1891年，重慶開埠，大量洋商湧入重慶。這些洋商在南岸修建碼頭，工廠，倉儲，辦公樓等。其中包括英商太古洋行，太古洋行在華主要經營輪船運輸，碼頭，倉儲等業務。
太古洋行在中國經營期間，會定期派員巡視在華各個子公司。並會派一位熟練攝影師隨行，對太古洋行在當地基礎設施及物料資產進行拍照存檔。還會對中國通商口岸和港口設施，以及其它外國公司的活動，進行系統調查。從這個意義上來講，這種調查是不尋常的。
下面這兩組重慶老照片，即為太古洋行攝影師所拍，拍攝時間分別為1920年，1940年左右。原照片為黑白照片，筆者嘗試還原成彩色。水平有限，請多包涵指正。
這張照片是1905年在南岸拍攝的重慶全景。當時沒有底片，都是用玻璃做相片底片，原片比較模糊。
1905年在南岸拍攝的重慶全景
以下為1920年拍攝。這張照片標註為太古公司在重慶財產，我猜想是岸邊的倉儲，由此可見，這照片拍攝地點應當是在南岸。
這張照片標註為太古公司在朝天門的房產。個人猜想，太古洋行在朝天門附近租賃民房做倉庫。朝天門並沒有新修基礎設施之條件。
太古公司在朝天門的房產
另外一個角度。重慶的朋友們，重慶的豬八戒二師兄都是散養的嗎？[呲牙]
太古公司在朝天門的房產
下面三張都是從江中拍攝的龍門浩區域。當時的洋商聚集地。
1920年的龍門浩
1920年的龍門浩
1920年的龍門浩
長江上洋商的輪船，南岸可見Mackenzie and Co Ltd公司的倉庫。
長江上洋商的輪船
長江上洋商的輪船
同一位置，長江上的英國軍艦。船頭的米字旗隱約可見。
長江上的英國軍艦
這裏應當是嘉陵江和長江的交匯口。
嘉陵江和長江的交匯口，
太古的碼頭和輪船，不知道這個碼頭是不是新碼頭，看相片標註是1924年。1926年太古接手隆茂洋行的碼頭，改名新碼頭。看這個地理環境，重慶的朋友能判斷出來嗎？
太古的碼頭和輪船，
太古的碼頭和輪船，
長江的上輪船和重慶城。
長江的上輪船和重慶城
長江上的木船。
長江上的木船。
太古洋行位於上新街馬鞍山56號的辦公樓，筆者在網上找這個樓的地址時，遍尋不得。偶然在一個網友的遊記裏，看到這麽一段話。 「辦公樓外墻下，原有兩塊碑，一塊為「亞細亞界」，另一塊刻有「CNC 1929 太古洋行」，石碑現存三峽博物館」。才恍然大悟，應當是1927年亞細亞撤離重慶時，把這棟樓轉讓給太古洋行的。
從山下向上拍攝太古辦公樓，可見當時周邊還是農田。
從山下向上拍攝太古辦公樓
近拍太古辦公樓
近拍太古大樓
重慶太平門碼頭和街道。
太平門碼頭
城門
街道
以下照片基本為1940年代。
長江上的輪船和碼頭
長江上的輪船和碼頭
長江上的輪船和碼頭
重慶山路上的行人。
重慶山路上的行人。
辦公大樓前歐洲人留影，女性不穿襪子，男人反而穿長襪子。難道這是英格蘭的風俗？
辦公大樓前歐洲人留影
辦公大樓前歐洲人留影
40年代，日 軍經常空襲重慶，洋行也要挖防空洞。
洋行組織挖防空洞
一對情侶站在防空洞前
外國洋行進入重慶，客觀上加強了內陸地區商品流通、促進經濟發展，同時也使民智大開。但是，改變不了，洋人在中國高人一等的傲慢。本文中的太古洋行，1926年，旗下「萬流」號商船在雲陽江面上，浪沈了楊森部木船3艘，造成軍民50余人淹死。楊森扣留了太古旗下另兩艘商船。隨後，英國軍艦強行劫奪，炮轟萬縣市區3個小時。史稱「萬縣慘案」。透過整理修復老照片，回望歷史，以警醒當下。
