走遍東北眾多的城市，要說我心目中外觀最漂亮的15座百年火車站，每一個都是一道亮麗風景線，是一張彰顯城市特色的靚麗名片。你知道都是哪些城市嗎？
1、哈爾濱火車站——新藝術建築的經典
始建於1899年，由俄羅斯人設計，曾是「東方莫斯科」哈爾濱最漂亮的地標建築之一。2017年又模仿原樣重建！新建的哈爾濱站不是簡單地拆除了老哈站。而是繼承了百年老站的風格，外觀擁有濃郁的歷史風情，生動地還原了百年前老哈站的歐式建築風貌。
2、沈陽站——二十世紀紅磚建築藝術瑰寶
始建於1899年，最早由俄羅斯人設計，後來日本人對其進行擴建改造，曾經一度成為東北地區最重要的客運中轉火車站。如今的沈陽站被列為省級歷史文物保護單位，號稱「二十世紀紅磚建築藝術的瑰寶」。整體遵照了西方建築的風格特點，講究嚴格的對稱。正立面橫、縱分三段式，中央及兩翼有穹頂，紅磚為墻，線腳、門窗框、墻角等用白石砌成，紅白相間，色彩明快。與車站周邊的大多數建築遙相呼應，構成了沈陽市的標誌性建築群。
3、長春站——低調中透著歐式的雍容大氣
長春站，至今已有113年歷史之久。幾經改造修建，整體建築極具歐式風情，既莊重威嚴，又頗具氣派風範，展現出別樣的建築魅力。車站外立面的建築材料采用了花崗巖貼面，看上去頗有滄桑之感，在建築正面由8根巨型柱子支撐，柱廊的建築特色使整個建築更顯恢宏。鐘樓上的鐘表仿佛見證了車站的光陰流逝，歷史的每一整鐘仿佛都回響在耳邊。車站風格與整個城市的氣質融為一體，低調中透著歐式雍容。
4、艾爾山火車站——袖珍網紅打卡地
艾爾山火車站位於大興安嶺西南麓、中蒙邊境小鎮艾爾山市，是白阿鐵路上的一座三等站，始建於1937年，至今已有86年歷史，是全國重點文物保護單位。車站主體建築是一幢低檐尖頂二層建築，售票廳與候車室一體，面積僅20平方米。中秋國慶小長假將至， 被稱為最美的「袖珍」網紅打卡地，讓你感受人文歷史和邊陲風情。
5、吉林西站——吉海鐵路上的睡獅
由中國著名建築大師梁思成和林徽因設計。吉林西站是一座哥特式的大型尖屋頂建築，占地面積897 平方米。主體為磚石結構，屋頂為折型木結構，外掛琉璃瓦，造型似雄獅伏臥，獅尾巧妙地設計成高29 米的鐘塔，塔尖塑有飛利浦旋輪，室內有壁畫裝飾。被譽為「吉海鐵路線上的睡獅」。
6、旅順火車站——最美的俄羅斯風情小站
旅順火車站，始建於1898年，建築面積306平米，1903年正式營運通車，它是東北鐵路沿線保存得較力完整的歐式建築。旅順站的建築風格具有鮮明的俄羅斯特色，它先是俄羅斯在修建，後來日俄戰爭，俄羅斯戰敗，日本入駐以後進行續建。2014年4月20日，旅順站宣布停運，結束了長達111年的營運歷程。
7、橫道河子站——最具「文藝範」的小站
黑龍江省牡丹江市橫道河子站是中東鐵路東部線的一個重要車站，時為二等站。開站於1901年2月28日。2002年在原 俄羅斯傳統建築基礎上重新進行改建維修，修復了哥特式塔尖。2016年修復了站內候車雨棚。被譽為全國最美、最具藝術特色的小火車站。
橫道河子機車庫整個建築平面成扇形，共有15個車庫門並列組成，每一個庫門為一個單位，車庫門為拱圓形，造型美觀，磚墻鐵瓦，建築風格獨特，是世界上唯一的保存較為完整的扇形蒸汽機機車庫。
8、香坊站——哈爾濱城市的「童年」
香坊站始建於1898年10月，是哈爾濱最早的火車站。現存的站舍建於1925年，是座典型的俄式建築。典型的俄羅斯建築風格，充滿著古典主義風情。最初的香坊火車站就名為「哈爾濱」站。至今已有130多年的歷史，建築保存完好，是中國建立最早的火車站之一。
9、滿洲裏站——中東鐵路第一站
始建於1901年的滿洲裏站由俄羅斯人設計，從建成至今一直都是中國東北地區重要的陸路口岸，百年歷史的老火車站建築基本保存完整。法國哥特建築風格，讓人有深處異國之感。
10、綏芬河站——一幅美麗的藝術畫卷
黑龍江綏芬河站，始建於1898年，由俄羅斯人設計，據說當初與滿洲裏火車站用的是同一張圖紙，至今已有100多年的悠久歷史。現在的綏芬河火車站依然是重要的口岸。老站房雖然幾經改造，依然具有異域風采。車站裝飾有華麗的雨搭，依山而建，充分利用地形優勢，與環境和諧共存，形成一幅美麗的藝術畫卷。
11、雙城堡站——被譽為「民族瑰寶」的小火車站
現有車站建於1928年9月。由 中國 地方政府的， 中東 鐵路公司和民間合資建成，中東鐵路線上純中式風格火車站。外部為中式廟宇風格，候車室內部則是歐式風格！由7座彼此相連的建築構成了渾然一體的宮殿式建築母體，形成對比鮮明、相得益彰的建築群落，可謂中西合璧的典範！被著名文學大家朱自清先生稱為「民族瑰寶」。
12、昂昂溪站——中東鐵路建築群上的「璀璨明珠」
昂昂溪站位於黑龍江齊齊哈爾市昂昂溪區，始建於1900年，至今已經有123年的歷史。車站精美的俄式站舍造型被譽為中東鐵路建築群上的「璀璨明珠」。站內的木制天橋是目前中東鐵路僅存的一座完整且仍在使用的一級建築。歷經上百年風吹日曬，依然屹立於鐵道之上。
13、本溪湖站——歷經百年風雨滄桑的小站
本溪湖站原名大東站，站址在遼寧省本溪市溪湖區溪湖東路12號，建於1905年，是本溪市境內最早的火車站。2013年，被列為第七批全國重點文物保護單位。
14、梅河口站——「長白山門戶」樞紐站
梅河口站位於吉林省梅河口市，是沈吉鐵路、四梅鐵路、梅集鐵路的交匯處。 一九二五年由愛國人士發動各界贊助，由官民集資奉大洋2000萬兩，官股、商股各半修建沈海路，一九二七年九月通車營業。現站舍建於一九二九年，前後各豎立四根圓柱，歐式屋頂，圓柱上端雕塑的花紋雲卷是張作霖親自設計的。
15、鐵嶺站——「較大城市」的百年小站
位於遼寧省鐵嶺市的鐵嶺火車站開站於1900年1月，時為三等站。火車站的站舍是由俄籍工程師負責建造施工的。設計精美，用料考究，建造堅固，為同類建築的代表之作。站內的老水塔與老站舍遙相呼應，仿佛在傾訴著歷史的滄桑。2011年和2017年，鐵嶺火車站又經歷了兩次改造，成了我們今天看見的模樣。雖然和它最初的樣子大不相同，但這座火車站依舊非常有美感。這些各具特色的火車站，你都來過嗎？
（圖片來自網路）
