在「16軍改」之後，武警由八大警種部隊變成了三大警種部隊，分別是武警內衛部隊、武警機動部隊、武警海警部隊。
其中武警內衛部隊，基本還是延續之前的級別編制，是唯一一個沒有撤番改組的警種部隊；武警海警部隊，則是唯一一個從行政性質的執法隊伍改制為軍事性質的警種部隊。
比較特殊的是武警機動部隊，它主要是以原來的武警機動師為主體改組升格而來，包括武警120師、武警114師等機動師，都納入到機動部隊序列，再加上被降格的武警交通部隊等單位，共同組成了武警機動部隊，成為唯一一個從武警內部部隊重組後升格的武警警種部隊。
武警機動部隊目前包含兩大總隊，即：武警第一機動總隊、武警第二機動總隊。
值得註意的是，機動部隊既不像武警內衛部隊那樣，在全國每個省、自治區、直轄市都設有所屬的省級內衛總隊，畢竟武警機動部隊只有2個總隊，無法實作一個省級行政區一個機動總隊的編制配置。
同時，機動部隊也不像武警海警部隊那樣，在全國三大海區設立海警總隊海區指揮部，在沿海各省份設立海警支隊，其他不沿海的省級行政區不設海警部隊編制，武警機動部隊基本實作了每個省級行政區都有機動部隊的編制，可能是支隊、可能是某個專業大隊。
因為武警機動部隊共下轄了32個專業支隊與內地31個省級行政區，外加一個新疆生產建設兵團的數量基本一致。
每個機動總隊都下轄16個支隊。
其中武警第一機動總隊下轄9個機動支隊、3個特戰支隊、2個交通支隊、1個直升機支隊、1個工兵防化支隊；武警第二機動總隊下轄9個機動支隊、2個特戰支隊、3個交通支隊、1個直升機支隊、1個工兵防化支隊。
鑒於兩大機動總隊所負責的任務區域是按照南方和北方來劃定的，這就意味著武警機動總隊的駐地肯定會選擇在南北兩個重要的戰略位置，方便靈活機動。
根據軍事部署，武警第一機動總隊主要負責中國北部，包含東北、華北、西北等區域，總隊駐紮在河北省石家莊市；武警第二機動總隊主要負責中國南部，包含西南、華南、東南、華東等區域，總隊駐紮福建省福州市。
註意，這並不是說每個機動總隊下轄的16個支隊都駐紮在一起，而是分布在所屬防務區的各個省份的某些城市。
我就以武警第二機動總隊所屬的機動支隊來舉例。
比如武警第二機動總隊機動第一支隊，是由武警181師改編而來，前身是著名的「英雄皮旅」，現在該支隊駐紮在江蘇省無錫市；武警第二機動總隊機動第五支隊，由武警8710部隊改編而來，駐紮在福建省莆田市；武警第二機動總隊機動第八支隊，由武警8750部隊改編而來，駐地在雲南省紅河哈尼族彜族自治州蒙自市；武警第二機動總隊機動第九支隊，由武警8740部隊改編而來，駐紮在四川省南充市……
由此可以看出，武警第二機動總隊的各個機動支隊，並沒有統一的駐紮規律，沒有聚集在一個省份。
更多的是考慮到每個省份的特點，來確定部署哪個專業支隊。
比如武警第二機動總隊交通第三支隊，駐紮在西藏林芝地區波密縣，號稱是「西藏交通的守護神」，正是因為西藏地區頻繁的地質災害和惡劣的天氣影響，使得交通建設和維護任務繁重，國家才專門在西藏部署一支常駐的交通支隊。
既然如此，那武警機動部隊的兩個總隊分別部署在石家莊和福州，究竟又有什麽考量呢？
地理位置當然還是首要考量。
首先說武警第一機動總隊所駐紮的河北省石家莊，這可是四通八達的大都市，東西可放射線陜甘寧疆地區和遼吉黑地區，南北可放射線京津冀蒙地區和晉豫魯地區，石家莊都可居中協調，一旦有什麽突發情況，第一機動總隊在石家莊能快速支援。
如果把總隊駐紮地定在東北的沈陽，那麽它距離西北地方就太遠了；如果在西安，距離東北又遠。
然後說武警第二機動總隊所駐紮的福建省福州市，表面上看有些「偏」，會不會太靠東南地區了，其實這樣配置大有深意。
一方面，福州市剛好在珠三角經濟區和長三角經濟區的中間位置，這是華東的南京和杭州，或者華南的廣州和南寧等城市不具備的優勢，福州可利用自身強大的航空、鐵路、公路、海路優勢，實作快速的靈活機動，同時兼顧南北兩大經濟城市群。
另一方面，福州市又是東部戰區陸軍機關駐地，當福建對岸的灣灣有事時，第二機動總隊可以迅速配合陸軍實作支援作戰，比如外圍目標警戒、處置突發情況、作戰交通要道維護……
所以說，武警機動部隊的兩個總隊駐地選擇，既有考慮到各個省份的特點，又有從全域考慮目標任務的統籌兼顧，還有從戰時的角度謀打贏。
