【軍武次位面】作者：樂樂
第一台「海馬斯」被摧毀的風波尚未過去，「愛國者」又遭屠戮。10日，【觀察者網】援引塔斯社訊息，稱俄羅斯軍隊在頓內次方向，擊毀烏克蘭三套防空系統，其中就包括兩套美制「愛國者」，這背後隱藏的故事很多啊。
▲被摧毀的「愛國者」殘骸
塔斯社沒有提到攻擊時間，但從現場紅外攝像來看，夜晚無疑。地點在頓內次紅軍村，距離交戰火線50千米左右。俄羅斯軍隊在發射「伊斯坎德爾-M」，並命中目標後，一開始以為打中的是S-300P，後來無人機評估殺傷效果，才意外發現部份殘骸是「愛國者」獨有，最終作出擊毀兩套「愛國者」的結論。時間、地點和經過都有了，烏克蘭「愛國者」趁黑夜進入前線設伏，途中S-300P暴露引來「伊斯坎德爾-M」快速打擊，最終全軍覆沒。除了俄羅斯軍隊運氣比較好，整個事情的邏輯似乎沒什麽問題，但戰場好像沒有這麽多運氣可講。
▲烏克蘭S-300P在開戰之初就被重創
僅僅在幾天前，同樣是美國提供、這兩年戰績出眾的「海馬斯」，也是「恰巧」在發射前準備階段被發現，然後也是一枚「伊斯坎德爾-M」呼嘯而來。要說運氣好，兩次都發現長期奈何不得的對手高端裝備，兩次都果斷發射造價高昂的「伊斯坎德爾-M」，獲得近兩年都極其罕見的戰果，確實好得過分了。而且俄羅斯國防部之前可很少細致地給外界分析戰果，這次特地費勁指出「愛國者」被「意外」摧毀的全過程，以及戰果評估時發現的端倪，多少有點故布疑陣的味道。無論如何，事不過三，究竟是真的運氣好，還是某種「秘密武器」發威，真相很快就會浮出水面。
▲「海馬斯」的地位可不能和「愛國者」相比
問題在於，就最近這兩次成功地打擊，就已經對對手造成重創。現代遠端防空系統的組成很復雜，像「愛國者」就由指揮車、雷達車、飛彈運輸車和保障車輛組成。最基礎的作戰單位也有6台車，8台、10台也不罕見。這次「兩套‘愛國者’被擊毀」的殘骸堆裏，車輛數量顯然不夠兩套完整的「愛國者」，也就是說，與去年5月那次一樣，「伊斯坎德爾-M」應該也只是擊毀兩套「愛國者」的部份車輛。但即使如此，烏克蘭方面也至少損失了上億美元，缺乏主戰車輛更意味著剩余系統短時間難以再戰。
▲完整的「愛國者」組成相當復雜
更重要的是，「愛國者」和「海馬斯」戰場表現非常出色，日常戰術規劃很合理，操作人員的作戰素養也相當高，這才有之前屢屢攻擊俄羅斯軍隊得手，並全身而退的出色戰果。但烏克蘭戰前沒有接觸過這兩款美制裝備，也沒有相應的戰術思想積累，猝然上手還用得風生水起，這根本就是不可能的。因此，在不久前「愛國者」於凱瑞米亞方向擊落3架蘇-34後，基本就能斷定歐美直接支援了訓練有素的操作人員。這次兩套「愛國者」遇襲，裝備損失是個問題，彈藥殉爆導致人員全滅其實是更重要的損失——畢竟這裏面大部份都不是烏克蘭人，更不是低素質的僱用兵。
▲蘇-34屢屢被擊毀可不是隨便就能做到的
最終再提一下兩次出場的「伊斯坎德爾-M」。在戰爭之前，雖然外界都知道有這款被【中導條約】限制，射程490千米的近程彈道飛彈，但對其評價並不高。因為無論從哪方面看，其都是再普通不過的彈道飛彈，相比於東風-17這種劃時代傑作，差距大得離譜。但就是這款並不起眼的裝備，卻成為烏克蘭防空部隊攔截機率最低的飛彈（在其公示裏，甚至比「匕首」都低）。如今又兩度受命出征，斬「海馬斯」和「愛國者」於馬下，再也沒有人能忽視其光芒。那問題就來了，俄羅斯究竟在「伊斯坎德爾-M」身上，隱藏了什麽黑科技？
▲「伊斯坎德爾-M」並不是什麽特殊裝備
答案是沒有，這就是一款很普通的近程彈道飛彈。它之所以表現異常亮眼，是因為找到了最適合自己的戰場，並且俄羅斯軍隊裏也沒有效能類似型號。相比於家族裏那些更大、更粗，射程也更遠的型號，近程彈道飛彈飛行軌跡不是弧形，更接近於梯形，這意味著其中間段時間非常短（這恰恰是最適合攔截的階段），對手很難反應過來，攔截難度自然巨大。美蘇當年簽訂【中導條約】，就是考慮到中歐戰場交戰距離太近，雙方中近程彈道飛彈瞬息即至，壓力實在太大。「伊斯坎德爾-M」本就是蘇聯為【中導條約】準備的限制武器，預期使用區域就在中歐，如今在烏克蘭大出風頭當然很正常。
▲國產重型制導火箭彈配屬的戰術飛彈
相比之下，像中國、美國這種主要威脅來自海上的國家，就不存在這種問題，因為遼闊的海洋限制了近程彈道飛彈的使用。中遠端型號不僅造價更高、數量更少，實際上也更容易攔截。此外，中美遠端制導火箭彈，都發射了配套的車載飛彈，射程在300千米左右。它們本質上就是近程彈道飛彈，但機動性和造價卻比「伊斯坎德爾-M」有優勢，更適合現代戰場。像國內之前一直將近程彈道飛彈交給火箭軍使用，在俄烏開戰並展示出變化後，國內很快在陸軍中列裝射程300到500千米的輕量級遠端武器。在執行這類打擊任務時，遠比只能使用「伊斯坎德爾-M」的俄羅斯軍隊要靈活很多。
