間，全線為高架路線，連續跨越G50高速公路和三級航道攔路港。
跨攔路港矮塔斜拉橋和跨G50高速連續梁節點橋均為17號線西延伸工程關鍵控制性節點。攔路港屬於三級航道，日常通行流量較高，跨攔路港矮塔斜拉橋全橋總長為380公尺，其中主跨為180公尺，一舉橫跨150公尺寬度的攔路港河道，是國內軌域交通工程同型別跨度最大的矮塔斜拉橋。跨G50節點橋全橋總長為261公尺，其中主跨為111公尺，斜跨了交通繁忙的G50雙向6車道高速。
據了解，軌交17號線西延伸工程通車後，有益於虹橋國際樞紐建設，支撐新城發展和城市內部交通系統，有效帶動社會投資，促進長三角示範區一體化高品質發展。
（總台記者 盛瑾瑜）
來源： 央視新聞客戶端
