快科技5月1日訊息，日前，「江蘇疾控」公眾號對駕駛新能源汽車放射線致癌的說法進行了辟謠。江蘇疾控表示，該說法沒有科學依據，新能源汽車確實有放射線，但其放射線量在安全範圍內。據介紹，國家對電磁放射線有嚴格的限值要求，任何車輛在上市前都要進行「EMC測試」，即對電子產品在電磁場方面幹擾大小和抗幹擾能力的綜合評定。
目前使用的國家標準磁場放射線安全標準限值定為100μT，電場放射線安全標準為5000V/m。而新能源汽車前排磁場放射線一般為0.8-1.0μT，後排為0.3-0.5μT，車內各部份的電場放射線小於5V/m。符合國家標準的正規測試，完全可以保證車上電子產品的電磁放射線水平在國家標準之內。據介紹，新能源汽車的電磁放射線三個主要來源如下：電池系統：在充電和放電過程中，電池會產生電磁放射線，這是由於內部化學反應而非外部電磁場的作用。馬達：電動汽車的馬達也會產生一定量的電磁放射線，主要源於內部電流流動產生的磁場，頻率一般較低。電控系統：電控系統內的電子元件和路線工作時也會產生電磁放射線，源自電子元件工作時產生的電磁場。
