50年代初的北京全景式舊照片。那個年歲正是中國歷史的分水嶺，一個舊政權的滅亡，一個新中國正在冉冉升起，在歷史的交匯點上，北京城，也處在新北京城市建設的十字街頭上。
那時候的北京城沒這麽多高樓大廈，街道兩旁大多是平房，胡同裏弄中，小商小販的叫賣聲此起彼伏。賣豆汁的、炸醬面的、緔鞋的、修腳的、拔牙的、剃頭的、鋦鍋的、做木工活的，還有挑擔賣小玩意兒的，偶爾夾雜著要飯的，若是再加上那些進城趕集的鄉下人，簡直可以用繁榮來形容。吆喝聲最能代表老北京的韻味，綿長且悠揚，許多人就是伴隨著這種熟悉的聲音長大的。有叫賣的商家為了招攬生意，在音量上自然格外下功夫，如果遇到幾個嗓門兒大的，幾條胡同外都能聽到他們的動靜。尤其在晚上，夜深人靜時，這種聲音特別能勾起人的思鄉之情。
如下，請慢慢走回時光。。。
1953年，朝陽門城樓東北面，環城鐵路道口。此圖當為城樓最後遺照，當年10月即下令拆除。
朝陽門內大街，冬儲大白菜和街上未脫童稚的姐弟倆。
東四牌樓路口「大市街」牌樓南（北向）。
阜成門護城河橋和阜外關廂，阜成門外大街展寬前。由阜成門箭樓城台上向西拍攝。
阜成門內大街歷代帝王廟前「景德街」東牌樓（東向）。遠處可見西四牌樓。
廣安門護城河橋（北向）。可見天寧寺塔，橋上的公共汽車是1路，從廣安門開往安定門，過橋右拐是終點站，後來是4、9路無軌電車站。
廣渠門城樓已拆（箭樓於1930年代已拆除），僅剩城台和門洞。由城裏向東拍攝。
廣渠門內大街。城樓、箭樓已拆除，僅剩城台和門洞，是年城台與甕城也全被拆除。
金鰲玉蝀橋，「玉蝀」牌樓下2路公共汽車駛過。
前門外大柵欄商業街。
西安門大街西口（西四丁字街）東北向。
西安門大街西口（西四丁字街）東南向。
西安門大街西口（西四丁字街）西向。記得畫面中前面的這種車是淘糞車，時傳祥們就是背著糞桶挨戶淘糞，然後從後面翻到進這車的大罐裏。
西單路口東南向。路上的交通工具有1輛日本豐田卡車，波蘭華沙20轎車，路面電車，人力三輪車和自由車。
西單路口東向。西長安街還未展寬（1954年啟動西長安街改造），遠處可看到慶壽寺雙塔還在，南側可看到長安大戲院的牌子。向北拐彎的公共汽車應該是3路（還行線，匈牙利可麗柔斯60型），在西長安街上行駛的是當當車。
西單路口西側，舊刑部街（北）、報子街（南）東口。由報子街開出東行的公共汽車是從石景山開往前門的京石郊區線（就是337路前身，捷克進口的斯柯達706RO型）。
西單路口西南向。
西四牌樓北向，路面電車透過北大市街牌樓，畫面左側是轉角樓新華書店朝東的鋪面房。
西四牌樓路口西南角。北行的公共汽車是4路小環行。
西直門城樓東面（城裏），中蘇蜜月期，城樓上的標語口號：「中蘇兩國人民的偉大的牢不可破的友誼萬歲」。
西直門甕城北側城墻新辟出城門洞（內側），為三伏三券的券頂門洞。
西直門甕城南側城墻新辟進城門洞（外側），為三伏三券的券頂門洞。
永定門甕城已於1951年拆除，1953年春又在城樓西扒開一豁口。
永定門西側，拆除甕城後，城樓兩側已扒開豁口。繞箭樓而過的外城南護城河。
右安門箭樓南面（甕城外）。來年，右安門城樓、箭樓和甕城就被全部拆除了。
右安門內大街（北向，城樓北模組屋）。
趙登禹路白塔寺路口北，帥府胡同（西四北二條）西口北京41中學（原北京平民中學）的教學樓。街道上行駛的是7路公共汽車，西郊公園（動物園）開往東單。
正陽門箭樓南面，兜售報紙的老人手拿【北京日報】。箭樓上有橫幅「蘇聯電影節」。
左安門城樓南面（甕城內），透過門洞可見左安門內大街。
