據相關訊息報道，美國空軍準備撥付486億美元用於升級當前的B52戰略轟炸機機群，而B1B和B2則會在不久後結束現役。美國空軍認為，相較於B21和B52的組合，B1B和B2執行成本高昂而且本身的維護費用就很高，加上價效比上較後者組合不佳，所以沒有引起美國空軍的重視。而隨著B52戰略轟炸機的升級計劃啟動，就不得不提一下美軍對華的軍事戰略。實際上，相較於B1B，B2乃至未來將大規模量產的B21，B52才是實打實的「高危險目標」。
冷戰時期美軍一直將阿富汗和中亞視為對華進攻的「彈板」，依托在中東地區建立起來的軍事基地和後勤保障中心，「背刺」解放軍。之所以將阿富汗和中亞選定為彈板，主要是因為陸路更適合地面部隊突進。而且當時解放軍的防範重心傾向於北方和東南方向，西方和西北方向並沒有部署完善的防禦體系。當時美軍的戰術就是B52馱載著Mk53熱核彈（三相彈），以單枚8.9兆噸的威力（是廣島核爆的500倍以上），對華在西部和西北部的重要城市和節點進行打擊，隨後大量的裝甲部隊突進，從中亞打進華北。而日韓在戰爭爆發後，只是起到了佯攻的作用，牽制解放軍的機動兵力和高科技裝備，讓我們首尾難顧。
當時乃至現在，許多人都認為進攻會來自東海和台島，然後就是半島和北方。實際上這些地點美軍都考慮過，之所以會被一一否定，原因有3點。首先，中國先進城市主要集中在沿海地區，這裏的防禦是非常強的，部隊在海上難以展開，逐次投送就是「添油戰術」，美軍有限的機動兵力耗不起。其次，B52的戰術一直都是低空突防，其高度普遍在90公尺以下。海上進攻不利於隱蔽，西部和西北部的崇山峻嶺反而更合適。最後，也是最重要的，日韓基地和保障中心的物資需要海運，易受解放軍的襲擾。而且海運的效率不佳，無法完整編制的投送地面部隊占領。西部和西北部雖然大山成群，但仍有許多通道可供使用，在工兵部隊的保障下，可以源源不斷的輸送部隊。
也因為冷戰時期B52散發了太多魅力，使得美國空軍即便是退休B1B和B2都不願意將它舍棄。但它的升級計劃和過去的打擊模式已經不配套了，因為阿富汗和中亞都已經並入了「中國經濟圈」，只想好好過日子的他們已經不想再乘上美軍的戰車，尤其是阿富汗，塔利班執政下，對美本就存在血仇，更不會輕易上套。而失去中亞和阿富汗之後的美軍，實際上已經沒有可供進攻的彈板了。大規模的兩棲登陸作戰只適用於中小國家，與自身體量差距不大的軍事強國相比，兩棲登陸作戰就是逐次送菜，這也是為什麽美軍急著將資源撤回關島和夏威夷的根本原因。
