第2次世界大戰既是一次人力資源的比拼，也是一次工業產能的比拼。
盟軍一方之所以能夠取勝，是在人力和物力方面對日本、德國、義大利等有著幾倍甚至幾十倍的優勢。
戰爭中，雙方的成本投入往往也以天文數位來計算。
比如，二戰末期美國對日本投擲的兩枚原子彈，如果加上研發費用，總造價超過25億美元，相當於2200噸黃金。或者，相當於日本在二戰時期5個月的工業產值。
所以，雖然這兩枚原子彈重創了日本的廣島和長崎，從經濟角度來看，所產生的效費費比並不大。更多的體現在不戰而屈人之兵上，因為兩枚原子彈投下之後，把日本給嚇著了，不得不接受盟軍無條件投降的要求。
在第2次世界大戰中，如果以戰爭的投入和戰果產生的效費比來計算的話，美國海軍在二戰末期擊沈日本信濃號航空母艦這件事兒，才是戰果最大的一次。
信濃號航空母艦起初是日本大和級戰列艦的3號艦，太平洋戰爭爆發後，日本人逐漸發現航空母艦才是決定海戰勝負的利器。至於戰列艦，不僅造價大，而且在戰爭中形同雞肋。所以，在二戰後期就決定把還未完工的信濃號戰列艦，改造為信濃號航空母艦。
由於原本是一艘排水量7.2萬噸級的戰略艦，所以改造完成之後，成為當時世界上最大的航空母艦。大約是美國二戰中的功勛航母企業號滿載排水量（大約2.5萬噸）三倍，可以搭載40多架艦載機。
由於這艘航母是在戰列艦的基礎上改造的，需要重新設計和再加工，其成本要遠超過大和號戰列艦和武藏號戰列艦，達到了驚人的2.8億日元。
今天，由於日元貶值，日元和美元之間的匯率在150:1左右，歷史上甚至達到過300多：1。
在二戰的時候日元對美元的比例沒這麽誇張，基本上在2:1左右。
也就是說，按照匯率當時1日元等於0.5美元或者等於0.44克黃金。2.8億日元造價的信濃號航空母艦，如果換成美元的話為1.4億美元。
對於改造這艘航空母艦的日本設計師來說，信濃號航空母艦造價高有高的道理。大和級戰列艦是當時世界上防護能力最強的戰列艦，正面裝甲不僅能夠有效防護400公釐口徑炮彈的攻擊，也可以有效抵抗美軍現役裝備的航空炸彈。
所以，無論是大和號戰列艦還是武藏號戰列艦，在遭到美軍三位數以上戰機攻擊的時候，直到被擊沈裝甲都沒有被擊穿。
信濃號航空母艦在理論上，可以說是兼具了當時世界上最強大戰艦的防護力和航空母艦遠端攻擊能力的。一款強大的武器裝備，即使造價高也是有一定道理的。
然而，這艘當時世界上最大的防護能力最強的航空母艦，在首次航行僅僅17個小時之後，便沈入海底。
時間是1944年11月28號，下午1:30左右信濃號航空母艦在三艘驅逐艦的護衛下，從吳港出海。
到下午7點左右的時候，被附近正在巡邏的美軍射水魚號潛艇發現。
11月29號淩晨3點，射水魚號潛艇在距離目標1.2公裏處發射了6枚魚雷，其中4枚擊中目標，然後就把信濃號給擊沈了。
信濃號整個建造過程耗資高達1.4億美元，二戰日本年工業產值60億美元，信濃號的造價占到了日本年工業產值的2.4%。
也就是說，射水魚號僅用6枚魚雷，就幹掉了日本年工業產值的2.4%！
而且，射水魚號潛艇的艇員並不是一群有多麽老道經驗的老鳥，而是一群水平很一般的菜鳥。
這艘潛艇在1943年11月29號加入美國太平洋艦隊，在第1次巡航中，從1943年12月27號到1944年2月16號期間，曾經襲擊了三艘日本艦船，但沒有擊沈任何一艘，這個水平在當時美國海軍中是非常罕見的低。
第2次出海巡航的時候，別說擊沈日本艦船，在42天的巡航中連一個目標都沒有發現。
後來，指揮部決定讓威廉.哈利.來特來接任艦長，這才在第3次巡航中擊沈了一艘驅逐艦，算是取得了零的突破。
在第4次巡航中，射水魚號前往本州水域活動了一個多月，也沒有獵殺任何敵艦。
這次擊沈信農號是第5次巡航，由於在戰爭期間表現平平，所以主要任務是救援 B-29超級堡壘轟炸機的落水人員。
然後，誤打誤撞發現了信濃號航空母艦。
在發現信濃號航空母艦的時候，射水魚號並沒有足夠的把握將其擊沈，把這個發現告訴了指揮部，希望能夠得到支援，指揮部的回答是：這是塊肥肉，祝你好運。
射水魚號只好硬著頭皮上，沒想到只用了6枚魚雷，就擊沈了信濃號航空母艦。
以上！