左安門內大街北向。
1954年，白廣路剛剛通車的模組屋。是在路東的「黑冶設計院」一側向西南拍攝。現在畫面中的樓房應是國家電網的第三招待所。
白頤路雙榆樹以西路段，西郊招待所（友誼賓館）即將竣工（北向）。
北京站（前門東車站），站前廣場，道路和停車場。
朝陽門箭樓東北面和護城河。老美的道奇大鼻子是京通線（42路，342路前身）。1951年開始進口捷克斯柯達大轎車作為北京的公共汽車，這是9路由朝陽門開往十裏堡。
朝陽門箭樓東面，朝外大街上東行的公共汽車是9路。
朝陽門內大街、豬市大街（1965年改東四西大街）東向，東四牌樓已拆除。外交部大樓正在興建，再遠處是朝陽門城樓。
德勝門箭樓、甕城斷墻東北面。
地安門內大街，地安門南面（拆除前）。
東長安街南池子路口，長安左、右門和牌樓都已拆除，道路進行了改造和展寬，中間辟為路面電車道，其它車輛分兩側上下道行駛。
東長安街南河沿路口，路面電車在道路中間行駛，新建的北京飯店西樓上煙囪黑煙滾滾，應該是暖氣燒煤鍋爐冒的煙。
東長安街王府井、台基廠路口，東長安街牌樓已拆除。路面電車行駛在東長安街路中間。由燃料部大樓上向東北拍攝。街上除路面電車外，還有公共汽車，北拐向王府井的是3路，向西直行的是10路。
東直門城樓東面，原甕城內的環城鐵路道口，有火車透過。
復興門（門洞）內順城街路口，有一個交通崗（北向）。
復興門城門洞東面（城裏），由此可知復興門城門洞內外側上方均鑲刻有城門石匾。
復興門護城河橋，改擴建後的復興門外大街。可見到「復興商業城」前身的三層公寓樓剛剛建起，西山歷歷在目。
復興門內，臥佛寺街（北）和邱祖胡同（南）西口，兩年後在這裏將開辟出復興門內大街。東南方向遠處可見宣武門城樓和南堂。由復興門門洞上方城墻上向東拍攝。
復興門外（門洞西面）。
廣安門內大街菜市口西路北，清真正興德茶莊。
廣渠門鐵路橋，在廣渠門西南位置（東向）。過鐵路橋向東即老廣渠門街（廣渠門南小街），往南即夕照寺街。
歷代帝王廟前「景德街」牌樓正在拆除。「景德街」牌樓一直到被拆除，仍保持著是木柱結構，未被改建過水泥柱。
千步廊西，西皮市街。
前門西順城街。正陽門迤西的內城南垣，遠處城門樓是宣武門。在城樓二層的西北角向西拍攝。
太平橋大街大乘胡同東口，政協禮堂。
天安門兩側開始修建觀禮台，觀禮台是由建築大師張開濟設計主持修建，整體風格與天安門城樓統一協調。路上行駛的公共汽車應該是10路。
西單路口東向。已開始西長安街展寬改造工程，慶壽寺雙塔還在，隨後即被徹底拆除。南行的公共汽車是4路小環行。
西單路口西北角舊刑部街東口，西單街心交通崗上交通警的指揮棒指向宣武門方向。
西單路口西舊刑部街。西行的公共汽車是郊區線38路，由前門開往永定路（338路前身）。
西長安街慶壽寺雙塔（東北向）。西長安街改造似已啟動。
西直門南面全貌，可見城門建築完整保存著，尚有前兩年修繕過的痕跡。此時城門兩側券洞已打通，車輛進出城已不走甕城和城門洞。
新街口北大街。
新街口南大街路北，西安食堂。1970年改名西安飯館。
宣武門城樓南面（內城外，原甕城內）。有公共汽車站（4路小環行，路經西四牌樓-西單-宣武門-菜市口-虎坊橋-和平門-六部口-府右街-西四牌樓）。
永定門東南面（原甕城外）。1951年拆除甕城扒開城樓東側豁口，1953年又扒開城樓西側豁口。
展覽館路。遠處是新落成的蘇聯展覽館。
展覽館路。遠處是新落成的蘇聯展覽館。東側是開往西直門車站的火車（京張線）。
正陽門城樓南面及東側路。觀音廟和關帝廟都還在。
中華門前棋盤街。
