印度政府和上世紀80年代的政府都致力於推動武器自制自足。然而，他們都遇到了同樣的問題—— 光輝戰鬥機的研發 。光輝戰鬥機計畫在80年代初啟動，但立即遇到了一系列挑戰。經過三十多年的研發，盡管光輝戰鬥機最終投入使用，但它仍然需要依賴外國部件進行組裝。盡管如此，印度在某些方面的努力已經取得了進展，例如在2009年印度航展上展出的「卓越」有源相控陣雷達，該雷達於2022年接近完成開發。
據印度新聞媒體報道，最近，「卓越」雷達已經完成了最後階段的測試，並即將進行最終的使用者測試，之後將開始批次生產。這款雷達未來將被安裝在印度國內生產的光輝戰鬥機上， 具備搜尋和追蹤目標、高分辨率成像、強大的電子幹擾抵抗力和高速數據傳輸能力，同時還具有一定的預警和指揮功能。 這意味著，配備了這種雷達的光輝戰鬥機將能夠部份承擔類似於中國空軍殲16戰鬥機的小型空中預警機角色。然而，這種雷達的實際效能如何，目前尚不可知。
印度媒體表示， 「卓越」雷達能夠同時進行地面和空中監視，能夠邊掃描邊追蹤，還能進行優先級跟蹤和高效能跟蹤。 在前一種模式下，即使目標離開主監視區域，雷達仍會繼續追蹤。而在後一種模式中，雷達可以實作更高的定位精度。目前，印度空軍的主要戰鬥機是俄制的蘇30MKI多用途戰鬥機，其電子戰能力相對較弱，經常被批評在80公裏外就無法釘選目標。
據訊息透露， 當「卓越」雷達與光輝戰鬥機結合時，將能夠在100公裏的範圍內追蹤多達50個目標，並能夠同時引導機載武器對其中四個目標進行攻擊。如果這種雷達確實具備優先級跟蹤模式，那麽它將能夠辨識並標定出最具威脅的敵方目標。 在一定程度上，這種能力與俄羅斯蘇-35戰鬥機上裝備的「雪豹-E」雷達相似，盡管後者的效能是印度版本的的兩倍，能夠同時追蹤50個目標並選擇其中最危險的8個目標進行攻擊。
盡管印度媒體宣稱，今年底至明年初出廠的光輝戰鬥機將配備「卓越」雷達，但是考慮到印度的工作方式，他們傾向於過早地宣布一項尚未成熟的技術已經成熟，因此在進行使用者測試時可能會遇到一系列困難。此外，即使雷達能夠量產，印度史坦航空公司也未必能夠保證光輝戰鬥機的足夠生產能力，因此印度的第一批光輝戰鬥機可能仍將采用以色列的ELM-2052有源相控陣雷達。
目前，莫迪政府正在積極推動國產武器裝備的行程，光輝戰鬥機未來很可能成為印度空軍的主力機型。然而，這對印度空軍的整體戰鬥力而言可能並非好事，因為 光輝戰鬥機自設計之初就存在結構上的缺陷。 例如， 其機身過小，不適應未來戰鬥機趨向更大更重的發展方向，這將限制其執行多工的潛力。 盡管如此，印度似乎已決定堅持這一道路到底。
早在去年1月，由印度總理莫迪領導的內閣安全委員會批準了一項總價值65.5億美元的采購案，購買83架光輝戰鬥機。如果印度航空工業有足夠的決心和雄心，他們將借助光輝戰鬥機及其「卓越」雷達的技術積累，推動本國航空工業的整體進步。否則，印度航空工業的發展將越來越落後於世界水平。
