神舟十九號載人飛船已經成功發射，並且3位航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤已經與神舟十八號號航天員葉光富、李聰、李廣蘇完成了太空全家福的拍攝，6名航天員同飛中。
所以，中國空間站的新一輪任務也開啟了新階段。
同時，在神舟十九號載人飛船發射之後，中國神舟十八號——第一個「80」後乘組也將返回地球，結束自己的整個任務。
不過，在執行任務前，不少人也看到了，中國神舟二十號的訊息也來了，這是什麽情況？
一個還未發射，另外一個又出現了訊息，這真的是「太6了」，中國飛船也是在下餃子一樣，這是怎麽回事，下面就詳細看看。
神舟十九號載人飛船圓滿成功！
沒錯，在10月30日4時27分，搭載神舟十九號載人飛船的長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衛星發射中心點火發射，約10分鐘後，神舟十九號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌域，航天員乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。
當天12時51分，在軌執行任務的神舟十八號航天員乘組順利開啟「家門」，歡迎遠道而來的神舟十九號航天員乘組入駐中國空間站，六位航天員順利「會師太空」。
而在接下來，神舟十八號航天員將與神舟十九號航天員開啟「太空任務交接」，交接完成之後，神舟十九號航天員也會繼續執行任務。
駐留太空期間，神十九航天員乘組將進行多次出艙活動，開展微重力基礎物理、空間材料科學、空間生命科學、航天醫學、航天技術等領域實（試）驗與套用，完成空間站碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外平台裝置安裝與回收等各項任務，所以，任務還是比較多。
而過後，神舟十八號航天員交接之後，也就是返回東風著陸場了。
當然——神舟十八號各項任務推進之中，也為返回做準備了
在新一輪中國空間站任務披露之下，神舟十八號已經在太空之中準備返回，但在返回前，也還在不斷將各項任務推進。
比如：有序推進太空實驗室內，空間材料科學、微重力流體物理與燃燒科學等領域實驗持續開展，按計劃進行了燃燒櫃瓦斯實驗外掛程式燃燒器更換、流體物理實驗櫃實驗樣品更換。
進行交會對接在軌訓練，完成物資清點及整理，完成了在軌數據清理及下傳、物資清點及整理、裝置狀態整理、下行物品整理確認等工作。
所以，這第一個「80後」航天員乘組將返回地球，預計是在11月4日返回東風著陸場。
不過，上面給大家說了整體的神舟十九號載人飛船任務，而在該乘組之中，還有一個重要的任務將在後續執行，這裏給大家插播一下，那就是為中國未來在月球進行房子建設，做太空實驗。
中國計劃透過天舟八號貨運飛船將其送入到太空，然後在太空之中進行實驗，預計在2025年底將其送回來，並且看看是否符合中國月球房子未來的建設。
如果滿足的話，未來中國就將全面開啟月球房子的建設材料布局。
而這裏有一點需要提示一下，那就是最初中國本身是先發射天舟八號貨運飛船，但是來了一個超強台風，結果產生了影響。
所以，中國將其進行延期了，具體多久發射，中國還未宣布，大家只能繼續等待。
那麽，這也說明了這一個任務是中國神舟十九號航天員乘組來執行了，這就是大概的情況。
神舟十九號發射之下，神二十飛船將亮相，待命救援，為何？
的確，這訊息是一個接一個，但這並不是什麽意外的事情，但中國神舟二十號準備好，也是為了任務需求做準備的。
在8月的時候，就已經公開說明了，長二F遙二十火箭作為下半年載人飛行任務的「值班崗」和後續正式飛行產品，兼具值班和執行飛行任務的雙重職責。
所以，在執行神舟十九號載人飛船任務的時候，它就會亮相走向自己的「使命」，那就是進行待命救援。
中國從神舟十二號任務起，就是采取的這樣的模式，長征二號F運載火箭都采取了「發射一發、備份一發」及「捲動備份」的發射模式，為航天員安全提供「雙保險」。
即每一發正式執行任務的飛船和長征二號F運載火箭組成的船箭組合體，都要執行應急救援值班的「站崗」任務，如接到應急救援命令，將在不到兩周的時間內實施應急救援發射。
雖然，用於應急救援的火箭與正式執行任務的火箭在技術狀態上基本一致，但火箭和飛船需要特定的儲存條件，因此需要定期對其進行巡檢，以確保狀態正常。
所以，其實這就可以說明了，中國神舟十九號載人飛船的組合體，也是在中國神舟十八號載人飛船執行任務的時刻，采取的「應急救援」飛船。
而到了神舟十九號載人飛船任務的時候，神舟二十號就在發射場「站立」值守，進行下一波為神舟十九號航天員乘組保駕護航，這就是原因。
而且，這樣做是完全有必要的，此前國際太空站出現過飛船問題，結果上面的航天員無法返回，最終只能等待地面重新準備飛船，然後將其接回來，結果呢？
地面是沒有備份飛船，讓航天員一直等了數十天，才返回。要是中國的飛船在太空遇到了問題，那這都不是問題了，直接將其送上去，就可以接回來了。
當然，對於中國執行空間站任務以來，任務都是100%的成功率。所以，這只是以防萬一，中國要將安全提升到最高級別，這就是大概的情況。
未來的中國空間站還將不一樣
對於中國空間站的未來，還將全面進行改變，要進行空間站的升級，並且還會提升其各方面的功能，同時，隨著中國空間站的不斷開放，未來中國空間站也將看到國外航天員，國外計畫全面探究。
中國在首批次的科學實驗計畫之中，已經同意了印度，日本等17國加入之中空間站，這是載人航天公布了的，而對於國外航天員來說，中國也是披露了，正式邀請。
但是到底多久可以看到國外航天員執行任務，這也是未知數。
而且，如果國外航天員加入中空間站，還是有一定要求的，最為簡單的一面就是，中國空間站采取的是中文界面，系統等都是中文。
如果國外的要加入，在中國空間站執行任務，那麽就要好好學習中文了，如果中文學習不好的話，就算是進入到中國空間站了，可能執行任務的難度還是比較高。
所以，想來的話，就努力學習中文。雖然說未來中國空間站可能進行升級，有專門的國際艙位段可能性，還可以讓其他國家的飛船直接對接，但短期之中，如果真的要快速執行任務，這還是不行的。
那麽，只能按照中國的標準來執行就行，這就是中國空間站的情況。
