央視網訊息： 2024年1月1日是「澳車北上」落地政策實施一周年。澳車北上」是指「澳門機動車經港珠澳大橋珠海公路口岸入出內地」。隨著「澳車北上」「港車北上」政策相繼實施，2023年，經港珠澳大橋口岸進出境的客車全年累計通關量超268萬輛次，創歷史新高。元旦假期，大灣區「一小時生活圈」助力，港澳居民「北上」消費成為潮流。
港澳單牌車占比近七成 成為口岸通行「主力軍」
元旦假期，港珠澳大橋口岸「一站式」車道內進出境客車川流不息，不少是香港和澳門的單牌車。2023年最後兩天，經大橋口岸通行港澳單牌車超1.7萬輛次，占口岸通關客車總量近七成，成為口岸通行「主力軍」。
加速重新整理 數量持續攀升破紀錄「加速度」
「澳車北上」落地政策實施一年來，經港珠澳大橋口岸通關的澳門單牌車數量持續攀升。進出境澳門單牌車累計數量記錄加速重新整理，突破50萬輛次用時7個月，從50萬輛次到突破100萬輛次用時僅4個月。
2023年7月1日「港車北上」政策落地以後，單牌車通關數量逐月增加。2023年經大橋口岸進出境客車超268萬輛次。其中，港澳單牌車近140萬輛次，占比超過50%。
多種跨境支付方式便利港澳居民內地消費
2024年元旦假期，港澳居民大多選擇來到大灣區消費，暢享大灣區「一小時生活圈」。開車來內地購物，適合港澳居民的線上支付系統，綜合打造「一站式」消費。
不少灣區鄉村也是港澳居民的熱門「打卡」地，珠海鬥門的石龍村田園綜合體吸引了大批港澳遊客。
港珠澳大橋為港澳居民「北上」消費提供便利
據統計，港珠澳大橋通車五年多來，經港珠澳大橋珠海公路口岸進出口總值已累計達7572.9億元。
港澳居民「北上」共享大灣區「一小時生活圈」
隨著「澳車北上」「港車北上」的政策相繼落地，粵港澳大灣區軟、硬體的進一步聯通，為港澳居民「北上」消費、遊玩提供了更多便利，粵港澳大灣區「一小時生活圈」基本形成。
消費場景業態持續擴容 三地融合發展空間廣闊
港澳居民的生活方式變得更加豐富多元，也帶動了灣區消費場景業態持續擴容，為三地融合開啟了更為廣闊的發展空間。
來源： 央視網
