這是技術先進了，還是倒退了？可能不少人都有這樣的疑惑，那就是中國的天舟七號貨運飛船，在執行對接時間節點上，又出現了時間變化。
雖然說是「首次」執行，但對於很多人來說，不是越快越好嗎？
恰好中國這一次的方案發生了改變，並不是最快的節點，而是「折中」了，所以，很疑惑這樣做到底是為了什麽，下面就來看看。
中國天舟七號對接——時間發生改變
天舟七號是中國2024年——中國載人航天工程的先發任務，該貨運飛船的實力也是再一次提升了，並且也在改變中國空間站運輸貨物的實力，按照貨物運輸的能力提升，基於貨運飛船運載能力的提升和「精準補貨」的原則，未來中國的貨運飛船實力還將提升。
在這樣的情況之下，中國空間站的補給任務，必然也會再次發生改變，它的發射頻次將由1年2次最佳化為2年3次，進一步節約天地運輸的成本。
所以，中國貨運飛船的最大變化就是——運輸能量在不斷提升。
當然，從天舟六號貨運飛船起，中國就已經采用了改進型貨物艙，裝載空間增加了約 24%，裝載重量提高了約 22%，該批次預計是到天舟十一號貨運飛船，然後再進行新一批次的貨運飛船研發。
而這裏有個點需要提醒一下，那就是每一次中國的貨運飛船能力都會發射轉變，因為這樣可以進行下一批次貨運飛船的技術驗證，這就是不一樣的點。
本次的天舟七號貨運飛船任務主要用於上行航天員駐留物資、艙外服等出艙消耗物資，保障平台安全執行的維修備件和推進劑、套用任務各類載荷和樣品，下行在軌廢棄物，對介面實在核心艙後向埠。
詳細的情況一點的情況就是——天舟七號上行物資總重約5.6噸，主要包括航天員的生活物資、服裝、食品等，其中新鮮水果將近90公斤，比天舟六號增加了近30公斤，將同時保障在軌的神舟17號和後續的神舟18號兩個乘組的食用需求。
而且天舟七號貨運飛船是現役貨物運輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運飛船。
然而，的確這一次天舟七號貨運飛船出現了一個獨特的「首次」，那就是在對接時間上出現了改變。天舟七號貨運飛船采用的是3小時快速交會對接方案，這也是空間站建設以來第一次使用，這個時間就是大家不理解的點。
這似乎有點不符合中國空間站的規則一下，這個時間不是可以更快，居然使用了3小時對接方式。
天舟七號對接：明明可以2小時完成，為何要用3小時？
沒錯，中國還真的執行過2小時完成對接，在中國天舟五號貨運飛船任務執行的時候，從按下火箭發射按鈕，到與空間站成功交會對接，僅僅用了2小時的時間。
這快速交會對接技術成功在軌實施，標誌著中國航天交會對接技術取得新的突破。
當然，中國能夠實作這樣的快速對接模式，也是付出了不少，並且實作了強大的技術突破，透過兩個主要方面的調整，完成了該技術模式。
第一個、最佳化交會對接的控制制導策略，將遠距離導引過程由多圈次壓縮為不到一圈，將多次變軌壓縮為兩次綜合機動，使得該部份用時由原來的4個多小時減少到約1個小時
第二個、在近距離自主控制段，減少了多個用以確認飛船狀態的停泊點，類似動車組減少經停車站數量一樣，加快了接近速度，使得該階段時長由兩個多小時縮短為約40分鐘。
所以，透過這兩個大方面的改進，實作了中國不一樣的貨運飛船對接模式，那明明可以2小時完成，為何要用3小時？
首先需要說明的是，對於中國快速對接的方案，其實並不是沒有，包括2小時交會對接也並非中國的新功能，只是這個功能要求是相當高——對飛船飛行狀態的要求較高。
所以，在天舟五號貨運飛船前，也未曾在軌實施過，而最為重要的是，交會對接只是飛船交會對接的一個選項，飛船的GNC系統可以根據火箭入軌情況自主選擇不同時長的交會對接模式，「除了2小時快速交會對接，還可以選擇3小時、5小時和6.5小時方案等」。
而中國6.5小時，2小時等方案都實行過，唯獨3小時的方案沒有執行過。所以，這一次中國選擇這個方案，更大機率也是進行一次技術的驗證，首次進行——並沒有什麽特殊性的說明，與技術先進，倒退等問題沒有關系。
相當於是把每個貨運飛船快速對接模式都「過一次」，那未來就可以隨機執行了，只要任何任務有所改變，都完全可以進行，不用擔心技術的問題。
當然核心點就是——火箭發射問題，對接方案的采取核定，這就是大概的情況。
天舟七號後，神舟十七號返回也是重點
沒錯，在天舟七號發射後，中國神舟十七號航天員湯洪波、唐勝傑、江新林返回就是最為重要的，按照計劃，預計在2024年4月左右返回，返回的區域變化不大，依然是中國的「東風著陸場」，這個區域已經成為中國常態化執行任務的區域了。
之所以選擇東風著陸場，是因為該著陸場的是非常不一樣的。那東風著陸場有什麽不一樣？主要有三個點：
第一，東風著陸場有著適宜航天著陸的自然環境。
第二，東風著陸場僅需較低的建設維持費用，就能提供強大的搜救能力。
第三，選擇東風著陸場對帶動當地經濟發展有利無害。
所以，自從啟動該著陸場以來，中國一直都是在該著陸場執行任務，也期待中國東風著陸場早點做準備，為中國神舟十七號航天員返回接風洗塵。
過後，當然就是中國神舟十八號航天員執行中國空間站任務了。
所以，一波接一波的航天任務，大家一起看中國的航天發展吧，而且在2024年中國還有月球相關性的任務執行，所以相當多，一不小心可能在2024年創造中國航天發射的新數據，等著瞧。
