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10月下旬,神舟十九號發射,十八號返回,中國空間站將升級十字型

2024-10-05辟謠

10月下旬,中國空間站新一輪任務即將開啟,神舟十九號載人飛船將發射,而神舟十八號航天員也將執行完大約6個月的任務,然後返回東風著陸場。

值得註意的是,中國神舟十八號航天員也在為迎接神舟十九號航天員進行準備了。

所以,任務的活躍期又將呈現,中國航天中心也宣布了,10月下旬中國的發射,返回任務都將全面開啟,那下面就詳細看看,中國空間站任務又將迎來什麽轉變。

神舟十九號10月下旬發射,十八號返回東風著陸場

沒錯,在中國新一輪的天地連線之下,也是再次披露了10月的神舟飛船發射任務,同時,神舟十八號航天員也給大家分享了關於一部份太空實驗的情況,比如斑馬魚在太空的生長情況,這是中國實施的國內首次在軌水生生態研究計畫。

其次就是神舟十八號航天員還開展了材料艙外暴露實驗裝置回艙、樣品回收和儲存工作,揭示潤滑材料在真實空間環境中的潤滑演變過程和損傷機制等。

基於實驗數據,科研人員將進一步開展研究,明確長期在軌飛行對腦力負荷的影響規律及其機制,建立相關監測模型。

同時,研究不同的人機功能分配策略對作業績效的影響,完成策略的評估與最佳化。

不得不說,航天員的任務還是比較繁忙,時刻都在做任務之中,而且是把每一分鐘的時間都用上了。

當然,由於神舟十九號載人飛船就要在10月下旬進行發射了,神舟十八號航天員要返回東風著陸場,航天員接下來最為重要的任務就是迎接準備了。

所以,這一次中國也披露了,接下來的重點任務,航天員主要是開展科學試驗和數據的采集整理,同時常態維護弓控生保裝置。

特別是為了迎接神舟十九號乘組的到來,他們要整理和歸納相關物資,為中國空間站的第5次「太空會師」和工作交接做好準備。

主要交接什麽工作呢?

第一、這裏也提到了,關於空間站的相關物資問題,比如存放在什麽位置,還剩下多少,這對新一個航天員乘組來說,都需要進行快速了解,這樣才可以在接手新一輪任務的時候,更快速融入到任務之中。

第二、進行一些實驗交接,由於中國不少的實驗都是在「持續進行」,不能停止,進行到了哪一步,下一步需要做什麽,這需要交接。而且除了實驗部份之外,還有一些關於技術上的任務交接等等。

第三、最為重要的太空鑰匙交接,也就是大家說的「太空扳手」,「祖傳扳手」,這是最為重要的。比如:空間站艙門裏面是有門鎖開關的,只要按一下就能開啟艙門,但在空間艙外,這道門就不能那麽輕易開啟了,太空人需要依靠一把特制的「扳手鑰匙」去擰開艙門,此時的航天員在宇宙環境下是呈現漂浮狀態的。

需要用力將「扳手鑰匙」旋轉兩圈半,然後將門推開進入節點艙。

沒有它,航天員徒手可打不開沈重的艙門,鑰匙主要是利用杠桿原理,協助太空人在宇宙微重力、高放射線的環境中松開艙門上的開關,使用起來和用扳手松螺絲差不多。

所以,交接的任務還是不少,我這裏也是大範圍的包含說明一下,還存在很多小細節問題交接,這裏也就不說了,在交接完成之後,三位航天員就會返回東風著陸場。

神舟十九號航天員確定

沒錯,對於中國神舟十九號載人飛船任務航天員,中國也是很早就說明了,航天員已確定,這些航天員除了基礎訓練外,針對今年空間站的任務重點,他們也在進行針對性較強的訓練。

因為整個空間站的執行,包括一些元器件,包括一些需要更換的一些元器件,比如說到了使用壽命或者是到了該更替的地方,那麽都需要航天員在上面去做。

對一些突發的,對它進行一些維護,那麽也是一些臨時的任務給工程帶來的一些特色和特點。

所以,中國航天員在訓練自己的實力。

但是中國除了披露他們在進行相關性的訓練之外,也沒有更多的說明情況,也就是關於中國確定的神舟十九號航天員名單,沒有公布。這需要等待中國執行任務前數小時或者1天內進行公布,那為什麽中國要進行保密?

其實原因非常簡單,那就是中國航天員名單一旦公布,其影響較大,因為他們所在的部門,涉及到的非常多,出生地等問題都會全面公布,而在公布之後,大規模人都會去探討,對於訓練中的航天員來說,可能會帶來一定的影響,從而影響任務的執行。

所以,從這方面考慮,可能也沒有必要提前進行公布。

按照規定,這一名單應由裝備發展部載人航天辦公室按照規定程式適時宣布,因此相關人員必須三緘其口,絕對不能對外透露訊息。

所以,大家要知道中國神舟十九號載人飛船航天員名單,等到10月下旬中國發射前就知道了。

中國空間站全面開發將全面升級

沒錯,隨著中國空間站任務的不斷推進,未來進行空間站的升級也只是時間問題,中國也是多次強調了,空間站升級計劃是必然的趨勢。

將從將空間站基本構型由「T」字升級為「十」字等構型,這也是為了進一步滿足中國空間站的未來的發展趨勢,為航天員們執行任務提供更好的環境。而且中國空間站未來升級之後,國外飛船都可以直接對接,真的嗎?

中國空間站系統總指揮王翔曾介紹過,中國空間站未來的發展空間,提到中國空間站預留了機、電、熱等擴充套件介面,規劃了多功能擴充套件艙停泊於核心艙前向對介面。

同時,中國空間站還將打造單獨的艙位段,進行伴飛,實作「太空母港」或者「太空航母」的發展規模,在獨立飛行的艙位段之下,只需要在中國執行任務有需求之下,才進行對接,其他時候都不用,比如:進行太空直接能源補給。

同時,在升級之後,中國空間站具備擴充套件實力。

有了這種擴充套件能力,開放合作就可以上升到更高的層次,現階段空間站上的國際合作還停留在外國來做實驗階段,有了新的對介面後,國外的飛船或艙段可以過來,那必然也就是對接了,實作空間站的功能擴充套件部份了。

所以,這樣看來,未來中國空間站也不需要做出直接性的大改變,只需要進行對升級艙位段的全面改變就行。而未來國外要與中國進行合作,可能只需要進行本土發射,然後實作對接就可以了,而不需要專門使用中國的神舟飛船來進行發射對接了,這樣的合作便利程度也提升了不少。而且,中國本身空間站也是全球開放的。

中國也正式邀請國外航天員了,並且在首批次的科學實驗計畫之中,也有印度,日本等17國加入之中空間站的合作之中,美國申請加入,是被中國拒絕了。

所以,只有在更大的空間站發展之下,也才會有更加方便的合作,從而實作重大的突破,這就是中國空間站的一個未來戰略計劃。

只不過相對於大部份人來說,可能對很多國家的合作感到不滿意,畢竟中國的航天發展不容易,但這裏需要說明的是,中國空間站的發展本身就是希望合作。

在選定與中國進行合作之下,肯定也進行了大家最為擔憂的,類似於說破壞等審查,不然也不會進行合作。

更何況,中國的航天合作也並非僅限於中國空間站,還有嫦娥工程,月球科研站建設,火星探索工程,中國北鬥工程,中國天眼工程等等,都是含有其他國家合作。

所以,中國竟然能夠開放合作,那大家擔心的問題也就是多余的了,這就是基本的情況。