近日，一組smart新款純電SUV車型路試諜照被曝光。據悉，該新車代號為HY11，定位中型SUV。過去憑借精靈1、精靈3拿下「顏值」標簽的smart，在新車型中采用了全新的內飾設計風格，中控貫穿副駕的大屏、更周正的外觀形態都表明了smart進軍家用車的意圖。但家用車賽道戰況激烈，smart的處境並不樂觀。
smart新車型諜照圖
從精靈1到精靈3，由奔馳設計師操刀的設計就一直是smart的最大亮點。以精靈3為例，車輛造型圓潤柔和、比例和諧，車前蓋兩側肌肉線條增添了運動氛圍，讓整車脫離傳統家用風，更有都市精致感，‘’鯊魚鼻「形狀的大燈也成了smart辨識度的重要來源之一。
值得註意的是，2024年1月上市的精靈3 25周年紀念版更是引入了與奔馳邁巴哈系列相似的「大餅圈」輪轂設計，將「奔馳風」進行到底。
內飾則是smart是更受使用者好評的部份。中控台處三個圓形空調出風口的設計極具「奔馳味」，但材料選擇與更圓潤的線面設計，則讓smart風格更年輕態，向接地氣的「精致」靠攏，而非有距離感的「奢華」。
smart 3 精靈紀念版 內飾
smart 精靈3基於吉利旗下浩瀚架構打造，同平台售價相近的極氪001、007均采用雙叉臂結構前懸，相比之下，采用麥弗遜結構的精靈3，在配置上稍有落後。但摒棄體積更大結構的smart，獲得了更舒適的車內空間。
其駕乘體驗與外觀一致，調教風格精致舒適，並適合運動暴力駕駛。以smart精靈3星空紀念版為例，200kW單馬達、0-100km/h用時5.4s的配置，在城市路況中，已經可以滿足大部份使用者的動力需求。油門與剎車踏板腳感細膩，在城市窄路能給駕駛者更精準的反饋與信心。不過一旦提升速度，過彎調頭時支撐性偏弱的不足便顯現出來。
2023年3月，smart 精靈1在華交付量達到5911輛，創造品牌高峰。但在價格戰之下，smart的後勁明顯不足，6月開啟交付的精靈3車型月交付量穩定一致維持在千輛水平，兩個車型的月交付總量持續下滑，同平台同定位的極氪X也面臨著相似的命運，這與中國汽車市場的消費習慣息息相關。
消費者對高價高端的都市精致小車並不感冒，由於購車決策多發於家庭，價格更低、空間更大的家用車更受歡迎。同時，在競爭對手拼命堆配置的瘋打模式下，前排座椅加熱、通風與方向盤加熱都需要付費訂閱使用的smart，難免受到沖擊。
smart 精靈3 25周年星空紀念版
最新曝光的smart全新SUV諜照則透露了扳回一城的訊號。從圖片可以看到，smart采取了全新的大屏中控台設計，緊跟熱銷新能源車型，已經很難看出「奔馳」痕跡。放棄緊湊型，選擇在中型SUV發力，也表明了smart對中國市場的判斷。
當然，新車型能否成功，找準定位只是第一步，配置與價格也至關重要。2024年釋出的新車型，幾乎都在主打800V平台與充電速度、8295座艙芯片與城市導航輔助駕駛，過去追逐顏值的smart想要回歸主流市場，需要付出更多努力。
