楊利偉是中國第一代航天員，並且是中國進入太空的第一人，在他完成飛行之後，也開創了中國太空飛行的新起點。
因為在他完成飛行之後，也確定了中國成為世界上第3個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
這也算是中國載人航天之中的一個重要轉折點，是具有標誌性的飛行任務， 所以，相當於是開啟了中國載人航天發展的新起點。
這不，自從2003年完成首飛之後，過後的航天任務之中，不少人都期待楊利偉再次飛行，而且楊利為也是中國老航天員之中，還未進入過中國空間站的航天員之一 。
在中國執行神舟十八號載人飛船任務的時候，不少人也期待能夠看到，包括此前的20周年節點上，都期待能夠看到，結果呢？都沒有出現。
所以，這一次在神舟十九號載人飛船任務上，不少人又在期待了，希望可以看到他執行任務，完成一次中國空間站飛行的夢想， 那中國神舟十九號載人飛船任務就要執行了，楊利偉時隔21年，還有機會再次飛行嗎？
的確，如果楊利偉能夠再次飛天，那必然是會引爆全球的，因為太特殊了，下面就來給大家分析一下，看看有沒有這個可能性。
按照時間節點來說，中國神舟十八號載人飛船預計在10月下旬發射。
那麽神舟十九號載人飛船航天員，就需要在神舟十八號航天員葉光富、李聰、李廣蘇返回前，進入中國空間站，因為中國將在太空之中實施「6人在軌飛行」任務，在短期之中完成空間站之中任務的交接。
當然，這裏面到底要交接什麽呢？主要分為三大塊：
第一、兩個航天員乘組在中國空間站完成「太空會師」之後，會留下了一張足以載入史冊的太空合影。
兩個乘組隨後開展了在軌駐留交接工作，就空間站各種物資工具位置、各種狀態設定以及設施和裝置的使用註意事項等開展了交接。
第二、兩個航天員乘組還共同完成了物資整理、環控系統維護以及無容器實驗櫃樣品更換等工作，完成對空間站最標準化的模式，然後進行交接。
第三、進行中國空間站最為重要的「鑰匙」，這是每一次任務之中必備的事情，在交接之後，也標誌著中國空間站正式開啟長期有人駐留模式（不間斷的駐留）。
所以，這三大塊就是中國神舟十八號航天員需要在6人飛行的過程之中，需要進行的任務處理。
當然，在完成交接之後，中國神舟十八號航天員就會返回東風著陸場了，然後神舟十九號載人飛船航天員就會繼續執行任務，預計在這一次的任務之下，中國航天員又會在太空「跨年」了，那麽中國在天舟八號貨運飛船執行的時候，可能也會帶上去不少新年禮物。
到時候大家就可以看到了，具體的任務清單，中國天舟八號貨運飛船發射的時候，應該會給出，預計也是在10月進行。
按照初期的計劃，也是在中國神舟十八號航天員返回前，然後發射。所以，10月中國的載人航天工程任務還是不少，預計有天舟八號貨運飛船，神舟十九號載人飛船發射，神舟十八號載人飛船返回等任務。
好，回到神舟十九號載人飛船任務上，關於神舟十九號航天員乘組的問題，中國也是多次披露，其三位執行任務的航天員已經確定，並且在進行訓練之中 。
除了一些基礎性的訓練之外，中國還針對航天員在進行增強訓練，如果在中國空間站遇到了什麽緊急情況，那麽航天員就可以直接采取措施，進行處理，這算是對中國航天員的實力提升。
然而，對於中國除了說航天員確定，選定之外，關於這三位航天員的具體名單，中國並沒有公布。
按照規定，這一名單應由裝備發展部載人航天辦公室按照規定程式適時宣布，因此相關人員必須三緘其口，絕對不能對外透露訊息，所以，在執行任務前，沒有人知道這三位航天員具體是誰。
只不過，依照中國航天規則來講，一般情況是可以用排除法來說明的，因為中國執行任務的航天員在封閉式訓練之中，就不太可能在外參與活動任務。
而對於航天員楊利偉來說，那也可以透過這種情況來進行判斷。那時隔21年，還有機會再次飛天嗎？
至少站在神舟十九號載人飛船任務來說，楊利偉參與任務的可能性不存在了，因為在9月，他還在進行相關性的活動任務。
在9月【老師，您好！】的節目之中，中國航天英雄、中國載人航天工程副總設計師楊利偉，給大家講解了他與恩師的故事，回顧中國載人航天事業的發展，參與了活動任務，那意味著就不太可能在神舟十九號載人飛船任務之中出現。
不過，在未來再次飛天的可能性也還是存在，並且楊利偉也是多次公開指出，時刻為再次飛天做準備，並且一直在訓練之中。
此前楊利偉還說過，他希望在七十七歲的時候還能重返太空，實作內心的追求。
所以，這是不是暗示了未來自己再次飛天的可能性？當然，為什麽自己會說這麽一個節點，這還不清楚，但這似乎有可能也是一種暗示。
而且隨著中國航天發展的不斷推進，未來的確有可能在強大的航天技術支持之下，不分年齡等飛天，加上未來的行業航天發展，多次執行任務也是一種趨勢，那麽的確有可能再次飛天的可能性。
只不過，建立在中國空間站的現階段任務來看，初步預計還是年輕化為主，而且中國也說過了，現階段中國的主要航天任務隊伍，是來自第二批次，第三批次的航天員。
那麽，楊利偉屬於第一批次的航天員，也只可能在未來中國更多的航天任務之下，才可能出現，這就是大概的情況。
