義大利銷量第一的跨騎摩托車居然來自中國，本期盤點2023年義大利銷量最高的幾台摩托車！沒想到義大利的摩友這麽喜歡拉力車！
第八，摩托古茲V7系列，國內售價99900元起，摩托古茲這是來自比亞喬旗下的品牌，產地正是義大利，目前國內也在引進銷售，這是一台復古街車並且擁有眾多版本，動力搭載的是一台非常特別的橫置V缸風冷引擎，排量為850CC，最大馬力65匹，最大扭矩73牛米。
第七，本田 XL750 Transalp，這是一台兼顧了公路和越野效能的全新車款，也有不少摩友稱之為小非雙，雖然之前在國內已經亮相，但卻遲遲都還未上市，海外售價約合7.3萬人民幣，動力搭載CB750同款雙缸水冷750CC引擎，最大馬力69.3匹，最大扭矩69牛米。
第六，雅馬哈XTZ700 Tenere，國內版的型號為T700S，售價為109800元，這也是目前雅馬哈在國內能買到的最頂級的拉力車，這是一台純粹的駕駛機器，除了可關閉的雙鍊結ABS系統以外，沒有其他任何電控系統，包括滑動離合，動力搭載雙缸水冷700CC引擎，最大馬力73.4匹，最大扭矩68牛米。
第五，貝納利TRK702，國內售價46800元，雖然這個義大利品牌貝納利已經被錢江收購，但在義大利本土市場面對眾多的競爭對手，TRK702還是憑借著極高的價效比獲得了不錯的市場銷量，看來售價才是最大的殺手鐧，動力搭載雙缸水冷700CC引擎，最大馬力76.1匹，最大扭矩68.2牛米。
第四，寶馬R1250 GS，國內售價219900元起，寶馬的這台拉力車，無論是在哪個國家都擁有非常不錯的人氣和銷量，確實在綜合機械素質和駕乘體驗方面，寶馬R1250GS的整體水平都能算是標桿級產品，動力搭載雙缸水冷1250CC引擎，最大馬力136匹，最大扭矩143牛米。
第三，雅馬哈MT-09 和Tracer 9系列，國內售價129800元起（MT09），這兩款車型搭載的是雅馬哈同款三缸900CC引擎，最大馬力119匹，最大扭矩93牛米，雅馬哈也是不久前在國內釋出了旅行車的新款Tracer 9GT+，新款最大的升級就是增加了雷達系統，目前車輛能完全像汽車那樣實作自適應巡航功能。
第二，本田非雙，國內售價178200元起，在國內一直叫好不叫座的非雙，在義大利卻有著相當不錯的銷量，國內非雙如此慘狀，可能也和這台車引進後就對動力進行閹割，有著密不可分的關系，國內版本搭載雙缸水冷1100CC引擎，最大馬力99.3匹，最大扭矩103牛米。
第一，貝納利TRK502，國內售價32680元起，在20年時貝納利開始在義大利市場引進這台車型，TRK502系列在當年的銷量就超越了寶馬水鳥和本田非雙，一直延續至今，看來義大利摩友的審美和消費習慣也同國內許多喜歡拉力車的摩友一樣，高頭大馬的外觀，價效比高的拉力車就是他們的首選，動力搭載雙缸水冷500CC引擎，最大馬力47.6匹，最大扭矩45牛米。
